Бензин ара тізбегін қалай орнатуға болады

Бастау бензинді ара қозғалтқышы

1. Қозғалтқышты іске қосқан кезде, көлік суық болған кезде дроссельді ашу керек. Көлік ыстық болған кезде дроссельді пайдалануға болмайды. Сонымен қатар, қолмен басқарылатын май сорғысын 5 реттен артық басу керек.
2. Машина қозғалтқышының тіреуіші мен шынжырын жерге қойып, қауіпсіз жерге бекітіңіз. Қажет болса, шынжырды жоғарырақ жерге қойып, шынжырды қорғау құрылғысын алып тастаңыз. Шынжыр жерге немесе басқа заттарға тиіп кетпеуі керек.
3. Қауіпсіз қалыпта тұрыңыз, сол қолыңызбен желдеткіш корпусындағы жерге құрылғыны басыңыз, бас бармағыңызды желдеткіш корпусының астына қойыңыз. Қорғаныш түтігіне аяғыңызбен баспаңыз және құрылғыға тізе бүкпеңіз.
4. Алдымен бастапқы арқанды тарту тоқтағанша баяу тартып шығарыңыз, содан кейін ол қайта көтерілгеннен кейін оны тез және күшпен тартып шығарыңыз.
5. Егер карбюратор дұрыс реттелген болса, кескіш құрал тізбегі бос жүріс күйінде айнала алмайды.
6. Жүктеме болмаған кезде, жылдамдықты арттырудың алдын алу үшін дроссельді бос жүріске немесе кіші дроссель күйіне ауыстыру керек; жұмыс істеп тұрған кезде дроссельді арттыру керек.
7. Бактағы барлық май таусылып, қайта толтырылғаннан кейін, қайта іске қоспас бұрын қолмен басқарылатын май сорғысын кем дегенде 5 рет басыңыз.

Бензин арамен бұтақтарды қалай кесуге болады1. Кесу кезінде араның қысылып қалуын болдырмау үшін алдымен төменгі тесікті, содан кейін жоғарғы тесікті кесіңіз.

2. Кесу кезінде алдымен төменгі бұтақтарды кесу керек. Ауыр немесе үлкен бұтақтарды бөліктерге бөліп кесу керек.
3. Жұмыс кезінде басқару тұтқасын оң қолыңызбен ұстаңыз, сол қолыңызбен тұтқаны табиғи түрде ұстап, қолыңызды мүмкіндігінше түзетіңіз. Машина мен жер арасындағы бұрыш 60°-тан аспауы керек, бірақ бұрыш тым төмен болмауы керек, әйтпесе оны басқару оңай болмайды.
4. Қабықтың зақымдалуын, кескіштің серпілуін немесе ара шынжырының ілініп қалуын болдырмау үшін, қалың бұтақтарды кескен кезде алдымен төменгі жағындағы түсіру кесігін кесіңіз, яғни бағыттаушы пластинаның ұшын пайдаланып доға тәрізді кесіңіз.
5. Егер бұтақтың диаметрі 10 см-ден асса, алдымен оны алдын ала кесіп, қажетті кесуден шамамен 20-30 см қашықтықта түсіру және кесу жасаңыз, содан кейін оны осы жерден бұтақ арамен кесіңіз.

Бензин арасын пайдалану

1. Ара шынжырының керілуін жиі тексеріп тұрыңыз, қозғалтқышты өшіріңіз және тексеру және реттеу кезінде қорғаныш қолғап киіңіз. Тиісті керілу шынжыр бағыттаушы тақтайшаның төменгі бөлігіне ілінгенде және шынжырды қолмен тартуға болатын кезде болады.
2. Шынжырда әрқашан аздап май шашырауы болуы керек. Ара шынжырының майлануын және майлағыш багындағы май деңгейін жұмыс алдында әр уақытта тексеру керек. Шынжыр майлаусыз жұмыс істемеуі керек. Егер сіз құрғақ шынжырмен жұмыс істесеңіз, кескіш құрылғы зақымдалады.

3. Ескі қозғалтқыш майын ешқашан пайдаланбаңыз. Ескі қозғалтқыш майы майлау талаптарына сай келмейді және шынжырды майлауға жарамайды.

4. Егер резервуардағы май деңгейі төмендемесе, майлауды жеткізуде мәселе болуы мүмкін. Тізбекті майлауды және май құбырларын тексеру керек. Ластанған сүзгі арқылы да майлау материалының нашар берілуі мүмкін. Май багін сорғымен жалғайтын құбырдағы майлау майы сүзгісін тазалау немесе ауыстыру қажет.
5. Жаңа шынжырды ауыстырып, орнатқаннан кейін, ара шынжырын іске қосу үшін 2-3 минут уақыт қажет. Тізбектің тартылуын тексеріп, қажет болған жағдайда қайта реттеңіз. Жаңа шынжырлар біраз уақыт пайдаланылған шынжырларға қарағанда жиірек тартылуды қажет етеді. Суық күйде ара шынжыры бағыттаушы пластинаның төменгі бөлігіне жабысуы керек, бірақ ара шынжырын жоғарғы бағыттаушы пластинада қолмен жылжытуға болады. Қажет болса, шынжырды қайта тартылыңыз. Жұмыс температурасына жеткенде, ара шынжыры кеңейіп, аздап салбырайды. Бағыттаушы пластинаның төменгі бөлігіндегі беріліс қосылысы шынжыр ойығынан шыға алмайды, әйтпесе шынжыр секіріп кетеді және шынжырды қайта тартылу қажет. ​6. Жұмыстан кейін шынжырды босату керек. Шынжыр салқындаған кезде кішірейеді, ал босаңсымаған шынжыр иінді білік пен мойынтіректерге зақым келтіруі мүмкін. Егер шынжыр жұмыс кезінде тартылса, салқындаған кезде шынжыр кішірейеді, ал шамадан тыс тартылған шынжыр иінді білік пен мойынтіректерге зақым келтіреді.