Kedu ihe bụ strok anọ nke injin strok anọ?

Kedu ihe bụ strok anọ nke injin strok anọ?

Injin okirikiri anọ nke na-agbagharị agbagharị bụ injin ọkụ dị n'ime nke na-eji ụdị piston anọ dị iche iche (ntinye, mkpakọ, ike na ikuku) iji mezue usoro ọrụ. Piston ahụ na-emecha ụdị abụọ zuru oke na silinda iji mezue usoro ọrụ. Otu usoro ọrụ chọrọ ka crankshaft tụgharịa ugboro abụọ, ya bụ, 720°.

Injin okirikiri anọ bụ ụdị injin kachasị Obere Injins. Injin nwere strok anọ na-emecha strok ise n'otu okirikiri ọrụ, gụnyere strok ntinye, strok nrụgide, strok ọkụ ọkụ, strok ike na strok ikuku ọkụ.

Mkpọchi nnabata

Ihe omume nnabata na-ezo aka n'oge e tinyere ngwakọta ikuku na mmanụ iji jupụta ụlọ ọkụ. Ihe omume nnabata na-eme mgbe piston si n'etiti dead center gaa n'ala dead center wee mepee valvụ nnabata. Mmegharị nke piston gaa n'ala dead center na-emepụta obere nrụgide na silinda. Nrụgide ikuku gburugburu na-amanye ngwakọta ikuku na mmanụ n'ime silinda site na valvụ nnabata mepere emepe iji mejupụta mpaghara nrụgide dị ala nke mmegharị piston mepụtara. Silinda ahụ na-aga n'ihu na-ejupụta ntakịrị karịa ala dead center ka ngwakọta ikuku na mmanụ na-aga n'ihu na-asọfe na inertia nke ya na piston na-amalite ịgbanwe ntụziaka. Mgbe BDC gasịrị, valvụ nnabata na-anọgide na-emeghe maka ogo ole na ole nke ntụgharị crankshaft. Dabere na nhazi injin. Mgbe ahụ, valvụ nnabata na-emechi ma a na-emechi ngwakọta ikuku na mmanụ n'ime silinda.

Mgbakasị Mkpakọ Mgbakasị mkpakọ bụ oge a na-etinye ngwakọta ikuku na mmanụ ụgbọala n'ime silinda. A na-emechi ụlọ ọkụ iji mepụta chajị. Mgbakasị bụ olu nke ngwakọta ikuku na mmanụ ụgbọala a mịrị amị n'ime ụlọ ọkụ dị njikere maka mgbakasị. Mgbakasị ngwakọta ikuku na mmanụ ụgbọala na-ewepụta ike karịa n'oge mgbakasị. A ga-emechi valvụ nnabata na ikuku ọkụ iji hụ na emechiri silinda ahụ iji nye mgbakasị. Mgbakasị bụ usoro nke ibelata ma ọ bụ ịpịkọta chajị n'ime ụlọ ọkụ site na nnukwu olu gaa na obere olu. Ụgbọ elu na-enyere aka ịnọgide na-enwe ike dị mkpa iji kpachie chajị.

Mgbe piston nke injin gbanyere chajị, mmụba nke ike mkpakọ nke ọrụ piston ahụ na-enye na-eme ka okpomọkụ dị. Mkpakọ na ikpo ọkụ nke uzuoku ikuku na-eme na chajị na-eme ka okpomọkụ chajị dịkwuo elu na mmụba nke uzuoku mmanụ. Mmụba nke okpomọkụ chajị na-eme n'otu aka ahụ n'ime ụlọ ọkụ iji mepụta ọkụ ngwa ngwa (oxidation mmanụ) mgbe agbanyụrụ ya.

Mmiri mmanụ na-amụba mgbe obere mmiri mmanụ na-esi n'ọkụ pụta ìhè n'ihi okpomọkụ a na-enweta. Mmụba elu nke mmiri mmanụ na-apụta ìhè n'ọkụ ọkụ na-enye ohere ka ọkụ chajị ahụ gbazee nke ọma n'ime ụlọ ọkụ. Naanị mmiri mmanụ ga-agbapụta. Mmụba elu nke mmiri mmanụ na-eme ka mmanụ ụgbọala wepụta uzuoku karịa kama mmiri fọdụrụ.

Ka a na-eme ka molekul uzuoku a na-agbakọba ka ukwuu, otú ahụ ka a na-enweta ike site na usoro ọkụ. Ike achọrọ iji gbakọọ chajị ahụ dị obere karịa uru dị n'ike a na-enweta n'oge ọkụ. Dịka ọmụmaatụ, n'ime obere injin nkịtị, ike achọrọ iji gbakọọ chajị ahụ bụ naanị otu ụzọ n'ụzọ anọ nke ike a na-emepụta n'oge ọkụ.

Oke mkpakọ nke injin bụ ntụnyere olu ụlọ ọkụ mgbe piston dị n'ala etiti nwụrụ anwụ na olu ụlọ ọkụ mgbe piston dị n'etiti nwụrụ anwụ. Ebe a, tinyere imewe na ụdị ụlọ ọkụ, na-ekpebi oke mkpakọ ahụ. Injin mmanụ ụgbọalas na-enwekarị oke mkpakọ nke 6 ruo 1 ruo 10 ruo 1. Ka oke mkpakọ dị elu, otú ahụ ka injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma. Oke mkpakọ dị elu na-emekarị ka nrụgide ọkụ ma ọ bụ ike na-arụ ọrụ na piston ahụ dịkwuo elu. Agbanyeghị, oke mkpakọ dị elu na-eme ka mgbalị onye ọrụ chọrọ iji malite injin ahụ dịkwuo elu. Ụfọdụ obere injin nwere sistemụ na-ebelata nrụgide n'oge mkpakọ iji belata mgbalị onye ọrụ chọrọ mgbe ọ na-amalite injin ahụ.

Ihe omume mgbanye ọkụIhe omume mgbanye ọkụ (ọkụ) na-eme mgbe ọkụ chajị gbanyere ma gbazee ngwa ngwa site na mmeghachi omume kemịkalụ iji wepụta ike okpomọkụ. Ọkụ bụ mmeghachi omume kemịkalụ oxidative ngwa ngwa nke mmanụ ọkụ na-ejikọta na ikuku oxygen ma na-ewepụta ike n'ụdị okpomọkụ.

Ọkụ ọkụ kwesịrị ekwesị na-agụnye obere oge mana obere oge ka ọkụ ahụ gbasaa n'ime ụlọ ọkụ ahụ. Ọkụ ọkụ dị na plọg ọkụ ahụ na-amalite ọkụ mgbe crankshaft na-agbagharị ihe dị ka 20° tupu etiti elu anwụ anwụ. Oxygen na mmanụ ọkụ ikuku na-eri site na ihu ọkụ na-aga n'ihu. Ihu ọkụ bụ mgbidi ókè nke kewapụrụ chajị na ngwaahịa ọkụ. Ihu ọkụ ahụ na-agafe n'ime ụlọ ọkụ ahụ ruo mgbe ọkụ chajị ahụ dum.

strok ike

Mgbawa ike bụ mgbawa ọrụ injin ebe gas ndị na-agbasa ọkụ na-amanye isi piston ahụ pụọ ​​n'isi silinda. A na-ebufe ike piston na mmegharị na-esote site na mkpanaka njikọ iji tinye ike na mgbawa. Mgbawa etinyere na-amalite ntụgharị nke mgbawa nke mgbawa. A na-ekpebi oke ike emepụtara site na nrụgide dị na piston, nha piston na mgbawa nke injin ahụ. N'oge mgbawa ike, a na-emechi valvụ abụọ ahụ.

Mkpọchi ikuku Ọkpọchi ikuku na-eme mgbe a chụpụrụ gas ikuku na-apụ n'ime ụlọ ọkụ ma hapụ ha n'ime ikuku. Mkpọchi ikuku na-eme bụ mkpọchi ikpeazụ ma na-eme mgbe valvụ ikuku na-emeghe ma valvụ ikuku na-emechi. Mmegharị nke piston na-achụpụ gas ikuku na ikuku.

Mgbe piston ahụ rutere n'etiti ala nwụrụ anwụ n'oge ike strok, ọkụ na-agwụcha, a na-ejupụtakwa silinda ahụ na gas anwụrụ ọkụ. Valvụ ikuku ahụ na-emepe, ike nke wiilụ ikuku na akụkụ ndị ọzọ na-agagharị na-akwali piston ahụ laghachi n'etiti nwụrụ anwụ n'elu, na-amanye gas anwụrụ ọkụ ka ha si na valvụ ikuku mepere emepe pụta. Na njedebe nke ikuku anwụrụ ọkụ ahụ, piston ahụ dị n'etiti nwụrụ anwụ n'elu ma mechaa usoro ọrụ.