ജലസേചന യന്ത്രം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴും നിർത്തുമ്പോഴും എന്തിനാണ് കൂടുതൽ ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നത്?

അതിരാവിലെ കൃഷിയിടത്തിൽ, ജലസേചന യന്ത്രം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന നേർത്ത ശബ്ദം പലപ്പോഴും ഒരു കൂട്ടം കുരുവികളെ ഭയപ്പെടുത്തും. ഈ പെട്ടെന്നുള്ള ശബ്ദം താമസക്കാരെ അസ്വസ്ഥരാക്കുക മാത്രമല്ല, യന്ത്രത്തിനുള്ളിലെ ചില പ്രശ്‌നങ്ങളെയും സൂചിപ്പിക്കാം. ഈ ശബ്ദങ്ങളുടെ ഉറവിടങ്ങളെ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് വിശകലനം ചെയ്ത് ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വഴി ശബ്ദ ശല്യം എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാമെന്ന് നോക്കാം.

സജീവമാക്കൽ നിമിഷത്തിലെ "പ്രതിഷേധം"

എപ്പോൾ ജലസേചന യന്ത്രംപെട്ടെന്ന് ഒരു നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ ഒരു വലിയ പ്രാരംഭ പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം പെട്ടെന്ന് ഒരു വിശ്രമാവസ്ഥയിൽ മുറുകുമ്പോൾ, അത് ഒരു വിപ്പിന്റേതിന് സമാനമായ ഒരു വ്യക്തമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും. ഒരു നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ എത്തിയതിനുശേഷം പഴകിയ ബെയറിംഗിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ നഷ്ടപ്പെടുന്നു, സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ചെയ്യുന്ന നിമിഷത്തിൽ, ലോഹം പരസ്പരം നേരിട്ട് തുരുമ്പെടുക്കുന്നു, മൂർച്ചയുള്ള ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഒരു ഘടകത്തിന്റെ ഇംപെല്ലർ വാട്ടർ പമ്പ് നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന വേഗതയിലേക്ക് കറങ്ങുമ്പോൾ, വാട്ടർ ഹാമർ ഇഫക്റ്റ് പൈപ്പ്‌ലൈനിൽ അനുരണനത്തിന് കാരണമാകും. ഈ ശബ്ദങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ചേർന്ന് നമുക്ക് പരിചിതമായ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് ഗർജ്ജനം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

യന്ത്രം നിൽക്കുമ്പോഴുള്ള "നിശ്വാസം"

എപ്പോൾ ജലസേചനം സിസ്റ്റത്തിന് പെട്ടെന്ന് വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ, വാട്ടർ പമ്പിന്റെ അതിവേഗ ഭ്രമണ ഇംപെല്ലർ അതിന്റെ ശക്തി നഷ്ടപ്പെടുകയും ജലത്തിന്റെ പ്രതിരോധത്തിൽ കുത്തനെ മന്ദഗതിയിലാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, പൈപ്പിലെ ജലപ്രവാഹത്തിന്റെ ജഡത്വം മർദ്ദ തരംഗങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുകയും പൈപ്പ് ഭിത്തിയിൽ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ഇടിക്കുകയും ഒരു "ക്ലാങ്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യും. അതേസമയം, ജഡത്വം കാരണം, ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ അസമന്വിതമായി നിലയ്ക്കുകയും, ഗിയറുകളുടെ മെഷിംഗ് പോയിന്റുകൾ ഒരു "ക്ലിക്ക്-ക്ലിക്ക്" പ്രതിഷേധം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യും. മോട്ടോർ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ഘർഷണം ഒരു ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദവും ചേർക്കും.

എളുപ്പത്തിൽ അവഗണിക്കപ്പെടുന്ന കണക്ഷൻ പോയിന്റുകൾ

മിക്ക ശബ്ദങ്ങളും ദ്വിതീയ കണക്ഷനുകളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. അയഞ്ഞ സ്ക്രൂകളുള്ള ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ പതിവായി "ടാപ്പ്-ടാപ്പ്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും. റബ്ബർ ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് പാഡ് പഴകുമ്പോൾ, അത് ലോഹവുമായി നേരിട്ട് കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ ഒരു വ്യക്തമായ "ഡിംഗ്-ഡാങ്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും. വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിന്റെ ഫ്ലേഞ്ച് ദൃഢമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, മർദ്ദം മാറുമ്പോൾ അത് വായു ചോർച്ചയുടെ "ഹിസ്സിംഗ്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും. സ്റ്റാർട്ടപ്പ്, ഷട്ട്ഡൗൺ സമയങ്ങളിൽ ഈ ശബ്ദങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ചും ഉച്ചരിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം ഈ സമയങ്ങളിലാണ് സിസ്റ്റം ഏറ്റവും തീവ്രമായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നത്.

ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള ശബ്ദം കുറയ്ക്കൽ മാജിക്

ബെയറിംഗുകൾക്കായി പ്രത്യേക ഗ്രീസ് പതിവായി നിറയ്ക്കുന്നത് സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് ഘർഷണ ശബ്ദം 60% ൽ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കും. ബെൽറ്റ് വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ വഴുതിപ്പോകാതിരിക്കാനും വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ ഞരങ്ങൽ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാനും അതിന്റെ ഇറുകിയത പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക. മെഷീൻ നിർത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ക്രമേണ ഭ്രമണ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ജലപ്രവാഹത്തിന് സുഗമമായ വേഗത കുറയ്ക്കൽ പ്രക്രിയ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നത് വാട്ടർ ഹാമർ ഇഫക്റ്റിനെ ഗണ്യമായി ലഘൂകരിക്കും. മാസത്തിലൊരിക്കൽ എല്ലാ ബാഹ്യ സ്ക്രൂകളും മുറുക്കുകയും പഴയ റബ്ബർ ഗാസ്കറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക - ഈ ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അപ്രതീക്ഷിത ശബ്ദ കുറയ്ക്കൽ ഫലങ്ങൾ നൽകും.