Motosega a benzina da 72 cc ms380 038 ms381

La motosega, abbreviata in "gasoline chain saw" o "gasoline power saw", è una sega elettrica utilizzata per il taglio di tronchi e legname. Il suo meccanismo di taglio è una catena, mentre la parte motrice è un motore a benzina. È facile da trasportare e utilizzare, ma la manutenzione e la riparazione sono più complesse.

caratteristica

1. Il design aerodinamico del corpo è la caratteristica principale, con un'impugnatura posteriore appiattita per una presa comoda e più intuitiva.

2. Grazie all'adozione di tecnologie avanzate, l'intera macchina è silenziosa e il funzionamento è più fluido.

3. Ottima sicurezza, dotato di un'impugnatura dritta e di un'impugnatura principale per una presa più sicura.

Scenari di utilizzo

Utilizzato per l'abbattimento degli alberi, la produzione di legname, la potatura, la produzione di legname nei piazzali di stoccaggio, il taglio delle traversine ferroviarie e altre operazioni.

prestazione

Le motoseghe presentano numerosi vantaggi, tra cui elevata potenza, basse vibrazioni, elevata efficienza di taglio e bassi costi di disboscamento, e sono diventate le macchine portatili per il disboscamento più diffuse nelle aree forestali della Cina.

Il sistema di assorbimento degli urti della motosega adotta molle e gomma ammortizzante ad alta resistenza per assorbire gli urti. La forma del pignone è a denti dritti, rendendo l'assemblaggio della catena più conciso e pratico.

Dispositivo antincendio elettrico eccellente e affidabile, con pompa dell'olio regolabile utilizzata nel sistema di alimentazione del carburante.

Rapporto di miscelazione del carburante meccanico a due tempi

Generalmente, i carburanti per motori meccanici a due tempi vengono miscelati con olio motore (un olio motore speciale per motori a due tempi), con un rapporto standard di circa 25:1. Il rapporto dipende dalle condizioni d'uso. Se il funzionamento ad alta velocità non viene effettuato per un lungo periodo di tempo, la concentrazione può essere aumentata in modo appropriato. Se il funzionamento ad alta velocità viene mantenuto frequentemente durante l'uso, la concentrazione deve essere opportunamente ridotta e deve essere aggiunto altro olio motore per garantire la normale lubrificazione dei componenti operativi interni del blocco cilindri. Tuttavia, è importante rimuovere tempestivamente la marmitta e rimuovere i depositi carboniosi nel condotto di scarico per evitare che depositi carboniosi eccessivi entrino nel blocco cilindri e causino un tiraggio del cilindro.