كيفية تركيب سلسلة منشار يعمل بالبنزين

بدء محرك منشار يعمل بالبنزين

1. عند بدء التشغيل، يجب فتح الخانق عندما يكون المحرك بارداً. لا يجب استخدام الخانق عندما يكون المحرك ساخناً. في الوقت نفسه، يجب الضغط على مضخة الزيت اليدوية أكثر من 5 مرات.
2. ضع دعامة محرك الآلة والسلسلة على الأرض وثبّتها في وضع آمن. إذا لزم الأمر، ضع السلسلة في موضع أعلى وأزل جهاز حماية السلسلة. يجب ألا تلامس السلسلة الأرض أو أي أجسام أخرى.
3. اختر وضعية آمنة للوقوف بثبات، واستخدم يدك اليسرى للضغط على الجهاز على الأرض عند غطاء المروحة، مع وضع إبهامك أسفل غطاء المروحة. لا تدوس على الأنبوب الواقي بقدميك، ولا تركع على الجهاز.
4. أولاً، اسحب حبل البداية ببطء حتى يتوقف عن السحب، ثم اسحبه بسرعة وقوة بعد ارتداده.
5. إذا تم ضبط المكربن ​​بشكل صحيح، فلن تتمكن سلسلة أداة القطع من الدوران في وضع الخمول.
6. عند عدم وجود حمل، يجب تحريك ذراع التحكم في السرعة إلى سرعة التباطؤ أو وضعية الخانق الصغيرة لمنع زيادة السرعة؛ وعند التشغيل، يجب زيادة الخانق.
7. عندما ينفد كل الزيت الموجود في الخزان ويتم إعادة تعبئته، اضغط على مضخة الزيت اليدوية 5 مرات على الأقل قبل إعادة التشغيل.

كيفية تقليم الأغصان بمنشار يعمل بالبنزين: 1. عند التقليم، اقطع الفتحة السفلية أولاً ثم الفتحة العلوية لمنع انحشار المنشار.

2. عند التقليم، يجب تقليم الأغصان السفلية أولاً. أما الأغصان الثقيلة أو الكبيرة فيجب تقليمها على أجزاء.
3. أثناء التشغيل، أمسك مقبض التشغيل بيدك اليمنى، وأمسك المقبض بشكل طبيعي بيدك اليسرى، ومدّ ذراعك قدر الإمكان. يجب ألا تتجاوز الزاوية بين الآلة والأرض 60 درجة، ولكن لا يجب أن تكون الزاوية منخفضة جدًا، وإلا سيصعب تشغيلها.
4. لتجنب إتلاف اللحاء أو ارتداد المنشار أو انحشار سلسلة المنشار، عند قطع الأغصان السميكة، قم أولاً بعمل قطع تفريغ على الجانب السفلي، أي استخدم نهاية لوحة التوجيه لعمل قطع على شكل قوس.
5. إذا تجاوز قطر الفرع 10 سم، فقم بتقطيعه مسبقًا أولاً، ثم قم بعمل قطع تفريغ وقطع قطع على بعد حوالي 20 إلى 30 سم من القطع المطلوب، ثم قم بقطعه هنا بمنشار الفروع.

استخدام منشار يعمل بالبنزين

1. افحص شد سلسلة المنشار بانتظام، وأطفئ المحرك، وارتدِ قفازات واقية عند الفحص والتعديل. يكون الشد مناسباً عندما تكون السلسلة معلقة على الجزء السفلي من لوحة التوجيه ويمكن سحبها باليد.
2. يجب أن يكون هناك دائمًا القليل من الزيت المتناثر على السلسلة. يجب فحص تزييت سلسلة المنشار ومستوى الزيت في خزان التشحيم قبل كل استخدام. لا يجوز تشغيل السلسلة بدون تزييت. إذا عملت بسلسلة جافة، فسيتلف جهاز القطع.

3. لا تستخدم زيت المحرك القديم مطلقاً. زيت المحرك القديم لا يفي بمتطلبات التشحيم وهو غير مناسب لتشحيم السلسلة.

4. إذا لم ينخفض ​​مستوى الزيت في الخزان، فقد يكون هناك خلل في نظام التزييت. يجب فحص تزييت السلسلة وخطوط الزيت. كما قد يحدث نقص في إمداد الزيت نتيجة تلوث الفلتر. لذا، يجب تنظيف أو استبدال فلتر زيت التشحيم الموجود في الأنبوب الواصل بين خزان الزيت والمضخة.
5. بعد استبدال سلسلة المنشار وتركيب سلسلة جديدة، تحتاج السلسلة إلى فترة تشغيل أولية تتراوح بين دقيقتين وثلاث دقائق. تحقق من شد السلسلة بعد فترة التشغيل الأولية وأعد ضبطها إذا لزم الأمر. تتطلب السلاسل الجديدة شدًا أكثر تكرارًا من السلاسل المستخدمة لفترة. في حالة البرودة، يجب أن تلتصق سلسلة المنشار بالجزء السفلي من لوحة التوجيه، ولكن يمكن تحريكها يدويًا على لوحة التوجيه العلوية. أعد شد السلسلة إذا لزم الأمر. عند الوصول إلى درجة حرارة التشغيل، تتمدد سلسلة المنشار وتترهل قليلًا. يجب ألا يخرج مفصل النقل الموجود في الجزء السفلي من لوحة التوجيه من مجرى السلسلة، وإلا ستقفز السلسلة، مما يستدعي إعادة شدها. 6. يجب إرخاء السلسلة بعد العمل. ستنكمش السلسلة عند تبريدها، وقد يؤدي عدم إرخائها إلى تلف عمود المرفق والمحامل. إذا تم شد السلسلة أثناء التشغيل، فستنكمش عند تبريدها، وقد يؤدي شدها بإحكام شديد إلى تلف عمود المرفق والمحامل.