Ngano nga ang makina sa irigasyon mopagawas ug daghang saba kon magsugod ug mohunong?

Sa sayong kabuntagon nga umahan, ang mahait nga tingog sa makina sa irigasyon nga nagsugod kanunay makapahadlok sa usa ka grupo sa mga maya. Kining kalit nga kasaba dili lamang makahasol sa mga residente apan mahimo usab nga magpakita sa pipila ka mga problema sa sulod sa makina. Atong analisahon ang mga tinubdan niining mga kasaba gikan sa mekanikal nga perspektibo ug unsaon pagpakunhod sa kasaba pinaagi sa adlaw-adlaw nga pagmentinar.

Ang "protesta" sa panahon sa pagpaaktibo

Sa dihang ang makina sa irigasyonkalit nga moandar gikan sa usa ka stationary state, ang motor kinahanglan nga molabaw sa usa ka dako nga inisyal nga resistensya. Kung ang belt drive system kalit nga mohugot sa usa ka relaks nga estado, kini mopagawas ug presko nga tunog nga susama sa usa ka latigo. Ang tigulang nga bearing mawad-an sa lubricating oil human mohunong, ug sa higayon nga magsugod, ang metal direkta nga magkaguliyang, nga mopagawas ug hait nga tunog. Kung ang impeller sa usa ka Bomba sa Tubig motuyok gikan sa pahulay ngadto sa kusog nga tulin, ang epekto sa water hammer mopahinabog resonance sa pipeline. Kini nga mga tunog nga gihiusa nagporma sa pamilyar nga daguok sa pagsugod sa sakyanan nga atong nailhan.

Ang "panghupaw" kon mohunong ang makina

Sa dihang ang irigasyon Kon kalit nga mawad-an og kuryente ang sistema, ang high-speed rotating impeller sa water pump mawad-an og kuryente ug mohinay pag-ayo tungod sa resistensya sa tubig. Atol niini nga proseso, ang inertia sa agos sa tubig sa tubo moporma og pressure wave, nga mobangga balik-balik sa bungbong sa tubo ug mopatungha og "clang" nga tingog. Sa samang higayon, tungod sa inertia, ang mga component sa transmission system mohunong nga asynchronously, ug ang meshing points sa mga gears mopagawas og "click-click" nga protesta. Kon ang motor braking system dili husto nga ma-adjust, ang friction sa brake pad makadugang usab og mahait nga high-frequency noise.

Mga punto sa koneksyon nga dali ra malimtan

Kadaghanan sa kasaba gikan gyud sa daw mga secondary connection. Ang bracket nga adunay luag nga mga tornilyo mohimo og regular nga "tap-tap" nga tunog kon mag-vibrate. Kon ang goma nga shock-absorbing pad matigulang, usa ka presko nga "ding-dang" nga tunog ang mamugna kon kini direktang mabangga sa metal. Kon ang flange sa tubo sa pagsulod sa tubig dili hugot nga maselyohan, kini mohimo og "sitsing" nga tunog sa pagtulo sa hangin samtang mausab ang presyur. Kini nga mga tunog labi nga klaro sa panahon sa pagsugod ug pag-shutdown, tungod kay ang sistema labing kusog nga mag-vibrate niining mga panahona.

Ang mahika sa pagpakunhod sa kasaba alang sa adlaw-adlaw nga pagmentinar

Ang regular nga pag-ilis og espesyal nga grasa para sa mga bearings makapakunhod sa tunog sa friction sa pagsugod og sobra sa 60%. Susiha ug i-adjust ang kahigpit sa belt aron malikayan ang pagkadulas kon kini luag ra kaayo o pag-agulo kon kini hugot ra kaayo. Hinay-hinay nga pagpakunhod sa gikusgon sa pagtuyok sa dili pa mohunong ang makina ug paghatag sa pag-agos sa tubig og hapsay nga proseso sa paghinay makapamenos pag-ayo sa epekto sa water hammer. Ang paghigpit sa tanang eksternal nga mga tornilyo kausa sa usa ka bulan ug pag-ilis sa daan nga mga gasket nga goma - kining mga simpleng buluhaton sa pagmentinar mahimong magdala og wala damha nga mga epekto sa pagkunhod sa kasaba.