Leave Your Message
Kādas ir zemes urbju lietošanas detaļas?
Ziņas

Leave Your Message

AI Helps Write
Ziņu kategorijas
Piedāvātie jaunumi

Kādas ir zemes urbju lietošanas detaļas?

2024-02-21

Zemes urbju izmantošana ir revolūcija produktivitātes jomā. Manas valsts ražošanā mašīnu izmantošana ļoti strauji paplašinās. Nav pagājis ilgs laiks, kopš tās nonākušas manas valsts vietējā tirgū, tāpēc internetā nav daudz uzziņu materiālu, un, kad lietošanas laikā rodas problēmas, gandrīz nav risinājuma, izņemot ražotāju. Lai cilvēki apgūtu labu lietošanas metodi, viņiem jāpievērš liela uzmanība šādām lietošanas detaļām.


Zemes urbja aizdedzes svece pirms katra darba ir rūpīgi jāiztīra. Tikai pēc tīrīšanas var garantēt filtra pareizu darbību. Lai iekārta darbotos labi, tai ir jānodrošina ilgs kalpošanas laiks. Apkopes laikā regulāri jātīra filtra oglekļa nogulsnes. Pēc noteikta laika, atkarībā no lietošanas intensitātes, tās ir rūpīgi jāpārbauda un virsma ir savlaicīgi jānoņem. Eļļas traipu tīrīšana.


Bieži vien pēc ilgākas lietošanas tie tiek atstāti uz ilgu laiku. Šāda situācija bieži rodas ziemā, jo stādīšanas biežums samazinās un lietošanas apjoms samazinās. Pirms stādīšanas jāveic laba apkope, piemēram, jāizlej visa degviela degvielas tvertnē un pēc tam jāieslēdz zemes urbis, lai tīri sadedzinātu iekšējo degvielu. Tas efektīvi nodrošina, ka nākamajā lietošanas reizē degviela pasliktināsies degvielas nolietošanās dēļ, radot problēmas lietošanas laikā. Grūtības.


Lietošanas laikā, darbojoties ar mašīnu lielā ātrumā, jāizvairās no īslaicīgas izslēgšanas, jo tas var nopietni sabojāt dzinēja mehānisko veiktspēju. Tāpēc cilvēkiem zemes urbšanas iekārtu lietošanas laikā ir nepieciešama avārijas izslēgšana. To darot, vispirms ir jāpielāgo jauda un pēc tam jāizslēdz mašīna. Tas nodrošina, ka tiek novērsti dzinēja bojājumi, ko izraisa strauja apstāšanās.


Jāatzīmē, ka zemes urbšanas iekārtās izmantotajam benzīnam nevajadzētu būt tīram benzīnam, kā arī benzīnam, kas satur pārāk daudz piemaisījumu. Tam jābūt eļļai ar izcilām īpašībām un motoreļļas un benzīna maisījumam. Attiecība jāsajauc atbilstoši 25:1. Tikai stingri ievērojot šo attiecību, mēs varam nodrošināt labu mehāniskās darbības efektivitāti.


Kokvilnas savākšanas galviņas slīpuma regulēšana

Pielāgojot strēles garumu abās kokvilnas savākšanas galvas sijas pusēs, priekšējais veltnis mašīnas darbības laikā atrodas par 19 mm zemāk nekā aizmugurējais veltnis, kas ļauj savākšanas vārpstai saskarties ar lielāku kokvilnas daudzumu un ļauj atlikumiem izplūst no kokvilnas savākšanas galvas apakšas. Strēles garums ir 584 mm attālums starp tapām. Abi pacelšanas rāmji jāpielāgo vienmērīgi, un slīpuma regulēšana jāveic kokvilnas rindā.


Spiediena plāksnes atstarpes regulēšana


Attālumu starp spiediena plāksni un vārpstas galu var regulēt, regulējot uzgriezni uz spiediena plāksnes eņģes, kas ir aptuveni 3–6 mm. Prakses gaitā tas jāpielāgo aptuveni 1 mm atstarpei starp spiediena plāksni un vārpstas galu. Vate tecēs, un, ja atstarpe būs pārāk maza, vārpsta izveidos dziļas rievas spiediena plāksnē un sabojās detaļas. Pat berze starp vārpstas savācēju un presēšanas plāksni var radīt dzirksteles, kas var kļūt par slēptu mašīnas aizdegšanās risku.


Spiediena plāksnes atsperes spriegojuma regulēšana


To panāk, regulējot regulēšanas plāksnes un apaļā cauruma relatīvo novietojumu uz kronšteina. No regulēšanas plāksnes pagriešanas brīža līdz brīdim, kad atspere pieskaras spiediena plāksnei, priekšējā kokvilnas savākšanas galviņa turpina griezties un noregulējas uz 3 caurumiem uz regulēšanas plāksnes, un aizmugurējā kokvilnas savākšanas galviņa tiek noregulēta uz 4 caurumiem, izlīdzinot to ar fiksētajiem caurumiem uz kronšteina, ievietojot atloka skrūves, un to var noregulēt arī uz 4 priekšpusē un 4 aizmugurē. Regulējot, vispirms jāpielāgo spiediena plāksne uz aizmugurējās kokvilnas savākšanas galviņas, un spiediena plāksne uz priekšējās kokvilnas savākšanas galviņas jāpievelk tikai nepieciešamības gadījumā. Ja atsperes spiediens ir pārāk mazs, savāktajā kokvilnā būs mazāk piemaisījumu, bet paliks vairāk kokvilnas; ja spiediens ir pārāk augsts, savākšanas ātrums palielināsies, bet palielināsies kokvilnas piemaisījumi un palielināsies mašīnas detaļu nodilums.


Noņemšanas disku grupas augstuma regulēšana


Pielāgojiet kokvilnas savākšanas cilindra pozīciju, līdz cilindra savākšanas vārpstu rinda ir izlīdzināta ar šasijas spraugām. Šajā brīdī berzes pretestība starp noņemšanas diska grupu un savākšanas vārpstām nedaudz mainās ar roku. Pārsvarā ir pretestība. Ja atstarpe nav atbilstoša, varat atskrūvēt fiksācijas uzgriezni uz noņemšanas diska kolonnas, noregulēt regulēšanas skrūvi uz noņemšanas diska kolonnas un pagriezt to pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Atstarpe palielināsies, un pretestība samazināsies. Gluži pretēji, jo mazāka būs atstarpe, jo lielāka būs pretestība. Darbības laikā regulēšana jāveic atbilstoši vārpstas tinuma stāvoklim.


Mitrinātāja kolonnas pozīcijas un augstuma regulēšana


Pozīcija: Mitrinātāja novietojumam jābūt tādam, lai, noņemot vārpstu no mitrināšanas plāksnes, mitrinātāja paliktņa pirmais spārniņš tik tikko pieskartos vārpstas savācēja putekļu aizsarga priekšējai malai. Augstums: Kad vārpsta tikko paiet zem mitrinātāja plāksnes, visiem izciļņiem jābūt nedaudz saliektiem.

Tīrīšanas šķidruma uzpilde un spiediena regulēšana

Ūdens un tīrīšanas šķidruma attiecība ir: 100 litri ūdens pret 1,5 litriem tīrīšanas šķidruma, rūpīgi samaisiet. Tīrīšanas šķidruma spiediena displejā ir redzams 15–20 PSI. Spiediens jāsamazina, kad kokvilna ir mitrāka, un jāpalielina, kad tā ir sausāka.