50cc benzīna krūmgriezis 4 taktu GX50 Zema patēriņa viegli iedarbināms krūmgriezis

Krūmgriezis, kas pazīstams arī kā krūmgriezis, krūmgriezis, zāles trimmeris utt., ir mehānisks instruments, ko izmanto zāliena, veģetācijas utt. apgriešanai. To var iedalīt dīzeļdzinējos un benzīna dzinējos. Šodien es galvenokārt runāšu par Corep benzīna krūmgriezi. Tas sastāv no griezējgalvas, dzinēja, staigāšanas riteņa, staigāšanas mehānisma, asmeņiem, margām, vadības un citām daļām. Asmens ievērojami uzlabo izejas ātrumu, izmantojot dzinēja lielo griešanās ātrumu, ietaupot ravētāju darba laiku un samazinot ievērojamu cilvēkresursu daudzumu. Šodien ļaujiet man pastāstīt par dažiem bieži sastopamiem krūmgriežu darbības traucējumiem, cerot palīdzēt visiem.

1. Nevar sākt pavasarī.

Ja pēc ziemas apkope nav veikta pareizi un dzinēju pavasarī nevar iedarbināt, iemesli un pretpasākumi ir šādi:

(1) Iespējams, ka degvielas tvertne nav iztukšota no iepriekšējā gada eļļas, tāpēc pārbaudiet, vai degviela ir kvalificēta svaiga eļļa;

(2) Tās funkcija ir izlādēt augstsprieguma vada (liesmas sprauslas vada) raidīto augstsprieguma impulsa elektrību, sadalīt gaisu starp aizdedzes sveces diviem elektrodiem, ģenerēt elektriskās dzirksteles un aizdedzināt jaukto gāzi cilindrā. Daudzi nestabilas tukšgaitas, vibrācijas, slikta paātrinājuma un nepietiekamas jaudas gadījumi tukšgaitā bieži izraisa pašdegšanos, kā rezultātā palielinās eļļas un degvielas patēriņš, ko izraisa aizdedzes sveču bojājumi. Ja aizdedzes svece ir netīra un to var iztīrīt, tā ir nopietni bojāta un jānomaina ar tāda paša modeļa piederumiem. Ja aizdedze nav iespējama, var regulēt aizdedzes sveces elektrodu atstarpi, kas ziemā ir 0,6–0,9 mm, bet citos gadalaikos – 0,9–1,0 mm.

(3) Ja gazifikatora degviela netika izdegusi pirms tā ekspluatācijas pārtraukšanas pagājušajā gadā, gazifikators ir jātīra (tas jātīra profesionālim);

(4) Nosūtiet krūmgrieža dzinēja karburatoru uz profesionālu servisu remontam.

2. Kā nomainīt krūmgrieža eļļu?

Jaunā krūmgrieža eļļa jāmaina pēc pirmajām 5 darba stundām un pēc tam ik pēc 30–50 lietošanas stundām.

Eļļas maiņu var veikt, izlejot eļļu caur iztukšošanas atveri griezējgalvas apakšējā eļļas karterī vai atverot eļļas iepildīšanas atveri un noliecot pļāvēju pa kreisi, lai iztukšotu eļļu (gaisa filtram jāatrodas augšpusē). Jebkurā gadījumā eļļa ir jāiztukšo un jāatjauno tūlīt pēc dzinēja apturēšanas un aizdedzes sveces vada noņemšanas, un jāpievieno atbilstoša dzinēja eļļa līdz norādītajai skalai.

Uzmanību: Izlietotā motoreļļa jāuzglabā pareizi un jānodod izlietotās eļļas pārstrādes uzņēmumam, lai izvairītos no vides piesārņošanas.