Kako namestiti verigo bencinske žage

Zagon bencinski motor žage

1. Pri zagonu je treba čok odpreti, ko je avto hladen. Čoka ne smete uporabljati, ko je avto vroč. Hkrati je treba ročno oljno črpalko pritisniti več kot 5-krat.
2. Nosilec motorja stroja in obešalo postavite na tla in ju stabilizirajte v varnem položaju. Po potrebi obešalo postavite višje in odstranite varovalno napravo verige. Veriga se ne sme dotikati tal ali drugih predmetov.
3. Izberite varen položaj, da boste trdno stali, in z levo roko pritisnite stroj na tla pri ohišju ventilatorja, s palcem pod ohišjem ventilatorja. Ne stopajte z nogami na zaščitno cev in ne klečite na stroju.
4. Najprej počasi izvlecite štartno vrv, dokler se ne neha vleči, nato pa jo hitro in močno izvlecite, ko se odbije.
5. Če je uplinjač pravilno nastavljen, se veriga rezalnega orodja ne more vrteti v prostem teku.
6. Ko ni obremenitve, je treba plin premakniti v prosti tek ali majhen položaj plina, da preprečite prehitro vožnjo; med delovanjem je treba plin povečati.
7. Ko porabite vse olje v rezervoarju in ga dolijete, pred ponovnim zagonom vsaj 5-krat pritisnite ročno oljno črpalko.

Kako obrezovati veje z bencinsko žago1. Pri obrezovanju najprej odrežite spodnjo odprtino in nato zgornjo, da preprečite, da bi se žaga stisnila.

2. Pri obrezovanju je treba najprej odrezati spodnje veje. Težke ali velike veje je treba rezati po delih.
3. Med upravljanjem držite upravljalni ročaj z desno roko, z levo roko pa ročaj držite naravno in roko čim bolj iztegnite. Kot med strojem in tlemi ne sme presegati 60°, vendar ne sme biti prenizek, sicer upravljanje ne bo enostavno.
4. Da bi se izognili poškodbam lubja, odboju stroja ali zatikanju verige žage, pri rezanju debelih vej najprej naredite razbremenilni rez na spodnji strani, torej s koncem vodilne plošče odrežite ločni rez.
5. Če premer veje presega 10 cm, jo ​​najprej predhodno odrežite, naredite razbremenilni rez in rezalni rez približno 20 do 30 cm od želenega reza, nato pa jo tukaj odrežite z žago za veje.

Uporaba bencinske žage

1. Pogosto preverjajte napetost verige žage, pri preverjanju in nastavljanju ugasnite motor in nosite zaščitne rokavice. Ustrezna napetost je takrat, ko je veriga obešena na spodnji del vodilne plošče in jo je mogoče ročno vleči.
2. Na verigi mora biti vedno malo olja. Mazanje verige žage in nivo olja v rezervoarju za mazivo je treba preveriti pred vsakim delom. Veriga ne sme delovati brez mazanja. Če delate s suho verigo, se bo rezalna naprava poškodovala.

3. Nikoli ne uporabljajte starega motornega olja. Staro motorno olje ne more izpolnjevati zahtev glede mazanja in ni primerno za mazanje verige.

4. Če se nivo olja v rezervoarju ne zniža, je lahko težava z dovajanjem maziva. Preveriti je treba mazanje verige in oljne cevi. Slaba oskrba z mazivom se lahko pojavi tudi zaradi onesnaženega filtra. Filter mazalnega olja v cevi, ki povezuje rezervoar za olje s črpalko, je treba očistiti ali zamenjati.
5. Po zamenjavi in ​​namestitvi nove verige potrebuje veriga žage 2 do 3 minute časa utekanja. Po utekanju preverite napetost verige in jo po potrebi nastavite. Nove verige zahtevajo pogostejše napenjanje kot verige, ki so bile že nekaj časa v uporabi. V hladnem stanju se mora veriga žage oprijeti spodnjega dela vodilne plošče, vendar jo lahko ročno premikate po zgornji vodilni plošči. Po potrebi verigo ponovno napnite. Ko doseže delovno temperaturo, se veriga žage razširi in nekoliko povesi. Prenosni člen na spodnjem delu vodilne plošče ne sme izstopiti iz utora verige, sicer bo veriga poskočila in jo je treba ponovno napeti. ​6. Verigo je treba po delu zrahljati. Veriga se bo med ohlajanjem skrčila, veriga, ki ni sproščena, pa lahko poškoduje ročično gred in ležaje. Če je veriga med delovanjem napeta, se bo veriga med ohlajanjem skrčila, preveč zategnjena veriga pa bo poškodovala ročično gred in ležaje.