Per què fa tant de soroll la màquina de reg quan arrenca i s'atura?

A les terres de conreu a primera hora del matí, el so estrident de la màquina de reg que s'engega sovint espanta un grup de pardals. Aquest soroll sobtat no només molesta els residents, sinó que també pot indicar alguns problemes dins de la màquina. Analitzem les fonts d'aquests sorolls des d'una perspectiva mecànica i com reduir les molèsties del soroll mitjançant el manteniment diari.

La "protesta" en el moment de l'activació

Quan el màquina de regSi el motor arrenca de sobte des d'un estat estacionari, ha de superar una gran resistència inicial. Quan el sistema de transmissió per corretja s'estreny de sobte en un estat relaxat, produirà un so nítid similar al d'un fuet. El coixinet envellit perd oli lubricant després d'aturar-se i, en el moment de l'arrencada, els metalls xoquen directament entre si, produint un so agut. Quan l'impel·lent d'un Bomba d'aigua gira del repòs a alta velocitat, l'efecte del cop d'ariet causarà ressonància a la canonada. Aquests sons combinats formen el rugit d'arrencada que coneixem.

El "sospir" quan la màquina s'atura

Quan el reg Si el sistema perd potència sobtadament, l'impel·lent giratori d'alta velocitat de la bomba d'aigua perd la seva potència i desaccelera bruscament sota la resistència de l'aigua. Durant aquest procés, la inèrcia del flux d'aigua a la canonada formarà ones de pressió, que xocaran d'anada i tornada amb la paret de la canonada i produiran un so de "clang". Al mateix temps, a causa de la inèrcia, els components del sistema de transmissió s'aturen asíncronament i els punts d'engranament dels engranatges emetran una protesta de "clic-clic". Si el sistema de frenada del motor no s'ajusta correctament, la fricció de les pastilles de fre també afegirà un soroll estrident d'alta freqüència.

Punts de connexió que es passen per alt fàcilment

Gran part del soroll prové en realitat del que semblen ser connexions secundàries. Un suport amb cargols fluixos farà un so normal de "toc-toc" quan vibri. Quan el coixinet de goma amortidor envelleix, es produeix un so nítid de "ding-dang" quan xoca directament amb el metall. Si la brida del tub d'entrada d'aigua no està ben segellada, farà un so de "xiuxiueig" de fuita d'aire a mesura que canvia la pressió. Aquests sons són particularment pronunciats durant l'arrencada i l'apagada, ja que el sistema vibra més intensament en aquests moments.

La màgia de la reducció de soroll per al manteniment diari

Reposar regularment el greix especial per a rodaments pot reduir el so de fricció en l'arrencada en més d'un 60%. Comproveu i ajusteu la rigidesa de la corretja per evitar que rellisqui si està massa fluixa o que grinyoli si està massa apretada. Reduir gradualment la velocitat de rotació abans que la màquina s'aturi i donar al flux d'aigua un procés de desacceleració suau pot alleujar significativament l'efecte del cop d'ariet. Estrenyer tots els cargols externs un cop al mes i substituir les juntes de goma envellides: aquestes senzilles tasques de manteniment poden tenir efectes de reducció de soroll inesperats.