Çima makîneya çîmê ya du-demî nikare rûnê çar-demî bikar bîne?

Wekî ku tê gotin: "Otomobîleke baş bi rûnê baş, hespeke baş bi zincîreke baş." Tenê rûnê baş dikare performansa bilind a makîneyan pêş bixe. Makîneyên bi kalîteya baş, heke rûnê xelet an rûnê nebaş were bikar anîn, performansa mekanîkî kêm dibe û yên giran tên avêtin, û zirarên nehewce tînin serê xwe!
Te makîneyeke baxçeyê ya performansa baş kirî, gelo ew jî ji bo çi cure rûnê ye û tevlihev e? Ez bawer dikim ku ev gotar dê îlhamê bide te!

Gelek makîneyên baxçeyê motorên du-stroke ne, gelek kes têra xwe di derbarê dagirtina rûnê ya makîneya du-stroke de nizanin, encam di demek kurt de ji ber pirsgirêka rûnê tê kirîn û silindirê dikişîne, dibe sedema windahiyên aborî yên nehewce.

Rûnê dagirtina mekanîkî ya du-stroke bi gelemperî pirsgirêkên jêrîn hene:

Ferqa di navbera rûnê makîneyê yê du-stroke û çar-stroke de çi ye?

A: 1, bi gelemperî motorên benzînê yên du-stroke rûnkirina bi navê "hişkkirî", ango benzîn û rûn bi rêjeyek diyarkirî têkel dibin, bi rêya karburator û hewayê re tevlîhev dibin da ku tevlîheviyek şewatbar çêbibe, û dûv re dikevin nav karvanê, dûv re rûnê di nav tevlîheviya şewatbar de li ser dîwarê silindirê, piston, halqeya pistonê, pîna pistonê û rûyê xebatê yê hilgirtina krankê tê kom kirin, rolek rûnkirinê dilîzin.
2, ew ji ber rêbazek wusa ya xebatê ye, ji ber vê yekê ji bo zêdekirina du-stroke Motora Benzînê Ji bo rûnê, hin pêdiviyên taybet hene. Mînakî, ji bo ku performansa germahiya bilind û performansa rûnkirinê ya çêtir hebe, û şiyana baş a tevlihevkirinê bi benzînê re hebe.
3, ji bo kêmkirina nifşê depoyên li ser şewqa şewqê, bi gelemperî nayê destûr kirin ku baryûm, çînko û lêzêdekirinên din li rûnê zêde bike.

Ma makîneyeke çîmê ya du-demî dikare rûnê çar-demî lê zêde bike?
A: Na. Sedem: 1, mîna rûnê turbîna çar-demî ya SF, ku hejmareke mezin ji ajanên li hember aşînê berxwedêr dihewîne, fonksiyona şewitandinê tune ye, di xebata bilez a makîneya du-demî de, ew ê bibe sedema hejmareke mezin ji depoyên karbonê, depoyên karbonê di nav silindirê de, ku bi hêsanî dibe sedema silindir, bermayiya makîneyê.
2, pêketina pêşwext, kêmbûna hêzê.
3, dûmana reş, şewitandina têrê nake. Başkerên endeksa vîskozîteyê di rûnên çar-demî yên pirqonaxî de di dema şewitandinê de bermahiyên mezin çêdikin.
٤, rûnê motora çar-stroke çareserkeran nagire nav xwe, û tevlihevkirina wê bi benzînê re ne baş e.
5, performansa germahiya bilind a rûnê çar stroke nebaş e.

Çi rûnê motorekî du-stroke baş dike?
A: 1, rûnkirina baş, dikare pêşî li xişandin an kişandina silindirê bigire;
2. Paqijiya baş û berxwedana oksîdasyonê, motorê paqij bihêle;
3. Piştî şewitandinê kêmtir xwelî û sedîment, gaza egzozê ya paqij û dûmana kêmtir;
4, berxwedana baş a zengarê, pêşî li zengar û korozyonê digire;
5, tevlihevkirin û şilebûnek baş, da ku rûnê rûnkirinê û benzîn bi tevahî tevlihev bibin.

Xetereyên bikaranîna rûnê motorên du-stroke yên bi kalîteya nebaş çi ne?
A: 1, xerckirina neftê ya kêm mezin e, şewitandina netemam e, çêkirina piston, silindir, û depoya karbonê ya bêdengker hêsan e.
2, piştî karanîna rûnê nebaş, laşê silindirê qirêj e, performansa motorê nikare bilîze.
3, rûnê nebaş ji bo kurtkirina temenê motorê.
4, ji ber ku rûnê nebaş li hember şewitandinê berxwedêr nîne, xerckirin zêdetir e, hejmara kirînê zêdetir e, ji ber vê yekê karanîna wê lêçûnek zêde ye.
5, rûnê du-stroke yê kalîteya nebaş jî dê bîne:
1). Kêmbûna hêzê.
2). Pêşveçûna şewitandinê, zirara pistonê.
3). Silindir kişandina wê hêsan e.
4). Destpêkirin dijwar e.

Kanalên firotanê yên rûnê du-stroke li sûkê li ku ne?
A: Ji ber kêmbûna hejmara motorsîkletên du-stroke, hejmara kesên ku rûnê du-stroke dikirin kêm dibe, û benzînxaneyên gelemperî êdî vî rengî rûnê du-stroke nafiroşin. Makîneyên baxçeyê yên profesyonel ên du-stroke, çêtirîn e ku hûn li firotgehên profesyonel ên destûrdar bikirin da ku kalîteya hilberên rûnê piştrast bikin.

Tedbîrên ji bo bikaranîna rûnê motorên du-stroke çi ne?
A: 1, makîneyên du-stroke divê rûnê taybetî bikar bînin!
2, divê niha rûnê tevlihev were bikar anîn, û divê rûnê tevlihev ê benzîn û rûnê çiqas were bikar anîn, û ew nikare were xilas kirin.
٣, divê berî bikaranîna din pir zû were hejandin. Ji ber ku rûnê tevlihevkirî demek dirêj bimîne, rûn dê li binê konteynerê biherike, û divê dema bikaranînê were hejandin, wekî din dibe ku hemû benzîn birije û bandora rûnkirinê pir xirab be.