Kuidas paigaldada bensiinimootoriga saeketti

Alustades bensiini saemootor

1. Käivitamisel tuleks õhuklapp avada, kui auto on külm. Õhuklappi ei tohiks kasutada, kui auto on kuum. Samal ajal tuleks käsitsi õlipumpa vajutada rohkem kui 5 korda.
2. Asetage masina mootori tugi ja seekel maapinnale ning stabiliseerige see ohutusse asendisse. Vajadusel asetage seekel kõrgemale ja eemaldage ketikaitse. Kett ei tohi puutuda vastu maad ega muid esemeid.
3. Valige turvaline ja kindel asend. Vajutage masinat vasaku käega ventilaatori korpuse juurest vastu maad, pöial ventilaatori korpuse all. Ärge astuge jalgadega kaitsetorule ega põlvitage masina peal.
4. Tõmba esmalt aeglaselt käivitusnööri välja, kuni see enam ei tõmba, seejärel tõmba see pärast tagasitõmbumist kiiresti ja jõuliselt välja.
5. Kui karburaator on õigesti reguleeritud, ei saa lõikeriista kett tühikäigul pöörelda.
6. Koormuse puudumisel tuleks kiiruse vältimiseks gaasihoob viia tühikäigule või väikesele gaasihoova asendile; töötamise ajal tuleks gaasihooba suurendada.
7. Kui kogu paagis olev õli on ära kasutatud ja tankitud, vajutage enne taaskäivitamist manuaalset õlipumpa vähemalt 5 korda.

Kuidas oksi bensiinisaega kärpida 1. Kärpimisel lõigake esmalt alumine ava ja seejärel ülemine, et vältida sae kinnikiilumist.

2. Lõikamisel tuleks kõigepealt lõigata alumised oksad. Rasked või suured oksad tuleks lõigata osade kaupa.
3. Töötamise ajal hoidke parema käega juhtkäepidet, vasaku käega hoidke käepidet loomulikult ja sirutage käsi nii palju kui võimalik. Masina ja maapinna vaheline nurk ei tohi ületada 60°, kuid nurk ei tohi olla ka liiga väike, vastasel juhul on masinat raske käsitseda.
4. Koore kahjustamise, masina tagasilöögi või saeketi kinnikiilumise vältimiseks saagige jämedate okste lõikamisel kõigepealt alumisele küljele mahalaadimislõige, st kasutage juhtplaadi otsa kaarekujulise lõike tegemiseks.
5. Kui oksa läbimõõt ületab 10 cm, lõigake see esmalt ette, tehke mahalaadimislõige ja lõikelõige umbes 20–30 cm kaugusel soovitud lõikest ning seejärel lõigake see siit oksasaega.

Bensiinisae kasutamine

1. Kontrollige saeketi pinget sageli, lülitage mootor välja ja kandke kontrollimise ja reguleerimise ajal kaitsekindaid. Sobiv pinge on siis, kui kett ripub juhtplaadi alumises osas ja ketti saab käsitsi tõmmata.
2. Ketil peab alati olema väike õlipritsmeid. Saeketi määrimist ja õlitaset määrdepaagis tuleb iga kord enne tööd kontrollida. Kett ei tohi töötada ilma määrimiseta. Kui töötate kuiva ketiga, saab lõikemehhanism kahjustada.

3. Ärge kunagi kasutage vana mootoriõli. Vana mootoriõli ei vasta määrimisnõuetele ega sobi keti määrimiseks.

4. Kui õlitase paagis ei lange, võib olla probleem määrdeaine etteandega. Keti määrimist ja õlivoolikuid tuleks kontrollida. Halva määrdeaine etteande võib põhjustada ka saastunud filter. Õlipaaki pumbaga ühendava toru määrdeõlifilter tuleks puhastada või välja vahetada.
5. Pärast uue keti vahetamist ja paigaldamist vajab saekett 2–3 minutit sissetöötamisaega. Kontrollige pärast sissetöötamist keti pinget ja vajadusel reguleerige seda. Uued ketid vajavad sagedasemat pingutamist kui mõnda aega kasutatud ketid. Külmas olekus peab saekett juhtplaadi alumise osa külge kleepuma, kuid saeketti saab ülemisel juhtplaadil käsitsi liigutada. Vajadusel pingutage ketti uuesti. Töötemperatuuri saavutamisel saekett paisub ja vajub veidi läbi. Juhtplaadi alumises osas olev ülekandeliigend ei tohi keti soonest välja tulla, vastasel juhul hüppab kett ja ketti tuleb uuesti pingutada. ​6. Pärast töötamist tuleb kett lõdvendada. Kett kahaneb jahtudes ja lõdvaks mitteliigutatud kett võib kahjustada väntvõlli ja laagreid. Kui ketti töötamise ajal pingutatakse, kahaneb see jahtudes ja ülepingutatud kett kahjustab väntvõlli ja laagreid.