Wat binne de details fan it brûken fan grûnboren?

It gebrûk fan grûnboarren is in revolúsje yn produktiviteit. Yn 'e produksje fan myn lân wreidet it gebrûk fan masines him tige rap út. It is noch net sa lang lyn dat se op 'e binnenlânske merk yn myn lân kamen, dus der binne net folle referinsjematerialen op it ynternet. As minsken problemen tsjinkomme by gebrûk, is der hast gjin oplossing útsein de fabrikant. Om minsken in goede gebrûksmetoade te behearskjen, moatte se goed omtinken jaan oan de folgjende details fan gebrûk.

De bougie fan 'e grûnboar moat foar elk wurk goed skjinmakke wurde. Allinnich nei it skjinmeitsjen kin garandearre wurde dat it filter goed wurket. Benammen as jo wolle dat de masine goed brûkt wurdt, moatte jo der op 'e tiid in goede libbensdoer oan leverje. Underhâld, tidens gebrûk moatte de koalstofôfsettings op it filter regelmjittich skjinmakke wurde. Nei in bepaalde perioade, ôfhinklik fan 'e yntensiteit fan gebrûk, moatte se soarchfâldich ynspektearre wurde, en it oerflak moat op 'e tiid fuorthelle wurde. Reiniging fan oaljeflekken.

Faak, nei't se in skoft brûkt binne, wurde se foar in lange tiid litten. Dizze situaasje komt faak foar yn 'e winter, om't de frekwinsje fan plantsjen fermindere wurdt en it gebrûksgebiet ek fermindere wurdt. Goed ûnderhâld moat útfierd wurde foardat se pleatst wurde, lykas it útjaan fan alle brânstof yn 'e brânstoftank, en dan de grûnboar starte om de ynterne brânstof skjin te ferbaarnen. Dit soarget der effektyf foar dat de brânstof by de folgjende kear dat it brûkt wurdt, fersliten wurdt troch it ferswakjen fan 'e brânstof, wat problemen sil feroarsaakje by gebrûk. Swierrichheden.

Tidens gebrûk, by hege snelheid fan 'e masine, foarkom tydlike útskeakelingen, dy't serieuze skea kinne feroarsaakje oan 'e meganyske prestaasjes fan' e motor. Dêrom is foar minsken in needútskeakeling fereaske foar ierdboarrings tidens gebrûk. As jo ​​dit dogge, moatte jo earst it fermogen oanpasse, en dan de masine útskeakelje. Dit soarget derfoar dat skea oan 'e motor feroarsake troch in rappe stop foarkommen wurdt.

It moat opmurken wurde dat de benzine dy't brûkt wurdt yn grûnboarrings net suvere benzine wêze moat, en ek net benzine dy't tefolle ûnreinheden befettet. It moat oalje wêze mei poerbêste eigenskippen en in miks fan motoroalje en benzine. De ferhâlding dêrfan moat mingd wurde neffens 25:1. Allinnich troch dizze ferhâlding strikt te folgjen kinne wy ​​it goede effekt fan meganyske wurkingseffisjinsje garandearje.

Oanpassing fan 'e kanteling fan' e katoenplukkop

Troch de lingte fan 'e bomen oan beide kanten fan 'e katoenplukkopbalke oan te passen, is de foarste roller 19 mm leger as de efterste roller as de masine yn wurking is, wêrtroch't de plukspindel mear katoen yn kontakt bringe kin en it residu út 'e ûnderkant fan 'e katoenplukkop streame kin. De lingte fan 'e bom is in pin-oan-pin ôfstân fan 584 mm. De twa hefframes moatte unifoarm oanpast wurde, en de hellingoanpassing moat binnen de katoenrige útfierd wurde.

Oanpassing fan drukplaatgat

De ôfstân tusken de drukplaat en de punt fan 'e spindel kin oanpast wurde troch de moer op it skarnier fan 'e drukplaat oan te passen, dy't sawat 3 oant 6 mm is. Troch oefening moat it oanpast wurde nei in gat fan sawat 1 mm tusken de drukplaat en de punt fan 'e spindel. It watte sil útlekke, en as de gat te lyts is, sil de spindel djippe groeven meitsje op 'e drukplaat en de ûnderdielen beskeadigje. Sels de wriuwing tusken de spindelpicker en de parsplaat kin fonken produsearje, dy't in ferburgen gefaar foar masinebrân kinne wurde.

Oanpassing fan 'e fearspanning fan' e drukplaat

Dit wurdt berikt troch de relative posysje fan 'e ferstelplaat en it rûne gat op 'e beugel oan te passen. Fan it draaien fan 'e ferstelplaat oant de fear krekt de drukplaat rekket, bliuwt de foarste katoenplukkop draaie en oanpasse oan 3 gatten op 'e ferstelplaat, en de efterste katoenplukkop wurdt oanpast oan 4 gatten, rjochte op 'e fêste gatten op 'e beugel, set de flensskroeven yn, en kin ek oanpast wurde oan 4 oan 'e foarkant en 4 oan' e efterkant. By it oanpassen moat earst de drukplaat op 'e efterste katoenplukkop oanpast wurde, en de drukplaat op 'e foarste katoenplukkop moat allinich oandraaid wurde as it nedich is. As de feardruk te lyts is, sil it plukte katoen minder ûnreinheden hawwe, mar sil der mear katoen efterbliuwe; as de druk te heech is, sil de pluksnelheid tanimme, mar de katoenûnreinheden sille tanimme, en de slijtage fan 'e masineûnderdielen sil tanimme.

Oanpassing fan 'e hichte fan' e doffingskiifgroep

Ferstel de posysje fan 'e katoenen pluktrommel oant in rige plukspindels op 'e trommel oerienkomme mei de sleuven op it chassis. Op dit stuit wurdt de wriuwingswjerstân tusken de dofskiifgroep en de plukspindels mei de hân wat bewûn. Wjerstân oerhearsket. As de gat net geskikt is, kinne jo de borgmoer op 'e dofskiifkolom losmeitsje, de ferstelbout op 'e dofskiifkolom oanpasse en tsjin de klok yn draaie. De gat wurdt grutter en de wjerstân lytser. Krektoarsom, hoe lytser de gat, hoe grutter de wjerstân. Tidens de operaasje moatte oanpassingen makke wurde neffens de wikkeltastân fan 'e spindel.

Oanpassing fan 'e posysje en hichte fan 'e luchtbevochtigerkolom

Posysje: De posysje fan 'e luchtbevochtiger moat sa wêze dat as de spindel fan 'e bevochtigingsplaat fuorthelle wurdt, de earste wjuk fan it luchtbevochtigerskussen krekt de foarkant fan 'e stofbeskerming foar de spindelopfanger rekket. Hichte: As de spindel krekt ûnder de luchtbevochtigerplaat trochgiet, moatte alle lipkes wat bûgd wêze.

Foljen en drukoanpassing fan reinigingsfloeistof

De ferhâlding fan wetter ta reinigingsfloeistof is: 100 liter wetter oant 1,5 liter reinigingsfloeistof, goed mingje. De drukwerjefte fan 'e reinigingsfloeistof jout 15-20 PSI oan. De druk moat ferlege wurde as it katoen wieter is en ferhege wurde as it katoen droeger is.