Nola instalatu gasolinazko zerra-kate bat

Hasiberria gasolinazko zerra motorra

1. Martxan jartzean, autoa hotz dagoenean ireki behar da txingorra. Ez erabili txingorra autoa bero dagoenean. Aldi berean, eskuzko olio-ponpa 5 aldiz baino gehiagotan sakatu behar da.
2. Jarri makinaren motorraren euskarria eta katea lurrean eta egonkortu posizio seguru batean. Beharrezkoa bada, jarri katea posizio altuago batean eta kendu katearen babes-gailua. Kateak ezin du lurra edo beste objektu batzuk ukitu.
3. Aukeratu posizio seguru bat zutik egoteko, erabili ezkerreko eskua makina lurrean haizagailuaren karkasaren ondoan sakatzeko, erpurua haizagailuaren karkasaren azpian jarrita. Ez zapaldu babes-hodiaren gainean oinak, ezta belauniko jarri makinaren gainean.
4. Lehenik eta behin, poliki-poliki atera hasierako soka tiratzeari utzi arte, eta gero, errebotatu ondoren, azkar eta indarrez atera.
5. Karburadorea behar bezala doituta badago, ebaketa-erremintaren katea ezin da biratu geldirik dagoen posizioan.
6. Kargarik ez dagoenean, azeleragailua abiadura txikian edo abiadura txikian mugitu behar da abiadura saihesteko; lanean ari denean, azeleragailua handitu egin behar da.
7. Deposituko olio guztia erabili eta berriro bete ondoren, sakatu eskuzko olio-ponpa gutxienez 5 aldiz berriro martxan jarri aurretik.

Nola moztu adarrak gasolinazko zerrarekin1. Inausketa egiterakoan, moztu lehenik beheko irekidura eta gero goikoa, zerra ez estutzeko.

2. Mozterakoan, beheko adarrak moztu behar dira lehenik. Adar astunak edo handiak atalka moztu behar dira.
3. Erabiltzerakoan, eutsi funtzionamendu-heldulekuari eskuineko eskuarekin, eutsi naturalki ezkerreko eskuarekin eta luzatu besoa ahalik eta gehien. Makinaren eta lurraren arteko angelua ezin da 60° baino handiagoa izan, baina angelua ezin da txikiegia izan, bestela ez da erraza izango erabiltzea.
4. Adar lodiak moztean, azala kaltetu, makinaren errebote edo zerra-katea harrapatu ez dadin, lehenik eta behin beheko aldean deskargatzeko ebaki bat egin behar da, hau da, gida-plakaren muturra erabili arku formako ebaki bat egiteko.
5. Adarraren diametroa 10 cm-tik gorakoa bada, lehenik aurrez moztu, deskargatzeko ebaki bat eta ebaki bat egin nahi den ebakitik 20-30 cm-ra, eta gero hemen moztu adar-zerra batekin.

Gasolinazko zerraren erabilera

1. Egiaztatu maiz zerra-katearen tentsioa, itzali motorra eta erabili babes-eskularruak egiaztatzean eta doitzean. Tentsio egokia katea gida-plakaren beheko aldean zintzilik dagoenean eta katea eskuz tira daitekeenean da.
2. Katean beti egon behar da olio zipriztin txiki bat. Zerra-katearen lubrifikazioa eta lubrifikatzaile-tangaren olio-maila egiaztatu behar dira lana egin aurretik. Kateak ezin du lubrifikaziorik gabe funtzionatu. Kate lehorrarekin lan egiten baduzu, ebaketa-gailua kaltetu egingo da.

3. Ez erabili inoiz motor-olio zaharra. Motor-olio zaharrak ez ditu lubrifikazio-eskakizunak betetzen eta ez da egokia katea lubrifikatzeko.

4. Deposituko olio maila jaisten ez bada, lubrifikazioaren hornidurarekin arazo bat egon daiteke. Katearen lubrifikazioa egiaztatu behar da, baita olio hodiak ere. Lubrifikatzaile hornidura eskasa ere gerta daiteke iragazki kutsatu baten bidez. Olio depositua ponpara lotzen duen hodian dagoen lubrifikatzaile olioaren iragazkia garbitu edo ordezkatu egin behar da.
5. Kate berria ordezkatu eta instalatu ondoren, zerra-kateak 2-3 minutu behar ditu martxan jartzeko. Martxan jarri ondoren, egiaztatu katearen tentsioa eta, beharrezkoa bada, doitu. Kate berriek denbora batez erabili diren kateek baino maizago tentsatu behar dute. Hotzean, zerra-katea gida-plakaren beheko zatiari itsatsi behar zaio, baina zerra-katea goiko gida-plakan eskuz mugitu daiteke. Beharrezkoa bada, berriro tentsatu katea. Funtzionamendu-tenperaturara iristean, zerra-katea zabaldu eta apur bat hondoratu egiten da. Gida-plakaren beheko aldean dagoen transmisio-junturak ezin du kate-ildotik atera, bestela katea salto egingo du eta berriro tentsatu beharko da. 6. Katea askatu behar da lanaren ondoren. Katea uzkurtu egingo da hozten doan heinean, eta erlaxatu ez den kate batek birabarkia eta errodamenduak kaltetu ditzake. Katea funtzionamenduan zehar tentsatzen bada, katea uzkurtu egingo da hozten denean, eta gehiegi tenkatzen den kate batek birabarkia eta errodamenduak kaltetu egingo ditu.