50cc گيس برش ڪٽر 4 اسٽروڪ GX50 گھٽ واپرائڻ وارو آسان شروعات برش ڪٽر

برش ڪٽر، جنهن کي برش ڪٽر، برش ڪٽر، لان ٽرمر وغيره به چيو ويندو آهي، هڪ مشيني اوزار آهي جيڪو لان، ٻوٽن وغيره کي ڪٽڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. ان کي ڊيزل انجڻ ۽ پيٽرول انجڻ ۾ ورهائي سگهجي ٿو. اڄ، مان بنيادي طور تي ڪورپ پيٽرول برش ڪٽر بابت ڳالهائيندس. اهو هڪ ڪٽر هيڊ، انجن، واڪنگ ويل، واڪنگ ميڪانيزم، بليڊ، هينڊريل، ڪنٽرول ۽ ٻين حصن تي مشتمل آهي. بليڊ انجڻ جي تيز رفتار گردش کي استعمال ڪندي آئوٽ پُٽ اسپيڊ کي تمام گهڻو بهتر بڻائي ٿو، ويڊرز جي ڪم ڪندڙ وقت کي بچائي ٿو ۽ انساني وسيلن جي وڏي مقدار کي گهٽائي ٿو. اڄ، مان برش ڪٽر جي ڪجهه عام خرابين بابت ڳالهائيندس، اميد ته سڀني جي مدد ڪندو.

1، بهار ۾ شروع نه ٿي سگهيو

جيڪڏهن سياري کان پوءِ سار سنڀال سٺي نه هجي ۽ بهار ۾ انجڻ شروع نه ٿي سگهي، ته ان جا سبب ۽ جوابي طريقا هن ريت آهن:

(1) اهو ممڪن آهي ته ٻارڻ جي ٽانڪي مان گذريل سال جو تيل نه ڪڍيو ويو هجي، تنهن ڪري چيڪ ڪريو ته ٻارڻ قابل قبول تازو تيل آهي يا نه؛

(2) ان جو ڪم هاءِ وولٽيج تار (شعله نوزل ​​تار) پاران موڪليل نبض هاءِ وولٽيج بجلي کي خارج ڪرڻ، اسپارڪ پلگ جي ٻن اليڪٽروڊز جي وچ ۾ هوا کي ٽوڙڻ، برقي چمڪ پيدا ڪرڻ، ۽ سلنڈر ۾ مليل گئس کي باهه ڏيڻ آهي. غير مستحڪم بيڪار، لرزڻ، خراب تيز رفتاري، ۽ ناکافي طاقت جا ڪيترائي ڪيس اڪثر بيڪار دوران خود اگنيشن جو نتيجو آهن، جنهن جي نتيجي ۾ تيل ۽ گئس جو استعمال وڌي ويندو آهي، جيڪو اسپارڪ پلگ کي نقصان پهچڻ جي ڪري ٿيندو آهي. جيڪڏهن اسپارڪ پلگ گندو آهي ۽ صاف ڪري سگهجي ٿو، ته اهو سخت خراب آهي ۽ ان کي ساڳئي ماڊل جي لوازمات سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن اگنيشن ممڪن نه آهي، ته اسپارڪ پلگ اليڪٽروڊ گيپ کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، جيڪو سياري ۾ 0.6-0.9 ملي ميٽر ۽ ٻين موسمن ۾ 0.9-1.0 ملي ميٽر آهي؛

(3) جيڪڏهن گيسفائير جو ٻارڻ گذريل سال بند ڪرڻ کان اڳ ختم نه ٿيو هو، ته گيسفائير کي صاف ڪيو وڃي (ان کي ڪنهن پيشه ور کان صاف ڪيو وڃي)؛

(4) برش ڪٽر انجڻ جي ڪاربوريٽر کي مرمت لاءِ ڪنهن پيشيور دڪان ڏانهن موڪليو.

2، برش ڪٽر جو تيل ڪيئن بدلجي؟

نئين برش ڪٽر جو تيل آپريشن جي پهرين 5 ڪلاڪن کان پوءِ ۽ ان کان پوءِ هر 30-50 ڪلاڪن جي استعمال کان پوءِ تبديل ڪرڻ گهرجي.

تيل کي تبديل ڪرڻ ڪٽر هيڊ جي هيٺين آئل پين ۾ ڊرين هول ذريعي تيل ڪڍي سگهجي ٿو، يا آئل فلنگ پورٽ کي کولڻ ۽ برش ڪٽر کي کاٻي پاسي جھڪائڻ سان تيل ڪڍي سگهجي ٿو (ايئر فلٽر مٿئين حصي تي هجڻ گهرجي). قطع نظر، ان کي ڪڍڻ گهرجي ۽ انجڻ بند ٿيڻ ۽ اسپارڪ پلگ اگنيشن وائر کي هٽائڻ کان فوري طور تي بحال ڪيو وڃي، ۽ مناسب انجن آئل کي مخصوص پيماني تي شامل ڪيو وڃي.

ڌيان: خارج ٿيندڙ فضول انجن آئل کي چڱي طرح ذخيرو ڪيو وڃي ۽ فضول تيل جي ري سائيڪلنگ ڪمپني جي حوالي ڪيو وڃي ته جيئن ماحول کي آلوده نه ٿئي.