50cc गैस ब्रश कटर, 4 स्ट्रोक GX50, कम ईंधन खपत, आसानी से स्टार्ट होने वाला ब्रश कटर

ब्रश कटर, जिसे लॉन ट्रिमर आदि नामों से भी जाना जाता है, लॉन, वनस्पति आदि की छंटाई के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक यांत्रिक उपकरण है। इसे डीजल और गैसोलीन इंजन में बांटा जा सकता है। आज मैं मुख्य रूप से कोरप गैसोलीन ब्रश कटर के बारे में बात करूंगा। इसमें कटरहेड, इंजन, वॉकिंग व्हील, वॉकिंग मैकेनिज्म, ब्लेड, हैंडरेल, कंट्रोल और अन्य भाग शामिल हैं। ब्लेड इंजन के उच्च गति वाले घूर्णन का उपयोग करके आउटपुट गति को काफी हद तक बढ़ाता है, जिससे खरपतवार हटाने वाले का काम करने का समय बचता है और मानव संसाधन की काफी बचत होती है। आज मैं ब्रश कटर की कुछ सामान्य खराबी के बारे में बात करूंगा, उम्मीद है कि यह सभी के लिए उपयोगी होगा।

1. वसंत ऋतु में शुरू करने में असमर्थ

यदि सर्दियों के बाद रखरखाव ठीक से नहीं किया जाता है और वसंत ऋतु में इंजन स्टार्ट नहीं हो पाता है, तो इसके कारण और निवारण उपाय निम्नलिखित हैं:

(1) यह संभव है कि पिछले वर्ष से ईंधन टैंक से तेल नहीं निकाला गया हो, इसलिए जांच करें कि ईंधन योग्य ताजा तेल है या नहीं;

(2) इसका कार्य उच्च-वोल्टेज तार (लौ नोजल तार) द्वारा भेजे गए पल्स उच्च-वोल्टेज बिजली को डिस्चार्ज करना, स्पार्क प्लग के दो इलेक्ट्रोड के बीच की हवा को तोड़ना, विद्युत चिंगारी उत्पन्न करना और सिलेंडर में मिश्रित गैस को प्रज्वलित करना है। अस्थिर निष्क्रियता, कंपन, खराब त्वरण और अपर्याप्त शक्ति के कई मामलों में अक्सर निष्क्रियता के दौरान स्वतः प्रज्वलन होता है, जिससे तेल और गैस की खपत बढ़ जाती है, जो स्पार्क प्लग की क्षति के कारण होता है। यदि स्पार्क प्लग गंदा है और उसे साफ किया जा सकता है, तो यह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है और इसे उसी मॉडल के सहायक उपकरणों से बदलने की आवश्यकता है। यदि प्रज्वलन संभव नहीं है, तो स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड के अंतर को समायोजित किया जा सकता है, जो सर्दियों में 0.6-0.9 मिमी और अन्य मौसमों में 0.9-1.0 मिमी होता है;

(3) यदि गैसीफायर का ईंधन पिछले वर्ष बंद किए जाने से पहले जलाया नहीं गया था, तो गैसीफायर को साफ किया जाना चाहिए (इसे एक पेशेवर द्वारा साफ किया जाना चाहिए);

(4) ब्रश कटर इंजन के कार्बोरेटर को मरम्मत के लिए किसी पेशेवर दुकान पर भेजें।

2. ब्रश कटर का तेल कैसे बदलें?

नए ब्रश कटर का तेल पहले 5 घंटे के संचालन के बाद और उसके बाद हर 30-50 घंटे के उपयोग के बाद बदल देना चाहिए।

कटरहेड के निचले ऑयल पैन में स्थित ड्रेन होल के माध्यम से तेल निकालकर या ऑयल फिलिंग पोर्ट को खोलकर और ब्रश कटर को बाईं ओर झुकाकर तेल बदला जा सकता है (एयर फिल्टर ऊपरी भाग पर होना चाहिए)। किसी भी स्थिति में, इंजन बंद होने और स्पार्क प्लग इग्निशन वायर को हटाने के तुरंत बाद तेल निकाल कर फिर से भर देना चाहिए और निर्धारित मात्रा तक उपयुक्त इंजन ऑयल डालना चाहिए।

ध्यान दें: पर्यावरण प्रदूषण से बचने के लिए, निकाले गए बेकार इंजन तेल को अच्छी तरह से संग्रहित किया जाना चाहिए और अपशिष्ट तेल पुनर्चक्रण कंपनी को सौंप दिया जाना चाहिए।