Cara memasang rantai gergaji bensin

Memulai mesin gergaji bensin

1. Saat menghidupkan mesin, choke harus dibuka saat mobil dalam keadaan dingin. Choke tidak boleh digunakan saat mobil dalam keadaan panas. Pada saat yang sama, pompa oli manual harus ditekan lebih dari 5 kali.
2. Letakkan penyangga motor mesin dan belenggu di tanah dan stabilkan pada posisi yang aman. Jika perlu, letakkan belenggu pada posisi yang lebih tinggi dan lepaskan alat pelindung rantai. Rantai tidak boleh menyentuh tanah atau benda lain.
3. Pilih posisi yang aman untuk berdiri tegak, gunakan tangan kiri Anda untuk menekan mesin ke lantai pada bagian penutup kipas, dengan ibu jari Anda di bawah penutup kipas. Jangan menginjak pipa pelindung dengan kaki Anda, dan jangan berlutut di atas mesin.
4. Pertama-tama, tarik tali starter perlahan hingga berhenti tertarik, lalu tarik dengan cepat dan kuat setelah tali memantul kembali.
5. Jika karburator disetel dengan benar, rantai alat potong tidak dapat berputar pada posisi diam.
6. Saat tidak ada beban, tuas gas harus dipindahkan ke kecepatan idle atau posisi tuas gas kecil untuk mencegah putaran mesin terlalu tinggi; saat bekerja, tuas gas harus dinaikkan.
7. Setelah semua oli di tangki habis dan diisi ulang, tekan pompa oli manual setidaknya 5 kali sebelum menghidupkan kembali mesin.

Cara memangkas cabang dengan gergaji bensin: 1. Saat memangkas, potong bagian bawah terlebih dahulu, lalu bagian atas untuk mencegah mata gergaji terjepit.

2. Saat memangkas, cabang bagian bawah harus dipotong terlebih dahulu. Cabang yang berat atau besar harus dipotong secara bertahap.
3. Saat mengoperasikan, pegang gagang pengoperasian dengan tangan kanan, pegang gagang secara alami dengan tangan kiri, dan luruskan lengan Anda sebisa mungkin. Sudut antara mesin dan tanah tidak boleh melebihi 60°, tetapi sudutnya juga tidak boleh terlalu rendah, jika tidak akan sulit dioperasikan.
4. Untuk menghindari kerusakan pada kulit kayu, pantulan mesin, atau rantai gergaji tersangkut, saat memotong cabang yang tebal, pertama-tama buatlah potongan penurun beban di sisi bawah, yaitu, gunakan ujung pelat pemandu untuk membuat potongan berbentuk busur.
5. Jika diameter cabang melebihi 10 cm, potong terlebih dahulu, buat potongan penahan dan potongan pemotong sekitar 20 hingga 30 cm dari potongan yang diinginkan, lalu potong di tempat tersebut dengan gergaji cabang.

Penggunaan gergaji bensin

1. Periksa ketegangan rantai gergaji secara berkala, matikan mesin, dan kenakan sarung tangan pelindung saat memeriksa dan menyetelnya. Ketegangan yang tepat adalah ketika rantai tersangkut di bagian bawah pelat pemandu dan rantai dapat ditarik dengan tangan.
2. Harus selalu ada sedikit percikan oli pada rantai. Pelumasan rantai gergaji dan level oli di tangki pelumas harus diperiksa setiap kali sebelum bekerja. Rantai tidak boleh bekerja tanpa pelumasan. Jika Anda bekerja dengan rantai kering, alat pemotong akan rusak.

3. Jangan pernah menggunakan oli mesin bekas. Oli mesin bekas tidak dapat memenuhi persyaratan pelumasan dan tidak cocok untuk pelumasan rantai.

4. Jika level oli di dalam tangki tidak turun, mungkin ada masalah dengan pengiriman pelumasan. Pelumasan rantai harus diperiksa dan saluran oli juga harus diperiksa. Pasokan pelumas yang buruk juga dapat terjadi karena filter yang terkontaminasi. Filter oli pelumas pada pipa yang menghubungkan tangki oli ke pompa harus dibersihkan atau diganti.
5. Setelah mengganti dan memasang rantai baru, rantai gergaji membutuhkan waktu pengoperasian awal selama 2 hingga 3 menit. Periksa ketegangan rantai setelah pengoperasian awal dan sesuaikan kembali jika perlu. Rantai baru membutuhkan pengencangan yang lebih sering daripada rantai yang telah digunakan untuk beberapa waktu. Dalam keadaan dingin, rantai gergaji harus menempel pada bagian bawah pelat pemandu, tetapi rantai gergaji dapat digerakkan pada pelat pemandu atas dengan tangan. Jika perlu, kencangkan kembali rantai. Saat mencapai suhu operasi, rantai gergaji akan memuai dan sedikit kendur. Sambungan transmisi di bagian bawah pelat pemandu tidak boleh keluar dari alur rantai, jika tidak, rantai akan melompat dan rantai perlu dikencangkan kembali. 6. Rantai harus dilonggarkan setelah digunakan. Rantai akan menyusut saat mendingin, dan rantai yang tidak dilonggarkan dapat merusak poros engkol dan bantalan. Jika rantai dikencangkan selama pengoperasian, rantai akan menyusut saat mendingin, dan rantai yang terlalu kencang akan merusak poros engkol dan bantalan.