Zašto dvotaktna kosilica ne može koristiti četverotaktno ulje

Kao što se kaže: "Dobar automobil s dobrim uljem, dobar konj s dobrim sedlom." Samo dobro ulje može dati prednost vrhunskim performansama strojeva. Kvalitetni strojevi, ako se koristi pogrešno ulje ili ulje loše kvalitete, mehaničke performanse se smanjuju i teški strojevi se odbacuju, što im donosi nepotrebne gubitke!
Kupili ste vrtnu mehanizaciju dobre kvalitete, je li namijenjena za koju vrstu ulja i zbunjeni ste? Vjerujem da će vam ovaj članak dati inspiraciju!

Mnogi vrtni strojevi imaju dvotaktni motor, mnogi ljudi ne znaju dovoljno o punjenju ulja u dvotaktne strojeve, što rezultira problemom s uljem i povlačenjem cilindra, uzrokujući nepotrebne ekonomske gubitke.

Ulje za dvotaktne mehaničke pumpe obično ima sljedeće probleme:

Koja je razlika između dvotaktnog i četverotaktnog strojnog ulja?

O: 1, dvotaktni benzinski motori općenito koristite takozvano "očvrsnuto" podmazivanje, odnosno benzin i ulje pomiješani u određenom omjeru, kroz rasplinjač i zrak formiraju zapaljivu smjesu, a zatim u karter, tada ulje sadržano u zapaljivoj smjesi kondenzira se na stijenci cilindra, klipu, klipnom prstenu, klipnoj osovinici i radnoj površini ležaja radilice, igrajući ulogu podmazivanja.
2, to je zbog takvog načina rada, pa za dodavanje dvotaktnog Benzinski motor Za ulje postoje neki posebni zahtjevi. Na primjer, da ima bolje performanse na visokim temperaturama i performanse podmazivanja, da ima dobru sposobnost miješanja s benzinom.
3, kako bi se smanjilo stvaranje naslaga na svjećici, ulju se općenito ne smije dodavati barij, cink i drugi aditivi.

Može li dvotaktna kosilica dodati ulje za četverotaktni motor?
A: Ne. Razlozi: 1, kao i ulje za četverotaktne turbine SF, sadrži veliku količinu tvari otpornih na habanje i nema funkciju izgaranja. Pri radu dvotaktnog stroja velikom brzinom uzrokovat će velike količine naslaga ugljika, naslage ugljika u cilindru, što lako uzrokuje otpad u cilindru i stroju.
2, prerano paljenje, pad snage.
3, crni dim, nedovoljno izgaranje. Poboljšivači indeksa viskoznosti u višestupanjskim četverotaktnim uljima stvaraju velike naslage tijekom izgaranja.
4, ulje za četverotaktne motore ne sadrži otapala i loše se miješa s benzinom.
5, performanse ulja za četverotaktne motore na visokim temperaturama su loše.

Što čini dobro ulje za dvotaktne motore?
A: 1, dobra mazivost, može spriječiti trenje ili povlačenje cilindra;
2. Dobra čistoća i otpornost na oksidaciju, održavaju motor čistim;
3. Manje pepela i taloga nakon izgaranja, čistiji ispušni plinovi i manje dima;
4, dobra otpornost na hrđu, sprječava hrđu i koroziju dijelova motora;
5, dobro miješanje i fluidnost, tako da se ulje za podmazivanje i benzin potpuno pomiješaju.

Koje su opasnosti korištenja nekvalitetnog dvotaktnog ulja?
A: 1, potrošnja ulja je velika, nepotpuno izgaranje, lako se nanosi ugljik na klipu, cilindru i prigušivaču.
2, nakon upotrebe ulja niže kvalitete, tijelo cilindra je prljavo, performanse motora ne mogu se reproducirati.
3, inferiorno ulje koje skraćuje vijek trajanja motora.
4, budući da ulje loše kvalitete nije otporno na izgaranje, potrošnja je veća, broj kupnji je veći, pa je korištenje skuplje.
5, ulje za dvotaktne motore loše kvalitete također će donijeti:
1). Pad snage.
2). Pretpaljenje, oštećenje klipa.
3). Cilindar koji se lako izvlači.
4). Teško je započeti.

Gdje su prodajni kanali ulja za dvotaktne motore na tržištu?
A: Zbog smanjenja broja dvotaktni motocikli, broj ljudi koji kupuju ulje za dvotaktne motore smanjuje se, a opće benzinske postaje više ne prodaju ovu vrstu ulja za dvotaktne motore. Profesionalne vrtne strojeve s dvotaktnim motorima najbolje je kupiti u ovlaštenim profesionalnim trgovinama kako bi se osigurala kvaliteta uljnih proizvoda.

Koje su mjere opreza pri korištenju ulja za dvotaktne motore?
A: 1, dvotaktni strojevi moraju koristiti posebno ulje!
2, miješano ulje treba koristiti sada, a miješano ulje benzina i ulja treba koristiti koliko, i ne može se uštedjeti.
3, priprema puno prije sljedeće upotrebe mora se protresti. Budući da se miješano ulje dugo drži, ulje će se taložiti na dnu posude i treba ga miješati prilikom upotrebe, inače se sav benzin može izliti, a učinak podmazivanja bit će vrlo slab.