72cc ms380 038 ms381 Benzin-Kettensäge

Die Kettensäge, kurz „Benzinkettensäge“ oder „Benzin-Motorsäge“, ist eine motorbetriebene Säge, die in der Forstwirtschaft eingesetzt wird. Ihr Schneidmechanismus ist eine Sägekette, der Antrieb erfolgt durch einen Benzinmotor. Sie ist leicht zu transportieren und zu bedienen, Wartung und Reparatur gestalten sich jedoch komplexer.

Merkmal

1. Das stromlinienförmige Gehäuse ist das Hauptmerkmal, mit einem abgeflachten hinteren Griff für einen komfortableren und benutzerfreundlicheren Halt.

2. Dank fortschrittlicher Technologie zeichnet sich die gesamte Maschine durch geringe Geräuschentwicklung und einen ruhigeren Betrieb aus.

3. Hohe Sicherheit, ausgestattet mit einem geraden Griff und einem Hauptgriff für einen sichereren Halt.

Anwendungsszenarien

Wird für die Holzernte, die Holzproduktion, den Baumschnitt sowie die Holzproduktion auf Lagerplätzen, das Sägen von Eisenbahnschwellen und andere Arbeiten verwendet.

Leistung

Kettensägen bieten viele Vorteile wie hohe Leistung, geringe Vibrationen, hohe Schnittleistung und niedrige Holzerntekosten und haben sich in Chinas Waldgebieten zur dominierenden handgeführten Forstmaschine entwickelt.

Das Stoßdämpfungssystem der Kettensäge verwendet Federn und hochfesten, stoßdämpfenden Gummi. Das Kettenrad hat eine gerade Verzahnung, was die Kettenmontage kompakter und einfacher macht.

Ausgezeichnetes und zuverlässiges elektrisches Heizgerät mit einer einstellbaren Ölpumpe im Brennstoffversorgungssystem.

Zweitakt-Kraftstoffgemischverhältnis

Zweitakt-Kraftstoff wird üblicherweise mit Motoröl (speziellem Zweitaktmotoröl) im Standardverhältnis von etwa 25:1 gemischt. Das genaue Verhältnis hängt von der Betriebssituation ab. Bei gelegentlichem Betrieb unter hoher Drehzahl kann die Kraftstoffkonzentration entsprechend erhöht werden. Bei häufigem Betrieb unter hoher Drehzahl sollte die Konzentration hingegen reduziert und mehr Motoröl hinzugefügt werden, um die Schmierung der inneren Bauteile im Zylinderblock zu gewährleisten. Wichtig ist außerdem, den Schalldämpfer rechtzeitig zu demontieren und die Kohlenstoffablagerungen im Abgaskanal zu entfernen, um zu verhindern, dass zu viele Kohlenstoffablagerungen in den Zylinderblock gelangen und zu Zylinderlaufstörungen führen.