72cc ms380 038 ms381 파워 가솔린 체인톱

체인톱은 "가솔린 체인톱" 또는 "가솔린 동력톱"으로 줄여서 부르며, 벌목 및 목재 작업에 사용되는 동력톱입니다. 절단 메커니즘은 톱날 체인이며, 동력원은 가솔린 엔진입니다. 휴대가 간편하고 조작이 용이하지만, 유지 보수 및 수리는 다소 복잡합니다.

특성

1. 유선형의 본체 디자인이 주요 특징이며, 뒷면 손잡이는 평평하게 디자인되어 더욱 편안하고 사용하기 쉬운 그립감을 제공합니다.

2. 첨단 기술을 채택하여 기계 전체가 저소음이며 더욱 부드러운 작동음을 제공합니다.

3. 뛰어난 안전성: 직선형 손잡이와 메인 손잡이가 있어 더욱 안정적인 그립감을 제공합니다.

사용 시나리오

산림 벌목, 목재 생산, 가지치기, 저장 야적장에서의 목재 생산, 철도 침목 제재 및 기타 작업에 사용됩니다.

성능

체인톱 제품은 높은 출력, 낮은 진동, 높은 절단 효율, 낮은 벌목 비용 등 많은 장점을 가지고 있어 중국 산림 지역에서 가장 널리 사용되는 휴대용 벌목 기계가 되었습니다.

체인톱의 충격 흡수 시스템은 스프링과 고강도 충격 흡수 고무를 사용하여 충격을 흡수합니다. 스프로킷은 직선형 톱니 형태로, 체인 조립이 더욱 간결하고 편리합니다.

탁월하고 신뢰할 수 있는 전기식 난로로, 연료 공급 시스템에 조절 가능한 오일 펌프가 사용됩니다.

2행정 기계식 연료 혼합비

일반적으로 2행정 엔진용 연료는 엔진 오일(2행정 엔진 전용 엔진 오일)과 약 25:1의 표준 비율로 혼합하여 사용합니다. 이 비율은 사용 환경에 따라 달라집니다. 고속 주행 시간이 짧은 경우에는 혼합 비율을 적절히 높일 수 있습니다. 반대로 고속 주행이 잦은 경우에는 혼합 비율을 낮추고 엔진 오일을 더 첨가하여 실린더 블록 내부 작동 부품의 정상적인 윤활을 확보해야 합니다. 다만, 실린더 블록에 과도한 탄소 침전물이 유입되어 실린더 파손을 유발하는 것을 방지하기 위해 머플러를 제때 탈거하여 배기 덕트의 탄소 침전물을 제거하는 것이 중요합니다.