Miért ad ki sok zajt az öntözőgép indításkor és leállításkor?

A kora reggeli termőföldeken az öntözőgép beindulásának éles hangja gyakran elriaszt egy csapat veréb. Ez a hirtelen zaj nemcsak a lakókat zavarja, hanem a gép belsejében is felmerülhet problémák. Elemezzük a zajok forrásait mechanikai szempontból, és azt, hogyan csökkenthető a zajterhelés a napi karbantartás révén.

A "tiltakozás" az aktiválás pillanatában

Amikor a öntözőgépAmikor a motor hirtelen elindul álló állapotból, hatalmas kezdeti ellenállást kell leküzdenie. Amikor a szíjhajtású rendszer hirtelen meghúzódik nyugodt állapotban, éles hangot ad ki, hasonlóan az ostorcsapáshoz. Az elöregedett csapágy leállás után elveszíti a kenőolajat, és az indítás pillanatában a fém közvetlenül egymásnak zizeg, éles hangot adva ki. Amikor egy Vízpumpa Amikor a motor álló helyzetből nagy sebességre forog, a vízlökés-effektus rezonanciát kelt a csővezetékben. Ezek a hangok együttesen alkotják a jól ismert indítási robajt.

A "sóhaj", amikor a gép megáll

Amikor a öntözés Ha a rendszer hirtelen elveszíti az erejét, a vízszivattyú nagy sebességgel forgó járókereke elveszíti az erejét, és a víz ellenállása miatt hirtelen lelassul. E folyamat során a csőben áramló víz tehetetlensége nyomáshullámokat képez, amelyek oda-vissza ütköznek a cső falával, és "csörgő" hangot adnak ki. Ugyanakkor a tehetetlenség miatt az erőátviteli rendszer alkatrészei aszinkron módon leállnak, és a fogaskerekek kapcsolódási pontjai "kattanó-kattanó" hangot adnak ki. Ha a motorfékrendszer nincs megfelelően beállítva, a fékbetétek súrlódása is éles, nagyfrekvenciás zajt ad.

Könnyen figyelmen kívül hagyott kapcsolódási pontok

A zaj nagy része valójában másodlagos csatlakozásoknak tűnő dolgokból származik. Egy laza csavarokkal ellátott konzol rezgéskor szabályos "kop-kop" hangot ad ki. Amikor a gumi ütéscsillapító alátét öregszik, éles "ding-dang" hangot ad ki, amikor közvetlenül fémhez ütközik. Ha a vízbevezető cső karimája nincs szorosan lezárva, akkor a nyomásváltozáskor "sziszegő" hangot ad ki, ami a levegő szivárgásának köszönhető. Ezek a hangok különösen hangsúlyosak indítás és leállítás közben, mivel a rendszer ilyenkor rezeg a legintenzívebben.

A zajcsökkentő varázslat a napi karbantartáshoz

A csapágyak speciális zsírjának rendszeres utántöltése több mint 60%-kal csökkentheti az indítási súrlódási zajt. Ellenőrizze és állítsa be a szíj feszességét, hogy elkerülje a megcsúszást, ha túl laza, vagy a csikorgást, ha túl szoros. A forgási sebesség fokozatos csökkentése a gép leállása előtt, és a víz áramlásának egyenletes lassítása jelentősen enyhítheti a vízütés hatását. Az összes külső csavar havonta egyszeri meghúzása és az elöregedett gumitömítések cseréje - ezek az egyszerű karbantartási feladatok váratlan zajcsökkentő hatásokat eredményezhetnek.