Kiel instali benzinan segilĉenon

Komencante la benzina segilmotoro

1. Dum startado, la ĉokilo estu malfermita kiam la aŭto estas malvarma. La ĉokilo ne estu uzata kiam la aŭto estas varma. Samtempe, la mana olepumpilo estu premita pli ol 5 fojojn.
2. Metu la motorsubtenilon kaj katenon de la maŝino sur la teron kaj stabiligu ĝin en sekura pozicio. Se necese, metu la katenon je pli alta pozicio kaj forigu la ĉenprotektan aparaton. La ĉeno ne povas tuŝi la teron aŭ aliajn objektojn.
3. Elektu sekuran pozicion por stari firme, uzu vian maldekstran manon por premi la maŝinon sur la teron ĉe la ventumila enfermaĵo, kun via dikfingro sub la ventumila enfermaĵo. Ne paŝu sur la protektan tubon per viaj piedoj, nek genuiĝu sur la maŝino.
4. Unue malrapide tiru la startŝnuron ĝis ĝi ĉesas tiri, poste tiru ĝin rapide kaj forte post kiam ĝi resaltas.
5. Se la karburilo estas ĝuste agordita, la ĉeno de la tranĉilo ne povas rotacii en la malaktiva pozicio.
6. Kiam ne estas ŝarĝo, la akcelilo estu movita al malrapida rapideco aŭ malgranda akcelilo-pozicio por eviti trorapidiĝon; dum laborado, la akcelilo estu pliigita.
7. Kiam la tuta oleo en la tanko estas eluzita kaj replenigita, premu la manan olepumpilon almenaŭ 5 fojojn antaŭ ol rekomenci.

Kiel tondi branĉojn per benzinsegilo 1. Dum pritondado, unue tranĉu la malsupran malfermaĵon kaj poste la supran malfermaĵon por eviti pinĉon de la segilo.

2. Dum pritondado, la pli malaltaj branĉoj estu unue tranĉitaj. Pezaj aŭ grandaj branĉoj estu tranĉitaj laŭ sekcioj.
3. Dum funkciigado, tenu la funkciigan tenilon per via dekstra mano, tenu la tenilon nature per via maldekstra mano, kaj rektigu vian brakon kiel eble plej multe. La angulo inter la maŝino kaj la tero ne povas superi 60°, sed la angulo ne povas esti tro malalta, alie ĝi ne estos facila por funkciigi.
4. Por eviti difekton de la ŝelo, resalton de la maŝino aŭ kaptiĝon de la ĉeno, dum tranĉado de dikaj branĉoj, unue segu senŝarĝigan tranĉon ĉe la malsupra flanko, tio estas, uzu la finon de la gvidplato por tranĉi arkforman tranĉon.
5. Se la diametro de la branĉo superas 10 cm, unue antaŭtranĉu ĝin, faru malŝarĝan tranĉon kaj tranĉan tranĉon ĉirkaŭ 20 ĝis 30 cm de la dezirata tranĉo, kaj poste tranĉu ĝin ĉi tie per branĉsegilo.

Uzo de benzinsegilo

1. Ofte kontrolu la streĉon de la ĉeno, malŝaltu la motoron kaj portu protektajn gantojn dum kontrolado kaj alĝustigo. La taŭga streĉo estas kiam la ĉeno pendigas sur la malsupra parto de la gvidplato kaj la ĉeno povas esti tirata permane.
2. Ĉiam devas esti iom da oleoŝpruco sur la ĉeno. La lubrikado de la segilĉeno kaj la olenivelo en la lubrikaĵujo devas esti kontrolitaj ĉiufoje antaŭ laboro. La ĉeno ne rajtas funkcii sen lubrikado. Se vi laboras kun seka ĉeno, la tranĉilo estos difektita.

3. Neniam uzu malnovan motoroleon. Malnova motoroleo ne povas plenumi la lubrikajn postulojn kaj ne taŭgas por ĉenlubrikado.

4. Se la olenivelo en la tanko ne malaltiĝas, eble estas problemo kun la lubrika liverado. Oni devas kontroli la ĉenlubrikadon kaj la oleajn tubojn. Malbona lubrika liverado ankaŭ povas okazi pro poluita filtrilo. La lubrika olea filtrilo en la tubo konektanta la oleujon al la pumpilo devas esti purigita aŭ anstataŭigita.
5. Post anstataŭigo kaj instalado de nova ĉeno, la segilĉeno bezonas 2 ĝis 3 minutojn da ekfunkciigo. Kontrolu la ĉenstreĉon post la ekfunkciigo kaj realĝustigu se necese. Novaj ĉenoj postulas pli oftan streĉadon ol ĉenoj, kiuj estis uzitaj dum iom da tempo. En malvarma stato, la segilĉeno devas algluiĝi al la malsupra parto de la gvidplato, sed la segilĉeno povas esti movita sur la supra gvidplato permane. Se necese, restreĉu la ĉenon. Kiam ĝi atingas la funkcian temperaturon, la segilĉeno iomete disetendiĝas kaj malleviĝas. La transmisia junto ĉe la malsupra parto de la gvidplato ne povas eliri el la ĉenkanelo, alie la ĉeno saltos kaj la ĉeno bezonos esti restreĉita. 6. La ĉeno devas esti malstreĉita post laboro. La ĉeno ŝrumpos dum malvarmiĝo, kaj ĉeno, kiu ne estas malstreĉita, povas difekti la krankoŝafton kaj lagrojn. Se la ĉeno estas streĉita dum funkciado, la ĉeno ŝrumpos dum malvarmiĝo, kaj trostreĉita ĉeno difektos la krankoŝafton kaj lagrojn.