כיצד להתקין שרשרת מסור בנזין

מתחיל את מנוע מסור בנזין

1. בעת התנעה, יש לפתוח את הצ'וק כשהרכב קר. אין להשתמש בצ'וק כשהרכב חם. במקביל, יש ללחוץ על משאבת השמן הידנית יותר מ-5 פעמים.
2. הנח את תמיכת המנוע של המכונה ואת השלדה על הקרקע וייצב אותה במיקום בטוח. במידת הצורך, הנח את השלדה במיקום גבוה יותר והסר את התקן הגנת השרשרת. השרשרת לא יכולה לגעת בקרקע או בחפצים אחרים.
3. בחרו תנוחה בטוחה לעמידה יציבה, השתמשו ביד שמאל כדי ללחוץ את המכונה על הקרקע ליד מעטפת המאוורר, כאשר האגודל נמצא מתחת למעטפת המאוורר. אין לדרוך על צינור המגן עם הרגליים, וגם לא לכרוע על המכונה.
4. תחילה משוך לאט את חבל הזינוק עד שיפסיק למשוך, לאחר מכן משוך אותו החוצה במהירות ובכוח לאחר שהוא מתאושש.
5. אם הקרבורטור מכוון כראוי, שרשרת כלי החיתוך לא יכולה להסתובב במצב סרק.
6. כאשר אין עומס, יש להזיז את המצערת למהירות סרק או למצב מצערת קטן כדי למנוע נהיגה במהירות מופרזת; בזמן עבודה, יש להגביר את המצערת.
7. לאחר שכל השמן במיכל נוצל ותודלקתו הסתיימה, לחצו על משאבת השמן הידנית לפחות 5 פעמים לפני הפעלתה מחדש.

כיצד לגזום ענפים בעזרת מסור בנזין 1. בעת גיזום, יש לחתוך תחילה את הפתח התחתון ולאחר מכן את הפתח העליון כדי למנוע את לחיץ המסור.

2. בעת גיזום, יש לגזום תחילה את הענפים התחתונים. יש לגזום ענפים כבדים או גדולים בחלקים.
3. בעת ההפעלה, החזיקו את ידית ההפעלה ביד ימין, החזיקו את הידית באופן טבעי ביד שמאל, וישרו את זרועכם ככל האפשר. הזווית בין המכונה לקרקע לא תעלה על 60°, אך הזווית לא תיהיה נמוכה מדי, אחרת לא יהיה קל לתפעול.
4. על מנת למנוע נזק לקליפה, ניתור חוזר של המכונה או לכידת שרשרת המסור, בעת חיתוך ענפים עבים, יש לנסר תחילה חתך פריקה בצד התחתון, כלומר, להשתמש בקצה לוח ההנחיה כדי לחתוך חתך בצורת קשת.
5. אם קוטר הענף עולה על 10 ס"מ, יש לחתוך אותו מראש תחילה, לבצע חיתוך פריקה וחיתוך חיתוך במרחק של כ-20 עד 30 ס"מ מהחיתוך הרצוי, ולאחר מכן לחתוך אותו כאן בעזרת מסור ענפים.

שימוש במסור בנזין

1. בדקו את מתח שרשרת המסור לעתים קרובות, כבו את המנוע וחבשו כפפות מגן בעת ​​בדיקה וכיוונון. מתח השרשרת המתאים הוא כאשר היא תלויה על החלק התחתון של לוח ההנחיה וניתן למשוך את השרשרת ביד.
2. תמיד חייבים להיות מעט התזות שמן על השרשרת. יש לבדוק את שימון שרשרת המסור ואת מפלס השמן במיכל השמן בכל פעם לפני העבודה. אסור שהשרשרת תפעל ללא שימון. אם תעבדו עם שרשרת יבשה, יינזק מנגנון החיתוך.

3. לעולם אל תשתמשו בשמן מנוע ישן. שמן מנוע ישן אינו יכול לעמוד בדרישות הסיכה ואינו מתאים לשימון שרשרת.

4. אם מפלס השמן במיכל לא יורד, ייתכן שיש בעיה באספקת חומר הסיכה. יש לבדוק את שימון השרשרת ואת צינורות השמן. אספקת חומר סיכה לקויה יכולה להיגרם גם עקב מסנן מזוהם. יש לנקות או להחליף את מסנן שמן הסיכה בצינור המחבר את מיכל השמן למשאבה.
5. לאחר החלפה והתקנה של שרשרת חדשה, שרשרת המסור דורשת 2 עד 3 דקות של זמן ריצה. יש לבדוק את מתח השרשרת לאחר ההקמה ולכוונן מחדש במידת הצורך. שרשראות חדשות דורשות מתיחת שרשרת תכופה יותר מאשר שרשראות שהיו בשימוש זמן מה. במצב קר, שרשרת המסור חייבת להיצמד לחלק התחתון של לוח ההנחיה, אך ניתן להזיז את שרשרת המסור על לוח ההנחיה העליון ביד. במידת הצורך, יש למתוח מחדש את השרשרת. כאשר היא מגיעה לטמפרטורת פעולה, שרשרת המסור מתרחבת ושוקעת מעט. מפרק ההילוכים בחלק התחתון של לוח ההנחיה אינו יכול לצאת מחריץ השרשרת, אחרת השרשרת תקפוץ ויש למתוח מחדש את השרשרת. 6. יש לשחרר את השרשרת לאחר העבודה. השרשרת תתכווץ כשהיא מתקררת, ושרשרת שאינה רפויה עלולה לפגוע בגל הארכובה ובמיסבים. אם השרשרת נמתחת במהלך הפעולה, השרשרת תתכווץ כשהיא מתקררת, ושרשרת מהודקת יתר על המידה תגרום לפגוע בגל הארכובה ובמיסבים.