Zeintzuk dira lurzoruko zulagailuak erabiltzearen xehetasunak?

Lurreko zulagailuen erabilera iraultza bat da produktibitatean. Nire herrialdeko ekoizpenean, makinen erabilera oso azkar hedatzen ari da. Ez da denbora asko igaro nire herrialdeko barne-merkatuan sartu zenetik, beraz, ez dago erreferentzia-material askorik Interneten, jendeak erabiltzean arazoak dituenean, ia ez dago irtenbiderik fabrikatzailea izan ezik. Jendeak erabiltzeko metodo ona menperatzeko, erabileraren xehetasun hauei arreta handia jarri behar die.

Lur-zulagailuaren bujia ondo garbitu behar da lan bakoitzaren aurretik. Garbitu ondoren bakarrik berma daiteke iragazkia ondo funtzionatuko duela. Batez ere, makina ondo erabili nahi baduzu, denboran zehar bizitza erabilgarri ona eman behar diozu. Mantentze-lanak, erabiltzean, iragazkian dauden karbono-gordailuak aldizka garbitu behar dira. Denbora-tarte bat igaro ondoren, erabilera-intentsitatearen arabera, arretaz ikuskatu behar dira, eta gainazala garaiz kendu behar da. Olio-orbanen garbiketa.

Askotan, denbora batez erabili ondoren, denbora luzez utzita egoten dira. Egoera hau neguan gertatzen da askotan, landatzeko maiztasuna murrizten delako eta erabilera-eremua ere murrizten delako. Mantentze-lan onak egin behar dira jarri aurretik, adibidez, erregai-deposituan dagoen erregai guztia bota, eta ondoren lur-zulatzailea abiarazi barneko erregaia garbi erretzeko. Horrek eraginkortasunez bermatzen du hurrengo aldian erabiltzen denean, erregaia hondatuko dela erregaiaren hondatzearen ondorioz, eta horrek arazoak sortuko ditu erabiltzean. Zailtasunak.

Erabileran zehar, makina abiadura handian dabilen bitartean, saihestu aldi baterako geldialdiak, motorraren errendimendu mekanikoan kalte larriak eragin baititzakete. Beraz, pertsonentzat, larrialdiko itzalketa beharrezkoa da lur-zulagailuak erabiltzean. Horretarako, lehenik potentzia doitu behar duzu, eta gero makina itzali. Horrela, geldialdi azkar batek motorra kaltetzea saihesten da.

Kontuan izan behar da lur-zulagailuetan erabiltzen den gasolina ez dela gasolina purua izan behar, ezta ezpurutasun gehiegi dituen gasolina ere. Ezaugarri bikainak dituen olioa izan behar du, eta motor-olioaren eta gasolinaren nahasketa bat. Horretarako, proportzioa 25:1-en arabera nahastu behar da. Proportzio hau zorrotz jarraituz bakarrik berma dezakegu funtzionamendu mekanikoaren eraginkortasun ona.

Kotoia biltzeko buruaren inklinazioaren doikuntza

Kotoia biltzeko buruaren habearen bi aldeetako besoen luzera doituz, aurreko arrabola atzeko arrabola baino 19 mm baxuagoa da makina martxan dagoenean, eta horrek biltzeko ardatzak kotoi gehiagorekin kontaktuan jartzea eta hondakinak kotoia biltzeko buruaren behealdetik isurtzea ahalbidetzen du. Besoaren luzera 584 mm-ko distantzia da pin batetik bestera. Bi altxatze-markoak uniformeki doitu behar dira, eta inklinazio-doikuntza kotoi-ilara barruan egin behar da.

Presio-plakaren tartearen doikuntza

Presio-plakaren eta ardatzaren puntaren arteko distantzia presio-plakaren bisagraren azkoina doituz doi daiteke, 3 eta 6 mm ingurukoa izanik. Praktikaren bidez, presio-plakaren eta ardatzaren puntaren artean 1 mm inguruko tartea utzi beharko litzateke. Kotoia isuriko da, eta tartea txikiegia bada, ardatzak ildo sakonak egingo ditu presio-plakan eta osagaiak kaltetuko ditu. Ardatzaren hartzailearen eta prentsa-plakaren arteko marruskadurak ere txinpartak sor ditzake, eta hori makinaren sute arrisku ezkutua bihur daiteke.

Presio-plakaren malguki-tentsioaren doikuntza

Horretarako, doikuntza-plakaren eta euskarriaren zulo biribilaren posizio erlatiboa doitu behar da. Doikuntza-plaka biratzetik malgukiak presio-plaka ukitzen duen arte, aurreko kotoia biltzeko burua biratzen jarraitzen du eta doikuntza-plakako 3 zuloetara doitzen da, eta atzeko kotoia biltzeko burua 4 zuloetara doitzen da, euskarriaren zulo finkoekin lerrokatu, brida-torlojuak sartu, eta 4 zuloetara ere doi daiteke aurrealdean eta 4 zuloetara atzealdean. Doitzerakoan, atzeko kotoia biltzeko buruko presio-plaka lehenik doitu behar da, eta aurreko kotoia biltzeko buruko presio-plaka beharrezkoa denean bakarrik estutu behar da. Malgukiaren presioa txikiegia bada, bildutako kotoiak ezpurutasun gutxiago izango ditu, baina kotoi gehiago geratuko da atzean; presioa altuegia bada, bilketa-tasa handituko da, baina kotoiaren ezpurutasunak handituko dira, eta makinaren piezen higadura handituko da.

Disko kentzeko taldearen altueraren doikuntza

Kotoia biltzeko danborraren posizioa doitu, danborreko bilketa-ardatzen ilara bat xasiseko zirrikituekin lerrokatu arte. Une horretan, kentze-disko taldearen eta bilketa-ardatzen arteko marruskadura-erresistentzia eskuz apur bat mugitzen da. Erresistentzia nagusitzen da. Tartea egokia ez denean, kentze-diskoaren zutabeko blokeatze-azkoina askatu, kentze-diskoaren zutabeko doikuntza-torlojua doitu eta erlojuaren orratzen kontrako noranzkoan biratu dezakezu. Tartea handiagoa izango da eta erresistentzia txikiagoa. Aitzitik, zenbat eta tarte txikiagoa izan, orduan eta erresistentzia handiagoa izango da. Funtzionamenduan zehar, doikuntzak egin behar dira ardatzaren harilkatze-egoeraren arabera.

Hezegailuaren zutabearen posizioaren eta altueraren doikuntza

Kokapena: Hezegailuaren posizioa halakoa izan behar da: ardatza hezetze-plakatik kentzean, hezegailu-alfonbraren lehen hegalak ardatz-biltzailearen hauts-babeslearen aurrealdeko ertza ukitzen du ia-ia. Altuera: Ardatza hezegailu-plakaren azpitik igarotzen denean, fitxa guztiak apur bat tolestuta egon behar dira.

Garbiketa-likidoaren betetzea eta presioaren doikuntza

Uraren eta garbiketa-likidoaren arteko proportzioa hau da: 100 litro ur eta 1,5 litro garbiketa-likido, ondo nahastu. Garbiketa-likidoaren presioaren pantailak 15-20 PSI erakusten du. Presioa jaitsi egin behar da kotoia bustiagoa dagoenean eta igo lehorragoa dagoenean.