Hogyan kell benzinmotoros fűrészláncot felszerelni

A benzinmotoros fűrészmotor

1. Indításkor a fojtószelepet hideg autónál kell kinyitni. Meleg autónál a fojtószelepet tilos használni. Ugyanakkor a kézi olajpumpa gombját legalább ötször meg kell nyomni.
2. Helyezze a gép motortartóját és a kengyelt a talajra, és stabilizálja biztonságos helyzetben. Szükség esetén helyezze a kengyelt magasabbra, és távolítsa el a láncvédő eszközt. A lánc nem érhet a talajhoz vagy más tárgyakhoz.
3. Válasszon biztonságos, stabil állást, bal kezével nyomja a gépet a ventilátorháznál fogva a talajhoz, hüvelykujját a ventilátorház alatt tartva. Ne lépjen a védőcsőre a lábával, és ne térdeljen a gépre.
4. Először lassan húzd ki az indítókötelet, amíg abba nem hagyja a húzást, majd miután visszapattant, gyorsan és erőteljesen húzd ki.
5. Ha a karburátor megfelelően van beállítva, a vágószerszám lánca alapjáraton nem tud forogni.
6. Terhelés nélkül a gázkart alapjáratra vagy kis gázkar állásba kell állítani a gyorsulás elkerülése érdekében; munka közben a gázkart növelni kell.
7. Amikor a tartályban lévő összes olajat felhasználta és feltöltötte, nyomja meg a kézi olajpumpa gombját legalább ötször az újraindítás előtt.

Ágak metszése benzinmotoros fűrésszel 1. Metszéskor először az alsó nyílást vágja ki, majd a felsőt, hogy elkerülje a fűrész becsípődését.

2. Vágáskor először az alsó ágakat kell vágni. A nehéz vagy nagy ágakat szakaszokban kell vágni.
3. Működés közben a jobb kezével fogja meg a kezelőfogantyút, a bal kezével pedig természetesen fogja meg a fogantyút, és a karját a lehető legjobban egyenesítse ki. A gép és a talaj közötti szög nem haladhatja meg a 60°-ot, de a szög nem lehet túl kicsi, különben nem lesz könnyű kezelni.
4. Vastag ágak vágásakor a kéreg sérülésének, a gép visszapattanásának vagy a fűrészlánc beakadásának elkerülése érdekében először az alsó oldalon végezzen tehermentesítő vágást, azaz a vezetőlemez végével ív alakú vágást készítsen.
5. Ha az ág átmérője meghaladja a 10 cm-t, először vágja le előre, a kívánt vágástól körülbelül 20-30 cm-re készítsen egy tehermentesítő és egy vágóvágást, majd itt vágja el ágfűrésszel.

Benzinfűrész használata

1. Gyakran ellenőrizze a fűrészlánc feszességét, kapcsolja ki a motort, és viseljen védőkesztyűt ellenőrzés és beállítás közben. A megfelelő feszesség akkor van, amikor a lánc a vezetőlemez alsó részén lóg, és kézzel húzható.
2. A láncon mindig kell lennie egy kis olajfröccsenésnek. A fűrészlánc kenését és az olajszintet a kenőanyag-tartályban minden munka megkezdése előtt ellenőrizni kell. A lánc nem működhet kenés nélkül. Ha száraz lánccal dolgozik, a vágószerkezet károsodhat.

3. Soha ne használjon régi motorolajat. A régi motorolaj nem felel meg a kenési követelményeknek, és nem alkalmas lánckenésre.

4. Ha a tartályban az olajszint nem csökken, probléma lehet a kenőanyag-ellátással. Ellenőrizni kell a lánckenést és az olajvezetékeket. A rossz kenőanyag-ellátást a szennyezett szűrő is okozhatja. Az olajtartályt a szivattyúval összekötő csőben lévő kenőolaj-szűrőt meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
5. Új lánc cseréje és felszerelése után a fűrészláncnak 2-3 perc bejáratási időre van szüksége. Bejáratás után ellenőrizze a lánc feszességét, és szükség esetén állítsa be újra. Az új láncok gyakoribb feszítést igényelnek, mint a már egy ideje használt láncok. Hideg állapotban a fűrészláncnak a vezetőlap alsó részéhez kell tapadnia, de a fűrészlánc kézzel mozgatható a felső vezetőlapon. Szükség esetén feszítse újra a láncot. Az üzemi hőmérséklet elérésekor a fűrészlánc kitágul és kissé megereszkedik. A vezetőlap alsó részén található erőátviteli illesztés nem tud kijönni a lánchoronyból, különben a lánc ugrál, és újra kell feszíteni. ​6. Munka után a láncot meg kell lazítani. A lánc lehűlés közben összezsugorodik, és a nem laza lánc károsíthatja a főtengelyt és a csapágyakat. Ha a láncot üzem közben megfeszítik, a lánc lehűléskor összezsugorodik, a túlfeszített lánc pedig károsíthatja a főtengelyt és a csapágyakat.