50cc бензинова косачка за храсти 4-тактова GX50 с ниска консумация на енергия и лесен старт

Храстореза, известна още като косачка за храсти, тример за трева и др., е механичен инструмент, използван за косене на тревни площи, растителност и др. Тя може да бъде разделена на дизелови двигатели и бензинови двигатели. Днес ще говоря основно за бензиновата косачка Corep. Тя се състои от режеща глава, двигател, въртящо се колело, въртящ се механизъм, остриета, парапети, управление и други части. Острието значително подобрява изходната скорост, като използва високоскоростното въртене на двигателя, спестявайки работно време на плевелите и намалявайки значително количество човешки ресурси. Днес нека говоря за някои често срещани неизправности на храсторезите, надявайки се да помогна на всички.

1. Невъзможно е да се започне през пролетта

Ако поддръжката не е добра след зимата и двигателят не може да се стартира през пролетта, причините и мерките за противодействие са следните:

(1) Възможно е резервоарът за гориво да не е бил източван от маслото от предходната година, затова проверете дали горивото е подходящо за прясно масло;

(2) Неговата функция е да разреди импулсния високоволтов електрически ток, изпратен от високоволтовия проводник (проводник на пламъчната дюза), да разгради въздуха между двата електрода на свещта, да генерира електрически искри и да запали сместа от газове в цилиндъра. Много случаи на нестабилен празен ход, треперене, лошо ускорение и недостатъчна мощност често водят до самозапалване по време на празен ход, което води до повишена консумация на масло и бензин, причинена от повреда на свещите. Ако свещта е замърсена и може да се почисти, тя е сериозно повредена и трябва да се смени с аксесоари от същия модел. Ако запалването не е възможно, разстоянието между електродите на свещта може да се регулира, което е 0,6-0,9 мм през зимата и 0,9-1,0 мм през другите сезони;

(3) Ако горивото на газификатора не е било изгорено преди спирането му от производство миналата година, газификаторът трябва да се почисти (трябва да се почисти от професионалист);

(4) Изпратете карбуратора на двигателя на тримера в професионален сервиз за ремонт.

2. Как да сменя маслото на тример?

Маслото на новата коса за храсти трябва да се смени след първите 5 часа работа и след това на всеки 30-50 часа употреба.

Смяната на маслото може да се извърши чрез източване на маслото през отвора за източване в долния картер на режещата глава или чрез отваряне на отвора за пълнене с масло и накланяне на тримера наляво, за да се източи маслото (въздушният филтър трябва да е в горната част). Независимо от това, маслото трябва да се източи и възстанови веднага след спиране на двигателя и сваляне на кабела на запалителната свещ, като се добави подходящо моторно масло до указаното ниво.

Внимание: Изхвърленото отработено моторно масло трябва да се съхранява добре и да се предава на фирма за рециклиране на отработени масла, за да се избегне замърсяване на околната среда.