Por que fai tanto ruído a máquina de rega ao arrincar e parar?

Nas terras de cultivo a primeira hora da mañá, o son estridente da máquina de rego ao poñerse en marcha adoita espantar un grupo de pardais. Este ruído repentino non só molesta aos residentes, senón que tamén pode indicar algúns problemas dentro da máquina. Analicemos as fontes destes ruídos desde unha perspectiva mecánica e como reducir as molestias por ruído mediante o mantemento diario.

A "protesta" no momento da activación

Cando o/a máquina de irrigaciónSe o motor arranca de súpeto desde un estado estacionario, necesita superar unha enorme resistencia inicial. Cando o sistema de transmisión por correa se tensa repentinamente nun estado relaxado, producirá un son nítido similar ao dun látego. O rodamento envellecido perde aceite lubricante despois de parar e, no momento do arranque, os metais rozan directamente entre si, producindo un son agudo. Cando o impulsor dun Bomba de auga xira do repouso a alta velocidade, o efecto do golpe de ariete provocará resonancia na tubaxe. Estes sons combinados forman o coñecido ruxido de arranque que coñecemos.

O "suspiro" cando a máquina para

Cando o/a rego Se o sistema perde potencia de súpeto, o impulsor rotatorio de alta velocidade da bomba de auga perde a súa potencia e desacelera bruscamente baixo a resistencia da auga. Durante este proceso, a inercia do fluxo de auga na tubaxe formará ondas de presión, que chocarán contra a parede da tubaxe e producirán un son de "clang". Ao mesmo tempo, debido á inercia, os compoñentes do sistema de transmisión paran de forma asíncrona e os puntos de engranaxe das engrenaxes emitirán unha protesta de "clic-clic". Se o sistema de freada do motor non se axusta correctamente, a fricción das pastillas de freada tamén engadirá un ruído estridente de alta frecuencia.

Puntos de conexión que se pasan por alto con facilidade

Gran parte do ruído provén en realidade do que parecen ser conexións secundarias. Un soporte con parafusos soltos fará un son normal de "toque" ao vibrar. Cando a almofada de amortiguación de goma envellece, prodúcese un son nítido de "ding-dang" cando choca directamente co metal. Se a brida do tubo de entrada de auga non está ben selada, fará un "asubío" de fuga de aire a medida que cambia a presión. Estes sons son especialmente pronunciados durante o arranque e o apagado, xa que o sistema vibra con máis intensidade nestes momentos.

A maxia da redución de ruído para o mantemento diario

Repoñer regularmente a graxa especial para rolamentos pode reducir o ruído de fricción inicial en máis dun 60 %. Comprobe e axuste a tensión da correa para evitar que esvare se está demasiado solta ou que chirra se está demasiado apertada. Reducir gradualmente a velocidade de rotación antes de que a máquina pare e darlle ao fluxo de auga un proceso de desaceleración suave pode aliviar significativamente o efecto do golpe de ariete. Apertar todos os parafusos externos unha vez ao mes e substituír as xuntas de goma antigas: estas sinxelas tarefas de mantemento poden ter efectos de redución de ruído inesperados.