Leave Your Message
72cc ms380 038 ms381 Elektryske benzine kettingseage
Kettingseage

72cc ms380 038 ms381 Elektryske benzine kettingseage

 

Modelnûmer: TM66038

Motorferpleatsing: 72CC

Maksimum motorfermogen: 3.6KW

Maksimale snijlengte: 60 sm

Lengte fan 'e kettingstang: 16"/20"/24"/25"/28"/30”

Kettingpitch: 3/8"

Kettingmeter (inch): 0.063

    produkt DETAILS

    TM66038-TM66380 (6) seageketting kettingseage116TM66038-TM66380 (7) kettingseagemasine priisa41

    produktbeskriuwing

    In kettingseage, ôfkoarte as "benzine kettingseage" of "benzine motorseage", is in motorseage dy't brûkt wurdt foar houtkap en houtkap. It snijmeganisme is in seageketting, en it oandriuwende diel is in benzinemotor. It is maklik te dragen en te betsjinjen, mar ûnderhâld en reparaasje binne yngewikkelder.
    karakteristyk
    1. It streamlined lichemsûntwerp is it wichtichste skaaimerk, mei in platte efterste handgreep foar in noflike en brûkerfreonliker grip.
    2. Troch it oannimmen fan avansearre technology hat de hiele masine leech lûd en glêder wurkgelûd.
    3. Goede feiligens, foarsjoen fan in rjochte hânfet en in haadhandfet foar in feiliger grip.
    Gebrûksscenario's
    Brûkt foar boskkap, houtproduksje, snoeien, lykas houtproduksje yn opslachterreinen, it seagjen fan spoarbielzen en oare operaasjes.
    optreden
    Kettingseageprodukten hawwe in protte foardielen lykas hege krêft, lege trilling, hege snijeffisjinsje en lege houtkapkosten, en binne de dominante hânmjittige houtkapmasines wurden yn 'e boskgebieten fan Sina.
    It skokabsorberingssysteem fan 'e kettingseage brûkt fearren en heechsterk skokabsorberend rubber foar skokabsorpsje. De foarm fan it tandwiel is in rjochte tosk, wêrtroch't de gearstallingsketting bondiger en handiger is.
    Uitstekend en betrouber elektrysk fjoerapparaat, mei in ferstelbere oaljepomp dy't brûkt wurdt yn it brânstoffoarsjenningssysteem.
    Twa-takt meganyske brânstofmingselferhâlding
    Yn 't algemien wurde twataktmotoren foar meganyske brânstoffen mingd mei motoroalje (dat is in spesjale motoroalje foar twataktmotoren), mei in standertferhâlding fan sawat 25:1. De ferhâlding hinget ôf fan 'e gebrûkssituaasje. As de hege snelheid net lang brûkt wurdt, kin de konsintraasje op passende wize ferhege wurde. As de hege snelheid faak oanhâlden wurdt tidens gebrûk, moat de konsintraasje op passende wize fermindere wurde en moat mear motoroalje tafoege wurde om de normale smering fan 'e ynterne wurkkomponinten fan it silinderblok te garandearjen. It is lykwols wichtich om de demper op 'e tiid te ferwiderjen en de koalstofôfsettings yn 'e útlaatkanaal te ferwiderjen om te foarkommen dat tefolle koalstofôfsettings yn it silinderblok komme en it lûken fan 'e silinder feroarsaakje.