७२ सीसी ms380 ०३८ ms381 पावर पेट्रोल चेन स

चेनसा, जसलाई "पेट्रोल चेन आ" वा "पेट्रोल पावर आ" भनेर संक्षिप्त रूपमा चिनिन्छ, काठ काट्ने र काठको लागि प्रयोग गरिने पावर आरा हो। यसको काट्ने संयन्त्र आरा चेन हो, र पावर पार्ट पेट्रोल इन्जिन हो। यो बोक्न र सञ्चालन गर्न सजिलो छ, तर मर्मत र मर्मत बढी जटिल छ।

विशेषता

१. सुव्यवस्थित बडी डिजाइन मुख्य विशेषता हो, आरामदायी र प्रयोगकर्ता-मैत्री पकडको लागि समतल पछाडिको ह्यान्डलको साथ।

२. उन्नत प्रविधि अपनाउँदै, सम्पूर्ण मेसिनमा कम आवाज र सहज सञ्चालन ध्वनि छ।

३. राम्रो सुरक्षा, सीधा ह्यान्डल र थप सुरक्षित पकडको लागि मुख्य ह्यान्डलले सुसज्जित।

प्रयोग परिदृश्यहरू

वन कटान, काठ उत्पादन, छाँटकाँट, साथै भण्डारण यार्डमा काठ उत्पादन, रेलवे स्लीपर काट्ने, र अन्य कार्यहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

प्रदर्शन

चेनसा उत्पादनहरूमा उच्च शक्ति, कम कम्पन, उच्च काट्ने दक्षता, र कम लगिङ लागत जस्ता धेरै फाइदाहरू छन्, र चीनको वन क्षेत्रहरूमा प्रमुख ह्यान्डहेल्ड लगिङ मेसिनरी बनेको छ।

चेनसा झट्का अवशोषण प्रणालीले झट्का अवशोषणको लागि स्प्रिङहरू र उच्च-शक्ति झट्का-अवशोषक रबर अपनाउँछ। स्प्रोकेट फारम सीधा दाँत हो, जसले एसेम्बली चेनलाई अझ संक्षिप्त र सुविधाजनक बनाउँछ।

इन्धन आपूर्ति प्रणालीमा प्रयोग हुने समायोज्य तेल पम्प सहितको उत्कृष्ट र भरपर्दो विद्युतीय आगो निभाउने उपकरण।

दुई स्ट्रोक मेकानिकल इन्धन मिश्रण अनुपात

सामान्यतया, दुई-स्ट्रोक मेकानिकल इन्धनहरू इन्जिन तेल (जुन दुई-स्ट्रोक इन्जिनहरूको लागि विशेष इन्जिन तेल हो) सँग मिसाइन्छ, जसको मानक अनुपात लगभग २५:१ हुन्छ। यो अनुपात प्रयोगको स्थितिमा निर्भर गर्दछ। यदि प्रयोगको क्रममा उच्च-गति सञ्चालन लामो समयसम्म छैन भने, सांद्रता उचित रूपमा बढाउन सकिन्छ। यदि प्रयोगको क्रममा उच्च-गति सञ्चालन प्रायः कायम राखिएको छ भने, सांद्रता उचित रूपमा घटाउनुपर्छ र सिलिन्डर ब्लकको आन्तरिक सञ्चालन घटकहरूको सामान्य स्नेहन सुनिश्चित गर्न थप इन्जिन तेल थप्नुपर्छ। यद्यपि, सिलिन्डर ब्लकमा अत्यधिक कार्बन निक्षेपहरू प्रवेश गर्नबाट बच्न र सिलिन्डर तान्नबाट बच्न समयमै मफलर हटाउनु र निकास डक्टमा कार्बन निक्षेपहरू हटाउनु महत्त्वपूर्ण छ।