Ferăstrău cu lanț pe benzină de 72cc ms380 038 ms381

Drujba, prescurtată ca „drujbă pe benzină” sau „drujbă electrică pe benzină”, este un ferăstrău electric folosit pentru exploatarea forestieră și transportul lemnului. Mecanismul său de tăiere este un lanț de ferăstrău, iar partea de putere este un motor pe benzină. Este ușor de transportat și de utilizat, dar întreținerea și repararea sunt mai complexe.

caracteristică

1. Designul aerodinamic al corpului este caracteristica principală, cu un mâner posterior aplatizat pentru o prindere confortabilă și mai ușor de utilizat.

2. Adoptând o tehnologie avansată, întreaga mașină are un zgomot redus și un sunet de funcționare mai fin.

3. Siguranță bună, echipată cu un mâner drept și un mâner principal pentru o prindere mai sigură.

Scenarii de utilizare

Folosit pentru exploatarea forestieră, producția de cherestea, tăiere, precum și pentru producția de cherestea în depozite, tăierea traverselor de cale ferată și alte operațiuni.

performanţă

Produsele cu motoferăstrău au multe avantaje, cum ar fi putere mare, vibrații reduse, eficiență ridicată de tăiere și costuri reduse de exploatare forestieră și au devenit utilajele manuale dominante pentru exploatare forestieră în zonele forestiere din China.

Sistemul de amortizare a șocurilor pentru drujbă adoptă arcuri și cauciuc de înaltă rezistență pentru absorbția șocurilor. Forma pinionului este un dinte drept, ceea ce face ca lanțul de asamblare să fie mai concis și mai convenabil.

Dispozitiv electric de stingere a incendiilor excelent și fiabil, cu o pompă de ulei reglabilă utilizată în sistemul de alimentare cu combustibil.

Raportul amestecului de combustibil mecanic în doi timpi

În general, combustibilii mecanici pentru motoarele în doi timpi sunt amestecați cu ulei de motor (care este un ulei special pentru motoarele în doi timpi), într-un raport standard de aproximativ 25:1. Raportul depinde de situația de utilizare. Dacă funcționarea la viteză mare nu este pentru o perioadă lungă de timp în timpul utilizării, concentrația poate fi crescută corespunzător. Dacă funcționarea la viteză mare este menținută frecvent în timpul utilizării, concentrația trebuie redusă corespunzător și trebuie adăugat mai mult ulei de motor pentru a asigura lubrifierea normală a componentelor interne de funcționare ale blocului de cilindri. Cu toate acestea, este important să se demonteze toba de eșapament în timp util și să se îndepărteze depunerile de carbon din conducta de evacuare pentru a evita pătrunderea excesivă a depunerilor de carbon în blocul de cilindri și provocarea smulgerii cilindrilor.