50cc benzine bosmaaier 4-takt GX50 Laag verbruik Gemakkelijk startende bosmaaier

Een bosmaaier, ook wel bekend als grastrimmer of bosmaaier, is een mechanisch gereedschap voor het trimmen van gazons, begroeiing, enz. Er zijn modellen met diesel- en benzinemotoren. Vandaag bespreek ik voornamelijk de Corep benzinebosmaaier. Deze bestaat uit een maaikop, motor, loopwiel, aandrijfmechanisme, messen, handrails, bedieningselementen en andere onderdelen. De messen verhogen de maaisnelheid aanzienlijk door gebruik te maken van de hoge rotatiesnelheid van de motor, waardoor de werktijd van de gebruiker wordt verkort en de benodigde mankracht aanzienlijk wordt verminderd. Vandaag bespreek ik enkele veelvoorkomende storingen van bosmaaiers, in de hoop dat dit nuttig is voor iedereen.

1. Niet in staat om in het voorjaar te starten.

Als het onderhoud na de winter niet goed is uitgevoerd en de motor in het voorjaar niet start, zijn de oorzaken en de te nemen maatregelen als volgt:

(1) Het is mogelijk dat de brandstoftank niet is ontdaan van olie van het voorgaande jaar, controleer daarom of de brandstof gekwalificeerde verse olie is;

(2) De functie ervan is het ontladen van de pulserende hoogspanningselektriciteit die door de hoogspanningsdraad (vlammondstukdraad) wordt verzonden, het doorbreken van de lucht tussen de twee elektroden van de bougie, het genereren van elektrische vonken en het ontsteken van het gasmengsel in de cilinder. In veel gevallen leiden onregelmatig stationair draaien, trillingen, slechte acceleratie en onvoldoende vermogen vaak tot zelfontbranding tijdens stationair draaien, wat leidt tot een verhoogd olie- en gasverbruik. Dit wordt veroorzaakt door beschadigde bougies. Als de bougie vuil is en gereinigd kan worden, is deze ernstig beschadigd en moet deze worden vervangen door een bougie van hetzelfde model. Als ontsteking niet mogelijk is, kan de elektrodeafstand van de bougie worden afgesteld. Deze bedraagt ​​0,6-0,9 mm in de winter en 0,9-1,0 mm in andere seizoenen;

(3) Indien de brandstof van de vergasser niet was opgebrand voordat deze vorig jaar werd stilgelegd, moet de vergasser worden gereinigd (de reiniging moet door een professional worden uitgevoerd);

(4) Stuur de carburateur van de motor van de bosmaaier naar een professionele werkplaats voor reparatie.

2. Hoe vervang ik de olie van een bosmaaier?

De olie van de nieuwe bosmaaier moet na de eerste 5 bedrijfsuren worden ververst, en daarna elke 30-50 bedrijfsuren.

De olie kan worden ververst door de olie af te tappen via de aftapopening in de onderste oliecarter van de maaikop, of door de olievulopening te openen en de bosmaaier naar links te kantelen om de olie af te tappen (het luchtfilter moet zich aan de bovenkant bevinden). In beide gevallen moet de olie direct worden afgetapt en bijgevuld nadat de motor is uitgeschakeld en de bougiekabel is verwijderd. Vul de olie vervolgens bij tot het aangegeven niveau.

Let op: Afgevoerde motorolie moet goed worden opgeslagen en aan het recyclingbedrijf voor afgewerkte olie worden overhandigd om milieuvervuiling te voorkomen.