ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਰਾ ਚੇਨ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨੀ ਹੈ

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਰਾ ਇੰਜਣ

1. ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਠੰਡੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚੋਕ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚੋਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹੱਥੀਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ 5 ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਟਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੇੜੀ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕਰੋ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬੇੜੀ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਚੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਚੇਨ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ।
3. ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣੋ, ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੱਖੇ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਦਬਾਓ, ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਪੱਖੇ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ। ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਪੈਰ ਨਾ ਰੱਖੋ, ਨਾ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਗੋਡੇ ਟੇਕੋ।
4. ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਖਿੱਚਣਾ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੁੜ ਉੱਠੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
5. ਜੇਕਰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਚੇਨ ਵਿਹਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ।
6. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
7. ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਦਾ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਥੀਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਵਾਰ ਦਬਾਓ।

ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਰੇ ਨਾਲ ਟਾਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਛਾਂਟਣਾ ਹੈ1. ਛਾਂਟਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਲੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਪਰਲੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਤਾਂ ਜੋ ਆਰੇ ਨੂੰ ਚੁੰਝਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

2. ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ, ਹੇਠਲੀਆਂ ਟਾਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਟਾਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ 60° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਕੋਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
4. ਸੱਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਰੀਬਾਉਂਡ ਜਾਂ ਆਰਾ ਚੇਨ ਫੜੀ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮੋਟੀਆਂ ਟਾਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕੱਟ ਆਰਾ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੱਟ ਕੱਟੋ।
5. ਜੇਕਰ ਟਾਹਣੀ ਦਾ ਵਿਆਸ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟੋ, ਇੱਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕੱਟ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੱਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਤੋਂ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਟਿੰਗ ਕੱਟ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਆਰੇ ਨਾਲ ਕੱਟੋ।

ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

1. ਆਰਾ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ। ਢੁਕਵਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਚੇਨ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਛਿੱਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਵਾਰ ਆਰਾ ਚੇਨ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁੱਕੀ ਚੇਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ​

3. ਕਦੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਪੁਰਾਣਾ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4. ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੂਸ਼ਿਤ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸਪਲਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਰਾ ਚੇਨ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 3 ਮਿੰਟ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਨਵੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਠੰਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਰਾ ਚੇਨ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਾ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਉੱਪਰਲੀ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਰੋ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਆਰਾ ਚੇਨ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੋੜ ਚੇਨ ਗਰੂਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਚੇਨ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 6． ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੇਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੇਨ ਠੰਡੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੁੰਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੇਨ ਜੋ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਠੰਡੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੁੰਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸੀ ਹੋਈ ਚੇਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।