Leave Your Message
Бензинова ланцюгова пилка 72cc ms380 038 ms381 Power
Ланцюгова пила
Категорії продуктів
Рекомендовані товари

Бензинова ланцюгова пилка 72cc ms380 038 ms381 Power

 

Номер моделі: TM66038

Об'єм двигуна: 72 куб.см

Максимальна потужність двигуна: 3,6 кВт

Максимальна довжина різання: 60 см

Довжина шини ланцюга: 16"/20"/24"/25"/28"/30"

Крок ланцюга: 3/8 дюйма

Товщина ланцюга (дюйм): 0,063

    ДЕТАЛІ ПРОДУКТУ

    TM66038-TM66380 (6) ланцюгова пилка бензопила116TM66038-TM66380 (7) ціна на бензопилу a41

    опис продукту

    Бензопила, скорочено «бензинова ланцюгова пилка» або «бензинова електропила», — це моторна пилка, що використовується для лісозаготівлі та заготівлі деревини. Її ріжучим механізмом є пильний ланцюг, а силовою частиною — бензиновий двигун. Її легко переносити та експлуатувати, але обслуговування та ремонт є складнішими.
    характеристика
    1. Обтічний дизайн корпусу є головною особливістю, зі сплющеною задньою ручкою для комфортного та зручнішого захоплення.
    2. Завдяки використанню передових технологій, вся машина має низький рівень шуму та плавніший робочий звук.
    3. Хороша безпека, оснащена прямою ручкою та основною ручкою для надійнішого захоплення.
    Сценарії використання
    Використовується для лісозаготівлі, виробництва деревини, обрізки, а також виробництва деревини на складах, розпилювання залізничних шпал та інших операцій.
    продуктивність
    Бензопили мають багато переваг, таких як висока потужність, низька вібрація, висока ефективність різання та низькі витрати на лісозаготівлю, і стали домінуючою ручною лісозаготівельною технікою в лісових районах Китаю.
    Система амортизації бензопили використовує пружини та високоміцну гуму, що поглинає удари. Зірочка має пряму форму зубців, що робить складання ланцюга більш лаконічним та зручним.
    Відмінний та надійний електричний пожежний пристрій, з регульованим масляним насосом, що використовується в системі подачі палива.
    Двотактний механічний коефіцієнт паливної суміші
    Зазвичай, паливо для двотактних механічних двигунів змішується з моторною оливою (спеціальною моторною оливою для двотактних двигунів) у стандартному співвідношенні приблизно 25:1. Співвідношення залежить від умов використання. Якщо робота на високій швидкості триває недовго, концентрацію можна відповідно збільшити. Якщо робота на високій швидкості часто підтримується під час використання, концентрацію слід відповідно зменшити та додати більше моторної оливи, щоб забезпечити нормальне змащування внутрішніх робочих компонентів блоку циліндрів. Однак важливо своєчасно знімати глушник та видаляти вуглецеві відкладення у випускному каналі, щоб уникнути надмірного потрапляння вуглецевих відкладень у блок циліндрів та їхнього спричинення.