Leave Your Message
Зошто машината за наводнување прави многу бучава при стартување и запирање?
Познавање на производи

Leave Your Message

AI Helps Write
Категории на вести
Препорачани вести
0102030405

Зошто машината за наводнување прави многу бучава при стартување и запирање?

2025-08-07

На земјоделските површини рано наутро, пискавиот звук од стартувањето на машината за наводнување честопати ги плаши врапчињата. Оваа ненадејна бучава не само што ги вознемирува жителите, туку може да укаже и на некои проблеми во машината. Да ги анализираме изворите на овие звуци од механичка перспектива и како да го намалиме вознемирувањето од бучава преку секојдневно одржување.

„Протестот“ во моментот на активирање

Кога машина за наводнувањеодеднаш стартува од стационарна состојба, моторот треба да надмине огромен почетен отпор. Кога системот за ременски погон одеднаш се затегнува во опуштена состојба, тој ќе произведе јасен звук сличен на камшик. Старото лежиште губи масло за подмачкување откако ќе застане, а во моментот на стартување, металот директно шушка еден од друг, создавајќи остар звук. Кога работното коло на Водна пумпа ротира од мирување до голема брзина, ефектот на хидрауличниот чекан ќе предизвика резонанца во цевководот. Овие звуци комбинирани заедно го формираат познатото почетно рикање што го знаеме.

„Воздивот“ кога машината ќе застане

Кога наводнување Системот одеднаш ја губи моќноста, брзо ротирачкото работно коло на водната пумпа ја губи својата моќност и нагло забавува под отпорот на водата. За време на овој процес, инерцијата на протокот на вода во цевката ќе формира бранови на притисок, кои ќе се судираат напред-назад со ѕидот на цевката и ќе произведат звук на „ѕвечкање“. Во исто време, поради инерцијата, компонентите на преносниот систем запираат асинхроно, а точките на вмрежување на запчаниците ќе испуштат протест „клик-клик“. Ако системот за сопирање на моторот не е правилно прилагоден, триењето на плочките на сопирачките, исто така, ќе додаде пискав високофреквентен шум.

Двотактна бензинска косилка за трева.JPG

Точки за поврзување кои лесно се занемаруваат

Голем дел од бучавата всушност доаѓа од она што изгледа како секундарни врски. Носачот со лабави завртки ќе испушти вообичаен звук „тапкање-тапкање“ кога вибрира. Кога гумената подлога што ги апсорбира ударите ќе старее, се испушта остар звук „динг-данг“ кога директно ќе се судри со метал. Ако прирабницата на цевката за влез на вода не е цврсто затворена, ќе испушти „шиштење“ звук од истекување на воздух како што се менува притисокот. Овие звуци се особено изразени за време на стартувањето и исклучувањето, бидејќи системот вибрира најинтензивно во овие моменти.

Магијата за намалување на бучавата за секојдневно одржување

Редовното дополнување на специјалното масло за лежишта може да го намали звукот од триење при стартување за повеќе од 60%. Проверете ја и прилагодете ја затегнатоста на ременот за да избегнете лизгање ако е премногу лабав или чкрипење ако е премногу затегнат. Постепеното намалување на брзината на ротација пред машината да застане и давањето на протокот на вода непречен процес на забавување може значително да го ублажи ефектот на хидрауличен удар. Затегнување на сите надворешни завртки еднаш месечно и замена на старите гумени дихтунзи - овие едноставни задачи за одржување можат да донесат неочекувани ефекти на намалување на бучавата.

Основни мерки и мерки на претпазливост за вибрации на бетон.JPG