Како да инсталирате ланец за пила на бензин

Започнување на мотор со бензинска пила

1. При палење, чоучот треба да се отвори кога автомобилот е ладен. Чоучот не треба да се користи кога автомобилот е топол. Во исто време, рачната пумпа за масло треба да се притисне повеќе од 5 пати.
2. Поставете го потпирачот и оковот на моторот на машината на земја и стабилизирајте го во безбедна положба. Доколку е потребно, поставете го оковот на повисока положба и отстранете го заштитниот уред за ланецот. Ланецот не смее да ја допира земјата или други предмети.
3. Изберете безбедна положба за цврсто стоење, користете ја левата рака за да ја притиснете машината на земја кај куќиштето на вентилаторот, со палецот под куќиштето на вентилаторот. Не стапнувајте на заштитната цевка со нозете, ниту клекнувајте на машината.
4. Прво полека повлечете го стартното јаже додека не престане да влече, а потоа брзо и силно повлечете го откако ќе се врати на прво место.
5. Ако карбураторот е правилно прилагоден, ланецот на алатот за сечење не може да се ротира во положба на мирување.
6. Кога нема оптоварување, гасот треба да се префрли во брзина на мирување или во мала положба на гас за да се спречи пребрзо возење; при работа, гасот треба да се зголеми.
7. Кога целото масло во резервоарот ќе се потроши и ќе се наполни, притиснете ја рачната пумпа за масло најмалку 5 пати пред повторно да го стартувате моторот.

Како да се потстрижат гранките со бензинска пила1. Кога кастрете, прво исечете го долниот отвор, а потоа горниот отвор за да спречите приклештување на пилата.

2. При сечење, прво треба да се исечат долните гранки. Тешките или големите гранки треба да се исечат на делови.
3. Кога работите, држете ја рачката за работа со десната рака, држете ја рачката природно со левата рака и исправете ја раката колку што е можно повеќе. Аголот помеѓу машината и земјата не смее да надмине 60°, но аголот не смее да биде премногу низок, во спротивно нема да биде лесно да се работи.
4. За да се избегне оштетување на кората, отскокот на машината или заглавување на ланецот на пилата, при сечење дебели гранки, прво исечете засек за истовар на долната страна, односно користете го крајот на водилката за да исечете засек во облик на лак.
5. Ако дијаметарот на гранката надминува 10 см, прво претходно исечете ја, направете рез за истовар и рез за сечење на околу 20 до 30 см од посакуваниот рез, а потоа исечете ја тука со пила за гранки.

Употреба на бензинска пила

1. Често проверувајте ја затегнатоста на ланецот на пилата, исклучете го моторот и носете заштитни ракавици при проверка и прилагодување. Соодветна затегнатост е кога ланецот е закачен на долниот дел од водилката и ланецот може да се влече рачно.
2. Секогаш мора да има малку прскање масло на ланецот. Подмачкувањето на ланецот на пилата и нивото на масло во резервоарот за подмачкување мора да се проверуваат секој пат пред работа. Ланецот не смее да работи без подмачкување. Ако работите со сув ланец, уредот за сечење ќе се оштети.

3. Никогаш не користете старо моторно масло. Старото моторно масло не може да ги задоволи барањата за подмачкување и не е погодно за подмачкување на ланецот.

4. Ако нивото на маслото во резервоарот не се намали, може да има проблем со доводот на подмачкување. Треба да се провери подмачкувањето на ланецот и цевките за масло. Лошо снабдување со подмачкување може да се случи и преку контаминиран филтер. Филтерот за масло за подмачкување во цевката што го поврзува резервоарот за масло со пумпата треба да се исчисти или замени.
5. По замената и инсталирањето на нов ланец, на ланецот на пилата му се потребни 2 до 3 минути време за работа. Проверете ја затегнатоста на ланецот по развртувањето и прилагодете го повторно доколку е потребно. Новите ланци бараат почесто затегнување од ланци кои се користат подолго време. Во ладна состојба, ланецот на пилата мора да се залепи за долниот дел од водилката, но ланецот на пилата може да се помести рачно по горната водилка. Доколку е потребно, повторно затегнете го ланецот. Кога ќе се достигне работната температура, ланецот на пилата се шири и малку се витка. Преносниот спој на долниот дел од водилката не може да излезе од жлебот на ланецот, во спротивно ланецот ќе скокне и ланецот треба повторно да се затегне. ​6． Ланецот мора да се олабави по работата. Ланецот ќе се собира додека се лади, а ланецот што не е опуштен може да го оштети коленестото вратило и лежиштата. Ако ланецот е затегнат за време на работата, ланецот ќе се собира кога ќе се излади, а премногу затегнатиот ланец ќе го оштети коленестото вратило и лежиштата.