බිම් සරඹ භාවිතා කිරීමේ විස්තර මොනවාද?

බිම් සරඹ භාවිතය ඵලදායිතාවයේ විප්ලවයකි. මගේ රටේ නිෂ්පාදනයේ දී, යන්ත්‍රෝපකරණ භාවිතය ඉතා ඉක්මනින් පුළුල් වෙමින් පවතී. එය මගේ රටේ දේශීය වෙළඳපොළට ඇතුළු වී වැඩි කාලයක් ගත වී නැත, එබැවින් අන්තර්ජාලයේ බොහෝ යොමු ද්‍රව්‍ය නොමැත, භාවිතයේදී මිනිසුන්ට ගැටළු ඇති වූ විට, නිෂ්පාදකයා හැර වෙනත් විසඳුමක් නොමැති තරම්ය. හොඳ භාවිත ක්‍රමයක් ප්‍රගුණ කිරීමට නම්, ඔවුන් පහත සඳහන් භාවිතයේ විස්තර කෙරෙහි හොඳ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.

බිම් සරඹයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එක සෑම කාර්යයකටම පෙර හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසුව පමණක්, පෙරහන හොඳින් ක්‍රියා කරන බවට සහතික විය හැකිය. ප්‍රධාන වශයෙන් ඔබට යන්ත්‍රය හොඳින් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ නියමිත වේලාවට එහි හොඳ සේවා කාලයක් ඉටු කළ යුතුය. නඩත්තු කිරීම, භාවිතය අතරතුර, පෙරහන මත කාබන් තැන්පතු නිතිපතා පිරිසිදු කළ යුතුය. යම් කාලයකට පසු, භාවිතයේ තීව්‍රතාවය අනුව, ඒවා ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, මතුපිට කාලෝචිත ආකාරයකින් ඉවත් කළ යුතුය. තෙල් පැල්ලම් පිරිසිදු කිරීම.

බොහෝ විට යම් කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, ඒවා දිගු කාලයක් ඉතිරි වනු ඇත. මෙම තත්වය බොහෝ විට ශීත ඍතුවේ දී සිදු වේ, මන්ද සිටුවීමේ වාර ගණන අඩු වන අතර භාවිතයේ විෂය පථය ද අඩු වේ. තැබීමට පෙර හොඳ නඩත්තුවක් සිදු කළ යුතුය, එනම්, ඉන්ධන ටැංකියේ ඇති සියලුම ඉන්ධන වත් කර, පසුව අභ්‍යන්තර ඉන්ධන පිරිසිදුව දහනය කිරීම සඳහා බිම් සරඹය ආරම්භ කරන්න. මෙය ඵලදායී ලෙස සහතික කරන්නේ ඊළඟ වතාවේ එය භාවිතා කරන විට, ඉන්ධන පිරිහීම හේතුවෙන් ඉන්ධන පිරිහී යන අතර එමඟින් භාවිතයේදී ගැටළු ඇති වේ. දුෂ්කරතා.

යන්ත්‍රය භාවිතා කරන අතරතුර, අධිවේගීව ක්‍රියාත්මක වන විට, එන්ජිමේ යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරිත්වයට බරපතල හානි සිදු කළ හැකි තාවකාලික වසා දැමීම් වළක්වා ගන්න. එමනිසා, මිනිසුන් සඳහා, භාවිතයේදී භූමි සරඹ සඳහා හදිසි වසා දැමීමක් අවශ්‍ය වේ. මෙය සිදු කරන විට, ඔබ මුලින්ම බලය සකස් කර, පසුව යන්ත්‍රය වසා දැමිය යුතුය. මෙය ඉක්මන් නැවතුමකින් එන්ජිමට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීම සහතික කරයි.

බිම් සරඹ සඳහා භාවිතා කරන පෙට්‍රල් පිරිසිදු පෙට්‍රල් නොවිය යුතු බවත්, ඕනෑවට වඩා අපද්‍රව්‍ය අඩංගු පෙට්‍රල් නොවිය යුතු බවත් සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එය විශිෂ්ට ලක්ෂණ සහිත තෙල් විය යුතු අතර එන්ජින් ඔයිල් සහ පෙට්‍රල් විලයනය විය යුතුය. ඒ සඳහා අනුපාතය 25:1 අනුව මිශ්‍ර කළ යුතුය. මෙම අනුපාතය දැඩි ලෙස අනුගමනය කිරීමෙන් පමණක් අපට යාන්ත්‍රික මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයේ යහපත් බලපෑම සහතික කළ හැකිය.

කපු අහුලා ගැනීමේ හිසෙහි ඇලවීම සකස් කිරීම

කපු අහුලා ගැනීමේ හිස කදම්භයේ දෙපස ඇති බූම් වල දිග සකස් කිරීමෙන්, යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක වන විට ඉදිරිපස රෝලරය පසුපස රෝලරයට වඩා 19 mm අඩු වන අතර, එමඟින් අහුලා ගැනීමේ ස්පින්ඩලයට වැඩි කපු සම්බන්ධ වීමට ඉඩ සලසන අතර කපු අහුලා ගැනීමේ හිසෙහි පහළින් ඉතිරි කොටස පිටතට ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. බූම් එකේ දිග 584 mm ක පින්-ටු-පින් දුරකි. එසවුම් රාමු දෙක ඒකාකාරව සකස් කළ යුතු අතර, කපු පේළිය තුළ නැඹුරු ගැලපීම සිදු කළ යුතුය.

පීඩන තහඩු පරතරය සකස් කිරීම

පීඩන තහඩුවේ සරනේරුව මත ඇති නට් එක සකස් කිරීමෙන් පීඩන තහඩුව සහ ස්පින්ඩලයේ කෙළවර අතර දුර සකස් කළ හැකිය, එය මිලිමීටර් 3 සිට 6 දක්වා පමණ වේ. පුහුණුව තුළින්, එය පීඩන තහඩුව සහ ස්පින්ඩලයේ කෙළවර අතර මිලිමීටර් 1 ක පමණ පරතරයකට සකස් කළ යුතුය. කපු පිටතට කාන්දු වන අතර, පරතරය ඉතා කුඩා නම්, ස්පින්ඩලය පීඩන තහඩුව මත ගැඹුරු කට්ට සාදා සංරචක වලට හානි කරයි. ස්පින්ඩල් පිකර් සහ පීඩන තහඩුව අතර ඝර්ෂණය පවා ගිනි පුපුරු නිපදවිය හැකි අතර, එය යන්ත්‍ර ගින්නක සැඟවුණු අනතුරක් බවට පත්විය හැකිය.

පීඩන තහඩු වසන්ත ආතතිය සකස් කිරීම

මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ගැලපුම් තහඩුවේ සහ වරහනෙහි වටකුරු සිදුරේ සාපේක්ෂ පිහිටීම සකස් කිරීමෙනි. ගැලපුම් තහඩුව භ්‍රමණය කිරීමේ සිට වසන්තය පීඩන තහඩුව ස්පර්ශ කරන තෙක්, ඉදිරිපස කපු තෝරා ගැනීමේ හිස භ්‍රමණය වෙමින් ගැලපුම් තහඩුවේ සිදුරු 3 කට සකස් කරන අතර, පසුපස කපු තෝරා ගැනීමේ හිස සිදුරු 4 කට සකස් කර, වරහනෙහි ස්ථාවර සිදුරු සමඟ පෙළගස්වා, ෆ්ලැන්ජ් ඉස්කුරුප්පු ඇතුළු කර, ඉදිරිපස 4 ක් සහ පසුපස 4 ක් ලෙසද සකස් කළ හැකිය. සකස් කිරීමේදී, පසුපස කපු තෝරා ගැනීමේ හිසෙහි පීඩන තහඩුව පළමුව සකස් කළ යුතු අතර, ඉදිරිපස කපු තෝරා ගැනීමේ හිසෙහි පීඩන තහඩුව අවශ්‍ය විටදී පමණක් තද කළ යුතුය. වසන්ත පීඩනය ඉතා කුඩා නම්, තෝරා ගන්නා ලද කපු වල අඩු අපද්‍රව්‍ය ඇත, නමුත් වැඩි කපු ඉතිරි වනු ඇත; පීඩනය ඉතා ඉහළ නම්, තෝරා ගැනීමේ අනුපාතය වැඩි වනු ඇත, නමුත් කපු අපද්‍රව්‍ය වැඩි වන අතර යන්ත්‍ර කොටස්වල ඇඳීම වැඩි වේ.

ඩොෆින් තැටි කණ්ඩායමේ උස සකස් කිරීම

බෙරයේ ඇති පිකින් ස්පින්ඩල් පේළියක් චැසියේ ස්ලට් සමඟ පෙළගස්වන තෙක් කපු පිකින් බෙරයේ පිහිටීම සකසන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ඩොෆින් තැටි කණ්ඩායම සහ පිකින් ස්පින්ඩල් අතර ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය අතින් තරමක් සෙලවේ. ප්‍රතිරෝධය පවතී. පරතරය සුදුසු නොවන විට, ඔබට ඩොෆින් තැටි තීරුවේ අගුලු දැමීමේ නට් ලිහිල් කළ හැකිය, ඩොෆින් තැටි තීරුවේ ගැලපුම් බෝල්ට් එක සකස් කර එය වාමාවර්තව හැරවිය හැකිය. පරතරය විශාල වන අතර ප්‍රතිරෝධය කුඩා වනු ඇත. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, පරතරය කුඩා වන තරමට ප්‍රතිරෝධය වැඩි වනු ඇත. මෙහෙයුම අතරතුර, ස්පින්ඩලයේ එතීෙම් තත්ත්වය අනුව ගැලපීම් සිදු කළ යුතුය.

ආර්ද්‍රතාකාරක තීරුවේ පිහිටීම සහ උස සකස් කිරීම

පිහිටීම: ආර්ද්‍රතාකාරකයේ පිහිටීම විය යුත්තේ ස්පින්ඩලය තෙතමනය කිරීමේ තහඩුවෙන් ඉවත් කළ විට, ආර්ද්‍රතාකාරක පෑඩයේ පළමු පියාපත් ස්පින්ඩල් පිකර් සඳහා දූවිලි ආරක්ෂකයේ ඉදිරිපස දාරය ස්පර්ශ කරන ආකාරයටය. උස: ස්පින්ඩලය ආර්ද්‍රතාකාරක තහඩුව යටින් ගමන් කරන විට, සියලුම ටැබ් තරමක් නැමිය යුතුය.

පිරිසිදු කිරීමේ තරලය පිරවීම සහ පීඩනය සකස් කිරීම

ජලය සහ පිරිසිදු කිරීමේ තරලයේ අනුපාතය: ජලය ලීටර් 100 සිට පිරිසිදු කිරීමේ තරල ලීටර් 1.5 දක්වා හොඳින් මිශ්‍ර කරන්න. පිරිසිදු කිරීමේ තරල පීඩන සංදර්ශකය 15-20 PSI කියවයි. කපු තෙත් වූ විට පීඩනය අඩු කර කපු වියළන විට ඉහළ නැංවිය යුතුය.