50cc ഗ്യാസ് ബ്രഷ് കട്ടർ 4 സ്ട്രോക്ക് GX50 കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം എളുപ്പമുള്ള സ്റ്റാർട്ട് ബ്രഷ് കട്ടർ

ബ്രഷ് കട്ടർ, ബ്രഷ് കട്ടർ, ലോൺ ട്രിമ്മർ എന്നിങ്ങനെ അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രഷ് കട്ടർ, പുൽത്തകിടികൾ, സസ്യങ്ങൾ മുതലായവ വെട്ടിമാറ്റാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമാണ്. ഇതിനെ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. ഇന്ന്, ഞാൻ പ്രധാനമായും കോറെപ്പ് ഗ്യാസോലിൻ ബ്രഷ് കട്ടറിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും. ഇതിൽ ഒരു കട്ടർഹെഡ്, എഞ്ചിൻ, വാക്കിംഗ് വീൽ, വാക്കിംഗ് മെക്കാനിസം, ബ്ലേഡുകൾ, ഹാൻഡ്‌റെയിലുകൾ, നിയന്ത്രണം, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്റെ അതിവേഗ ഭ്രമണം ഉപയോഗപ്പെടുത്തി ബ്ലേഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് വേഗത വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, കളനാശിനികളുടെ പ്രവർത്തന സമയം ലാഭിക്കുകയും വലിയ അളവിൽ മനുഷ്യവിഭവശേഷി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എല്ലാവരെയും സഹായിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ, ബ്രഷ് കട്ടറുകളുടെ ചില സാധാരണ തകരാറുകളെക്കുറിച്ച് ഇന്ന് ഞാൻ സംസാരിക്കട്ടെ.

1, വസന്തകാലത്ത് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല

ശൈത്യകാലത്തിനു ശേഷം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നല്ലതല്ലെങ്കിൽ, വസന്തകാലത്ത് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാരണങ്ങളും പ്രതിരോധ നടപടികളും ഇപ്രകാരമാണ്:

(1) ഇന്ധന ടാങ്കിലെ എണ്ണ കഴിഞ്ഞ വർഷം മുതൽ വറ്റിച്ചിട്ടില്ലായിരിക്കാം, അതിനാൽ ഇന്ധനം യോഗ്യതയുള്ള പുതിയ എണ്ണയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക;

(2) ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയർ (ഫ്ലേം നോസൽ വയർ) അയയ്ക്കുന്ന പൾസ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് വൈദ്യുതി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള വായു തകർക്കുക, വൈദ്യുത തീപ്പൊരികൾ സൃഷ്ടിക്കുക, സിലിണ്ടറിലെ മിശ്രിത വാതകം ജ്വലിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം. അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയത്വം, കുലുക്കം, മോശം ത്വരണം, അപര്യാപ്തമായ പവർ എന്നിവ പലപ്പോഴും നിഷ്ക്രിയ സമയത്ത് സ്വയം ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് എണ്ണയുടെയും വാതകത്തിന്റെയും ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വൃത്തികെട്ടതും വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, അത് ഗുരുതരമായി കേടായതിനാൽ അതേ മോഡലിന്റെ ആക്‌സസറികൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇഗ്നിഷൻ സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇലക്ട്രോഡ് വിടവ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ശൈത്യകാലത്ത് 0.6-0.9mm ഉം മറ്റ് സീസണുകളിൽ 0.9-1.0mm ഉം ആണ്;

(3) കഴിഞ്ഞ വർഷം നിർത്തലാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗ്യാസിഫയറിന്റെ ഇന്ധനം കത്തിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഗ്യാസിഫയർ വൃത്തിയാക്കണം (ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ് അത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടത്);

(4) ബ്രഷ് കട്ടർ എഞ്ചിന്റെ കാർബ്യൂറേറ്റർ നന്നാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഷോപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുക.

2, ബ്രഷ് കട്ടറിന്റെ ഓയിൽ എങ്ങനെ മാറ്റാം?

പുതിയ ബ്രഷ് കട്ടറിന്റെ ഓയിൽ ആദ്യത്തെ 5 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിനു ശേഷവും, അതിനുശേഷം ഓരോ 30-50 മണിക്കൂർ ഉപയോഗത്തിനു ശേഷവും മാറ്റണം.

കട്ടർഹെഡിന്റെ താഴത്തെ ഓയിൽ പാനിലെ ഡ്രെയിൻ ഹോളിലൂടെ ഓയിൽ ഊറ്റിയെടുത്തോ, ഓയിൽ ഫില്ലിംഗ് പോർട്ട് തുറന്ന് ബ്രഷ് കട്ടർ ഇടതുവശത്തേക്ക് ചരിച്ച് ഓയിൽ ഊറ്റിയെടുത്തുകൊണ്ടോ ഓയിൽ മാറ്റാം (എയർ ഫിൽട്ടർ മുകൾ ഭാഗത്തായിരിക്കണം). എന്തായാലും, എഞ്ചിൻ നിർത്തി സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇഗ്നിഷൻ വയർ നീക്കം ചെയ്ത ഉടൻ തന്നെ അത് ഊറ്റി പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും നിർദ്ദിഷ്ട സ്കെയിലിൽ ഉചിതമായ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചേർക്കുകയും വേണം.

ശ്രദ്ധിക്കുക: പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ, പുറന്തള്ളുന്ന മാലിന്യ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നന്നായി സൂക്ഷിക്കുകയും മാലിന്യ എണ്ണ പുനരുപയോഗ കമ്പനിക്ക് കൈമാറുകയും വേണം.