Leave Your Message
Γιατί το μηχάνημα άρδευσης κάνει πολύ θόρυβο κατά την εκκίνηση και το σταμάτημα;
Γνώση προϊόντων

Leave Your Message

AI Helps Write
Κατηγορίες ειδήσεων
Προτεινόμενα Νέα
0102030405

Γιατί το μηχάνημα άρδευσης κάνει πολύ θόρυβο κατά την εκκίνηση και το σταμάτημα;

2025-08-07

Στις αγροτικές εκτάσεις νωρίς το πρωί, ο διαπεραστικός ήχος από την εκκίνηση του μηχανήματος άρδευσης συχνά τρομάζει μια ομάδα σπουργιτιών. Αυτός ο ξαφνικός θόρυβος όχι μόνο ενοχλεί τους κατοίκους, αλλά μπορεί επίσης να υποδηλώνει κάποια προβλήματα στο εσωτερικό του μηχανήματος. Ας αναλύσουμε τις πηγές αυτών των θορύβων από μηχανικής άποψης και πώς να μειώσουμε την ηχητική όχληση μέσω της καθημερινής συντήρησης.

Η «διαμαρτυρία» τη στιγμή της ενεργοποίησης

Όταν το μηχανή άρδευσηςΞεκινώντας ξαφνικά από ακίνητη κατάσταση, ο κινητήρας πρέπει να ξεπεράσει μια τεράστια αρχική αντίσταση. Όταν το σύστημα κίνησης με ιμάντα σφίγγει ξαφνικά σε χαλαρή κατάσταση, θα παράγει έναν τραγανό ήχο παρόμοιο με αυτόν ενός μαστιγίου. Το γερασμένο ρουλεμάν χάνει λιπαντικό λάδι αφού σταματήσει και τη στιγμή της εκκίνησης, το μέταλλο θροΐζει απευθείας το ένα πάνω στο άλλο, παράγοντας έναν οξύ ήχο. Όταν η πτερωτή ενός Αντλία νερού περιστρέφεται από την ηρεμία σε υψηλή ταχύτητα, το φαινόμενο του υδραυλικού πλήγματος θα προκαλέσει συντονισμό στον αγωγό. Αυτοί οι ήχοι σε συνδυασμό σχηματίζουν τον γνωστό βρυχηθμό εκκίνησης που γνωρίζουμε.

Ο «αναστεναγμός» όταν σταματάει η μηχανή

Όταν το άρδευση Εάν το σύστημα χάσει ξαφνικά την ισχύ του, η περιστρεφόμενη πτερωτή υψηλής ταχύτητας της αντλίας νερού χάνει την ισχύ της και επιβραδύνεται απότομα υπό την αντίσταση του νερού. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η αδράνεια της ροής του νερού στον σωλήνα θα σχηματίσει κύματα πίεσης, τα οποία θα συγκρούονται μπρος-πίσω με το τοίχωμα του σωλήνα και θα παράγουν έναν ήχο "κλαγκ". Ταυτόχρονα, λόγω της αδράνειας, τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης σταματούν ασύγχρονα και τα σημεία εμπλοκής των γραναζιών θα εκπέμπουν ένα "κλικ-κλικ". Εάν το σύστημα πέδησης του κινητήρα δεν ρυθμιστεί σωστά, η τριβή των τακακιών φρένων θα προσθέσει επίσης έναν διαπεραστικό θόρυβο υψηλής συχνότητας.

Δίχρονο βενζινοκίνητο χορτοκοπτικό.JPG

Σημεία σύνδεσης που εύκολα παραβλέπονται

Μεγάλο μέρος του θορύβου προέρχεται στην πραγματικότητα από αυτό που φαίνεται να είναι δευτερεύουσες συνδέσεις. Μια βάση με χαλαρές βίδες θα κάνει έναν κανονικό ήχο "ταπ-ταπ" όταν δονείται. Όταν το ελαστικό μαξιλαράκι απορρόφησης κραδασμών γεράσει, παράγεται ένας καθαρός ήχος "ντινγκ-ντανγκ" όταν συγκρούεται απευθείας με μέταλλο. Εάν η φλάντζα του σωλήνα εισόδου νερού δεν είναι σφραγισμένη ερμητικά, θα κάνει έναν "συριστικό" ήχο διαρροής αέρα καθώς αλλάζει η πίεση. Αυτοί οι ήχοι είναι ιδιαίτερα έντονοι κατά την εκκίνηση και την απενεργοποίηση, καθώς το σύστημα δονείται πιο έντονα σε αυτές τις στιγμές.

Η μαγεία της μείωσης θορύβου για καθημερινή συντήρηση

Η τακτική αναπλήρωση ειδικού γράσου για ρουλεμάν μπορεί να μειώσει τον ήχο τριβής κατά την εκκίνηση κατά περισσότερο από 60%. Ελέγξτε και ρυθμίστε τη στεγανότητα του ιμάντα για να αποφύγετε την ολίσθηση εάν είναι πολύ χαλαρός ή το τρίξιμο εάν είναι πολύ σφιχτός. Η σταδιακή μείωση της ταχύτητας περιστροφής πριν σταματήσει το μηχάνημα και η ομαλή διαδικασία επιβράδυνσης της ροής του νερού μπορούν να μετριάσουν σημαντικά το φαινόμενο του υδραυλικού πλήγματος. Σφίξιμο όλων των εξωτερικών βιδών μία φορά το μήνα και αντικατάσταση των παλαιών ελαστικών παρεμβυσμάτων - αυτές οι απλές εργασίες συντήρησης μπορούν να επιφέρουν απροσδόκητα αποτελέσματα μείωσης του θορύβου.

Βασικά στοιχεία και προφυλάξεις για τους κραδασμούς στο σκυρόδεμα.JPG