72cc ms380 038 ms381 Power Petrol Chain Saw

Piła łańcuchowa, w skrócie „piła łańcuchowa benzynowa” lub „piła spalinowa”, to piła mechaniczna używana do ścinki drewna. Jej mechanizm tnący stanowi łańcuch piły, a część napędową stanowi silnik benzynowy. Jest łatwa w przenoszeniu i obsłudze, ale jej konserwacja i naprawa są bardziej skomplikowane.

charakterystyczny

1. Główną cechą charakterystyczną jest opływowy kształt korpusu, a spłaszczony tylny uchwyt zapewnia wygodniejszy i bardziej przyjazny dla użytkownika chwyt.

2. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii cała maszyna charakteryzuje się niskim poziomem hałasu i płynniejszą pracą.

3. Dobre zabezpieczenie, wyposażone w prostą rękojeść i główny uchwyt zapewniający pewniejszy chwyt.

Scenariusze użycia

Używane do wyrębu lasów, produkcji drewna, przycinania gałęzi, a także do produkcji drewna na składowiskach, cięcia podkładów kolejowych i innych operacji.

wydajność

Piły łańcuchowe mają wiele zalet, takich jak duża moc, niskie wibracje, wysoka wydajność cięcia i niskie koszty wyrębu. Stały się one dominującą przenośną maszyną do wyrębu w chińskich obszarach leśnych.

System amortyzacji piły łańcuchowej wykorzystuje sprężyny i wytrzymałą gumę amortyzującą. Zębatka ma kształt zęba prostego, co sprawia, że ​​montaż łańcucha jest bardziej zwięzły i wygodny.

Doskonałe i niezawodne urządzenie przeciwpożarowe o napędzie elektrycznym, z regulowaną pompą olejową, wykorzystywaną w układzie zasilania paliwem.

Stosunek mieszanki paliwowo-paliwowej do silnika dwusuwowego

Zazwyczaj paliwa mechaniczne do silników dwusuwowych miesza się z olejem silnikowym (specjalnym olejem silnikowym do silników dwusuwowych) w standardowym stosunku około 25:1. Proporcja zależy od warunków użytkowania. Jeśli silnik nie pracuje na wysokich obrotach przez długi czas, stężenie można odpowiednio zwiększyć. Jeśli silnik pracuje na wysokich obrotach, stężenie należy odpowiednio zmniejszyć i dodać więcej oleju silnikowego, aby zapewnić prawidłowe smarowanie wewnętrznych elementów roboczych bloku cylindrów. Należy jednak pamiętać o terminowym demontażu tłumika i usunięciu nagaru węglowego z kanału wydechowego, aby uniknąć przedostawania się nadmiernej ilości nagaru do bloku cylindrów i powodowania ściągania cylindrów.