Gergaji Mesin Bensin Listrik 72cc ms380 038 ms381

Gergaji mesin, dicekak "gergaji mesin bensin" utawa "gergaji tenaga bensin", yaiku gergaji tenaga sing digunakake kanggo penebangan lan kayu. Mekanisme pemotongane yaiku rantai gergaji, lan bagean tenagane yaiku mesin bensin. Gergaji iki gampang digawa lan dioperasikake, nanging pangopènan lan ndandani luwih rumit.

ciri khas

1. Desain bodi sing ramping minangka fitur utama, kanthi gagang mburi sing rata kanggo genggeman sing nyaman lan luwih gampang digunakake.

2. Nganggo teknologi canggih, kabeh mesin nduweni swara sing kurang lan swara operasi sing luwih alus.

3. Keamanan sing apik, dilengkapi gagang lurus lan gagang utama kanggo genggeman sing luwih aman.

Skenario panggunaan

Digunakake kanggo penebangan alas, produksi kayu, pemangkasan, uga produksi kayu ing papan panyimpenan, penggergajian kayu ing rel sepur, lan operasi liyane.

kinerja

Produk gergaji mesin duwé akèh kaluwihan kaya ta daya dhuwur, getaran kurang, efisiensi pemotongan dhuwur, lan biaya penebangan sing murah, lan wis dadi mesin penebangan genggam sing dominan ing kawasan alas Tiongkok.

Sistem panyerep kejut gergaji mesin nggunakake pegas lan karet panyerep kejut kekuatan dhuwur kanggo panyerep kejut. Wangun sprocket awujud untu lurus, saengga rantai perakitan luwih ringkes lan trep.

Piranti pemadam kebakaran listrik sing apik banget lan bisa dipercaya, kanthi pompa lenga sing bisa diatur sing digunakake ing sistem pasokan bahan bakar.

Rasio campuran bahan bakar mekanik rong langkah

Umumé, bahan bakar mekanik rong tak dicampur karo lenga mesin (yaiku lenga mesin khusus kanggo mesin rong tak), kanthi rasio standar udakara 25:1. Rasio kasebut gumantung saka kahanan panggunaan. Yen operasi kecepatan tinggi ora suwe sajrone panggunaan, konsentrasine bisa ditambah kanthi tepat. Yen operasi kecepatan tinggi asring dijaga sajrone panggunaan, konsentrasine kudu dikurangi kanthi tepat lan luwih akeh lenga mesin kudu ditambahake kanggo njamin pelumasan normal komponen operasi internal blok silinder. Nanging, penting kanggo mbusak knalpot kanthi tepat wektu lan mbusak endapan karbon ing saluran pembuangan kanggo nyegah endapan karbon sing berlebihan mlebu blok silinder lan nyebabake silinder narik.