የመስኖ ማሽኑ ሲጀምርና ሲቆም ብዙ ድምፅ የሚያሰማው ለምንድን ነው?

በማለዳ የእርሻ መሬት ላይ የመስኖ ማሽኑ ድምፅ ሲሰማ ብዙ ጊዜ የድንቢጦችን ቡድን ያስፈራቸዋል። ይህ ድንገተኛ ድምፅ ነዋሪዎችን ከማስጨነቅ ባለፈ በማሽኑ ውስጥ ያሉ አንዳንድ ችግሮችን ሊያመለክት ይችላል። የእነዚህን ድምፆች ምንጮች ከሜካኒካል እይታ አንጻር እና በዕለት ተዕለት ጥገና አማካኝነት የድምፅ ረብሻን እንዴት መቀነስ እንደሚቻል እንመርምር።

"ተቃውሞ" በሚነቃበት ጊዜ

መቼ የመስኖ ማሽንበድንገት ከቋሚ ሁኔታ ይጀምራል፣ ሞተሩ ከፍተኛ የመጀመሪያ ተቃውሞን ማሸነፍ አለበት። የቀበቶ ድራይቭ ስርዓቱ በድንገት ዘና ባለ ሁኔታ ውስጥ ሲጣበቅ፣ እንደ ጅራፍ አይነት ጥርት ያለ ድምፅ ያመነጫል። ያረጀው ተሸካሚ ከቆመ በኋላ ቅባት የሚያመነጨውን ዘይት ያጣል፣ እና በሚነሳበት ጊዜ፣ ብረቱ እርስ በእርስ በቀጥታ ይጋጫል፣ ስለታም ድምፅ ያሰማል። የውሃ ፓምፕ ከእረፍት ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ሲሽከረከር የውሃ መዶሻው ውጤት በቧንቧ መስመር ውስጥ ሬዞናንስ ያስከትላል። እነዚህ ድምጾች አንድ ላይ ተጣምረው እኛ የምናውቀውን የጅምር ጩኸት ይፈጥራሉ።

ማሽኑ ሲቆም "ማዘን"

መቼ መስኖ ስርዓቱ በድንገት ኃይል ያጣል፣ የውሃ ፓምፑ ከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረከር ኢምፔለር ኃይሉን ያጣና በውሃ መቋቋም ምክንያት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። በዚህ ሂደት ውስጥ፣ በቧንቧው ውስጥ ያለው የውሃ ፍሰት ኢንኤርቲያ የግፊት ሞገዶችን ይፈጥራል፣ ይህም ከቧንቧ ግድግዳ ጋር ወደ ኋላና ወደ ፊት ይጋጫል እና "ክላንግ" የሚል ድምፅ ያመነጫል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በኢነርቲያ ምክንያት፣ የማስተላለፊያ ስርዓቱ ክፍሎች ባልተመሳሳይ ሁኔታ ያቆማሉ፣ እና የማርሾቹ የሜሽንግ ነጥቦች "ጠቅ-ጠቅ" የሚል ተቃውሞ ያስወጣሉ። የሞተር ብሬኪንግ ሲስተም በትክክል ካልተስተካከለ፣ የፍሬን ፓዶቹ ግጭትም ከፍተኛ ድግግሞሽ ያለው ድምፅ ይጨምራል።

በቀላሉ ችላ የሚባሉ የግንኙነት ነጥቦች

አብዛኛው ድምጽ የሚመጣው ከሁለተኛ ደረጃ ግንኙነቶች ከሚመስሉ ነገሮች ነው። ልቅ ብሎኖች ያሉት ቅንፍ ሲንቀጠቀጥ መደበኛ "የታፕ-ታፕ" ድምፅ ያሰማል። የጎማ ድንጋጤ-የሚስብ ፓድ ሲያረጅ፣ በቀጥታ ከብረት ጋር ሲጋጭ ጥርት ያለ "ዲንግ-ዳንግ" ድምፅ ይፈጠራል። የውሃ መግቢያ ቱቦው ፍላንጅ በጥብቅ ካልተዘጋ፣ ግፊቱ ሲቀየር የአየር መፍሰስ "የሚያፏጭ" ድምፅ ያሰማል። እነዚህ ድምፆች በተለይ በጅምር እና በመዝጋት ወቅት ይገለፃሉ፣ ምክንያቱም ስርዓቱ በእነዚህ ጊዜያት በጣም ኃይለኛ በሆነ መልኩ ስለሚንቀጠቀጥ።

ለዕለታዊ ጥገና የድምፅ ቅነሳ አስማት

ለቢሪንግ ልዩ ቅባት በመደበኛነት መሙላት የጅምር ግጭት ድምፅን ከ60% በላይ ሊቀንስ ይችላል። በጣም ልቅ ከሆነ ወይም በጣም ጠባብ ከሆነ የሚጮህ ከሆነ እንዳይንሸራተት ቀበቶውን ጥብቅነት ያረጋግጡ እና ያስተካክሉ። ማሽኑ ከመቆሙ በፊት የማዞሪያ ፍጥነትን ቀስ በቀስ መቀነስ እና የውሃ ፍሰት ለስላሳ የፍጥነት መቀነሻ ሂደት መስጠት የውሃ መዶሻውን ውጤት በእጅጉ ሊያቃልል ይችላል። በወር አንድ ጊዜ ሁሉንም ውጫዊ ዊንጮችን ማጥበቅ እና ያረጁ የጎማ ጋኬቶችን መተካት - እነዚህ ቀላል የጥገና ተግባራት ያልተጠበቁ የድምፅ ቅነሳ ውጤቶችን ሊያስከትሉ ይችላሉ።