Leave Your Message
72cc ms380 038 ms381 Rafknúinn bensínkeðjusög
Keðjusög

72cc ms380 038 ms381 Rafknúinn bensínkeðjusög

 

Gerðarnúmer: TM66038

Slagrúmmál vélarinnar: 72cc

Hámarksafl vélarinnar: 3,6 kW

Hámarks klippilengd: 60 cm

Lengd keðjustangar: 16"/20"/24"/25"/28"/30"

Keðjuhæð: 3/8"

Keðjumæling (tomma): 0,063

    vöruupplýsingar

    TM66038-TM66380 (6) sagkeðja keðjusög 116TM66038-TM66380 (7) keðjusög verð á 41

    vörulýsing

    Keðjusög, skammstafað sem „bensínkeðjusög“ eða „bensínrafsag“, er rafmagnssög sem notuð er til skógarhöggs og timburhöggs. Skurðarbúnaðurinn er sagarkeðja og aflgjafinn er bensínvél. Hún er auðveld í flutningi og notkun, en viðhald og viðgerðir eru flóknari.
    einkennandi
    1. Straumlínulaga hönnun hússins er aðalatriðið, með flatu handfangi að aftan fyrir þægilegt og notendavænna grip.
    2. Með því að tileinka sér háþróaða tækni hefur öll vélin lágt hávaða og mýkri rekstrarhljóð.
    3. Gott öryggi, búið beinu handfangi og aðalhandfangi fyrir öruggara grip.
    Notkunarsviðsmyndir
    Notað til skógarhöggs, timburframleiðslu, klippingar, sem og timburframleiðslu á geymslum, sögun á járnbrautarþvöttum og annarra starfa.
    frammistaða
    Keðjusagir hafa marga kosti eins og mikla afköst, litla titring, mikla skurðarnýtingu og lágan skógarhöggskostnað og hafa orðið ráðandi handhægar skógarhöggsvélar í skógum Kína.
    Höggdeyfingarkerfi keðjusögarinnar notar gorma og sterkt höggdeyfandi gúmmí til að deyfa högg. Tannhjólið er beint, sem gerir samsetningarkeðjuna hnitmiðaðri og þægilegri.
    Frábær og áreiðanlegur rafmagnseldavél, með stillanlegri olíudælu sem notuð er í eldsneytiskerfinu.
    Hlutfall tveggja strokka vélræns eldsneytisblöndunar
    Almennt er tvígengisvélaeldsneyti blandað saman við vélarolíu (sem er sérstök vélarolía fyrir tvígengisvélar), með staðlað hlutfalli upp á um 25:1. Hlutfallið fer eftir notkunaraðstæðum. Ef háhraðaknúningur er ekki í langan tíma meðan á notkun stendur er hægt að auka styrkinn á viðeigandi hátt. Ef háhraðaknúningur er oft viðhaldið meðan á notkun stendur ætti að minnka styrkinn á viðeigandi hátt og bæta við meiri vélarolíu til að tryggja eðlilega smurningu innri rekstrarhluta strokkablokkarinnar. Hins vegar er mikilvægt að fjarlægja hljóðdeyfinn tímanlega og fjarlægja kolefnisútfellingar í útblástursrörinu til að koma í veg fyrir að óhóflegar kolefnisútfellingar komist inn í strokkablokkina og valdi því að strokka togni.