Serra de cadea de gasolina eléctrica de 72 cc ms380 038 ms381

A motoserra, abreviada como "motoserra de gasolina" ou "serra eléctrica de gasolina", é unha serra eléctrica que se usa para a tala de árbores e a extracción de madeira. O seu mecanismo de corte é unha cadea de serra e a parte motriz é un motor de gasolina. É doada de transportar e operar, pero o seu mantemento e a súa reparación son máis complexos.

característica

1. O deseño aerodinámico da carrocería é a característica principal, cunha asa traseira aplanada para un agarre cómodo e máis doado de usar.

2. Adoptando tecnoloxía avanzada, toda a máquina ten pouco ruído e un son de funcionamento máis suave.

3. Boa seguridade, equipada cun mango recto e un mango principal para un agarre máis seguro.

Escenarios de uso

Úsase para a tala forestal, a produción de madeira, a poda, así como para a produción de madeira en patios de almacenamento, o serrado de travesas de ferrocarril e outras operacións.

rendemento

As motoserras teñen moitas vantaxes, como alta potencia, baixa vibración, alta eficiencia de corte e baixos custos de explotación forestal, e convertéronse na maquinaria de explotación forestal portátil dominante nas zonas forestais da China.

O sistema de absorción de impactos da motoserra utiliza resortes e goma absorbente de alta resistencia. A forma da roda dentada é un dente recto, o que fai que a cadea de montaxe sexa máis concisa e cómoda.

Dispositivo eléctrico de extinción de incendios excelente e fiable, cunha bomba de aceite axustable utilizada no sistema de subministración de combustible.

Relación de mestura de combustible mecánica de dous tempos

Xeralmente, os combustibles mecánicos de dous tempos mestúranse con aceite de motor (que é un aceite de motor especial para motores de dous tempos), cunha proporción estándar de aproximadamente 25:1. A proporción depende da situación de uso. Se o funcionamento a alta velocidade non se realiza durante moito tempo durante o uso, a concentración pode aumentarse adecuadamente. Se o funcionamento a alta velocidade se mantén con frecuencia durante o uso, a concentración debe reducirse adecuadamente e engadirse máis aceite de motor para garantir a lubricación normal dos compoñentes internos do bloque de cilindros. Non obstante, é importante retirar o silenciador de maneira oportuna e eliminar os depósitos de carbono no conduto de escape para evitar que entren depósitos excesivos de carbono no bloque de cilindros e provoquen a tracción do cilindro.