72cc ms380 038 ms381 Power бензин чынжыр араасы

Чынжырлуу араа, кыскартылган түрдө "бензин чынжырлуу араа" же "бензиндик электрдик араа" деп аталат, бул жыгач жана жыгач кесүү үчүн колдонулган электрдик араа. Анын кесүү механизми - чынжырлуу араа, ал эми күч берүүчү бөлүгү - бензин кыймылдаткычы. Аны көтөрүп жүрүү жана иштетүү оңой, бирок техникалык тейлөө жана оңдоо татаалыраак.

мүнөздөмө

1. Негизги өзгөчөлүгү - жеңилдетилген кузовдун дизайны, анын арткы туткасы жалпак жана ыңгайлуу кармоо үчүн колдонулат.

2. Өркүндөтүлгөн технологияны колдонуу менен, бүтүндөй машина аз ызы-чуу жана жылмакай иштөө үнү менен айырмаланат.

3. Жакшы коопсуздук, түз туткасы жана бекем кармоо үчүн негизги туткасы менен жабдылган.

Колдонуу сценарийлери

Токой кыюу, жыгач даярдоо, бутоо, ошондой эле кампаларда жыгач даярдоо, темир жол шпалдарын араалоо жана башка иштер үчүн колдонулат.

аткаруу

Чынжырлуу араа буюмдары жогорку кубаттуулук, төмөн титирөө, жогорку кесүү натыйжалуулугу жана жыгач кесүүнүн төмөн баасы сыяктуу көптөгөн артыкчылыктарга ээ жана Кытайдын токой аймактарында кол менен кармалуучу жыгач кесүүчү машиналардын негизги түрүнө айланды.

Чынжырлуу араанын амортизация системасы амортизация үчүн пружиналарды жана жогорку бекемдиктеги амортизатор резинасын колдонот. Жылкы тиштүү түзүлүш түз тиштүү болуп, чогултуу чынжырын кыска жана ыңгайлуу кылат.

Күйүүчү май менен камсыздоо системасында колдонулган жөнгө салынуучу май насосу менен эң сонун жана ишенимдүү электрдик өрт өчүрүүчү түзүлүш.

Эки тактылуу механикалык күйүүчү май аралашмасынын катышы

Адатта, эки такттуу механикалык күйүүчү майлар кыймылдаткыч майы (бул эки такттуу кыймылдаткычтар үчүн атайын кыймылдаткыч майы) менен аралаштырылат, стандарттуу катышы болжол менен 25:1. Катышы колдонуу кырдаалына жараша болот. Эгерде колдонуу учурунда жогорку ылдамдыкта иштөө көпкө созулбаса, концентрацияны тийиштүү түрдө жогорулатууга болот. Эгерде колдонуу учурунда жогорку ылдамдыкта иштөө көп учурда сакталып турса, концентрацияны тийиштүү түрдө азайтуу керек жана цилиндр блогунун ички иштөөчү компоненттеринин нормалдуу майланышын камсыз кылуу үчүн көбүрөөк кыймылдаткыч майын кошуу керек. Бирок, цилиндр блогуна ашыкча көмүртек чөкмөлөрүнүн кирип, цилиндрдин тартылышына жол бербөө үчүн глушительди өз убагында алып салуу жана чыгаруу түтүгүндөгү көмүртек чөкмөлөрүн алып салуу маанилүү.