Kio estas elektraj ŝraŭbturniloj kaj kiel elekti ilin

Ne estas sekureca kluĉilo de ia ajn tipo en la elektra ŝraŭbturnilo, do la mekanika strukturo estas simpla, la prilaborado estas oportuna, kaj la kosto estas malalta.

(1) Ne-tordmomanta kontroltipo

Ĉi tiu estas ne-aŭtomata ilo por malŝalti la elektron. Ĉu la ŝraŭba muntado estas finita aŭ ne, estas subjektive determinita de la funkciigisto. La funkciigisto devas koncentriĝi pri observado de la operacia procezo. Kvankam la operacio estas streĉa kaj laborintensa, la muntada kvalito ne povas esti garantiita. Kiam la funkciigisto subjektive konfirmas, ke la muntado estas kompleta, li malkonektas la elektroprovizon por kompletigi la operacion. Tamen, pro la efiko de la rotacia energio post elektropaneo, la transversa kanelo aŭ fendo ofte difektiĝas; se la funkciigisto ne estas singarda, estas facile por la motoro bremsi dum longa tempo, reduktante la vivdaŭron de la motoro kaj ŝaltilo de la ilo. Ĉi tiu tipo de ilo estis uzata por lignoŝraŭboj kun granda disperso en la fruaj tagoj, kaj la spindela rapido ne devus esti alta. Lastatempe, ĝi baze ne estis uzata. Dormosaka pleniga materialo

Kvankam la plenigaĵoj de dormosakoj inkluzivas lanugon kaj kotonon, el la perspektivo de varmoretenado, lanugo havas pli bonan varmoretenadon, estas malpeza, facile faldebla kaj stokebla, kaj estas la plej daŭra. Do ĉi tie ni ĉefe prezentas lanugajn materialojn.

Lanugo ĝis nun ankoraŭ estas la plej bona izola materialo por dormosakoj. Lanuga materialo kutime estas (griza, blanka) ansera lanugo aŭ anasa lanugo (ĝenerale parolante, ansera lanugo estas pli bona ol anasa lanugo). Ĝia efikeco dependas de la tipo kaj alteco de la uzata lanugo.

Dum la esplorado, ni trovis, ke iuj uzantoj, kiuj ne atentas kvaliton, uzas Elektra borilo per spirala borilo por munti la lignoŝraŭbojn sur la busajn akcesoraĵojn. Kvankam la kosto de la ilo estas malalta, la muntokvalito ne povas esti kontrolita pro la troa rapideco de la elektra borilo, rezultante en rubproduktoj. La venĝo rapide manifestiĝis: la ŝraŭbkapoj rapide rustis (ĉar la kaneltegaĵo estis difektita de la ŝraŭbturnilo); la vestaĵoj de pasaĝeroj estis tranĉitaj de la ŝraŭbkapoj (ĉar iuj ŝraŭbkapoj ne estis plene sidigitaj kaj estis pli altaj ol la laborpeco); la metalaj ornamaj strioj resaltis aŭ defalis (iuj ŝraŭboj estas tro streĉitaj kaj la konekto paneas); la tenilo estas loza aŭ malfermiĝas per risorto (iuj konektoj paneas). Ĉion ĉi spertas homoj, kiuj ofte veturas por busoj kaj aŭtobusoj.

(2) Tipo de bremsado-tordmomanto-kontrolo

Ĝi ankaŭ estas ilo, kiu ne aŭtomate malŝaltas la elektroprovizon. La tensio estas alta, la bremsa kurento estas granda, kaj la bremsa tordmomanto ankaŭ estas granda. Post kiam la ilaro malakceliĝas, la elira muntado-tordmomanto ankaŭ estas granda, kaj inverse. La dezajna ideo de ​​Ĉi tiu tipo de elektra ŝraŭbturnilo uzas paŝo-malsupren transformilon por starigi pli da kranoj kaj ĝustigi la tension por ĝustigi la muntan tordmomanton. Ĉi tiu produkto ankoraŭ estas produktata nacie. La jenaj kialoj montras, ke ĝi estas inversa kaj nedezirinda modelo.

① Ĉe certa tensio, la bremsa tordmomanto de la motoro ne estas konstanta. Estas du kialoj. Unu estas, ke la volvaĵo de la motoro pliiĝas kun temperaturo. Sub ripeta mallongdaŭra bremsado, la temperaturpliiĝo de la volvaĵo ŝanĝiĝas relative multe, do la bremsa kurento ankaŭ estas tre malsama, kaj la bremsa tordmomanto ankaŭ estas malsama; la dua estas, ke la volvaĵo de la motoro pliiĝas kun temperaturo. Estas la bremsa tordmomanto de la kolektora motoro, kiu rilatas al la rotorpozicio dum bremsado. Kiam broso estas inter du kolektoraj segmentoj, unu volvaĵoelemento estas kurtcirkvita de la broso kaj neniu tordmomanto estas generita. Male, kiam neniu kolektora segmento estas kurtcirkvita de la broso, ĉiuj volvaĵoelementoj laboras por generi tordmomanton. Tial, oni povas vidi, ke ju pli da kolektoraj platoj de la motoro, des pli malgranda estas la efiko de malsamaj rotorpozicioj sur la bremsa tordmomanto dum bremsado. Bedaŭrinde, elektraj ŝraŭbturniloj ĝenerale uzas permanentajn magnetajn kontinukurentajn mikromotorojn. La rotoro ne povas havi multajn fendojn kaj uzas multajn komutorajn klingojn (tri fendoj kaj tri klingoj estis uzitaj en la fruaj tagoj, kaj kvin fendoj kaj kvin klingoj estis uzitaj poste. Nuntempe, sep fendoj kaj sep klingoj estas esence uzataj eksterlande. , ekzistas eĉ sep fendoj kaj dek kvar pecoj por redukti tordmomantan pulsadon). Kunligita kun la 10%-a tensio-toleremo de industriaj elektraj taksioj, estas tre malfacile kontroli konstantan tordmomanton per ĉi tiu metodo, tio estas, la precizeco de la tordmomanta kontrolo estas tre malbona.

2 Ofta bremsado ne estas la normala funkcia stato de ĝeneralaj permanentaj magnetaj kontinukurentaj mikromotoroj. Ĝi kaŭzos nenormalan varmiĝon de la motoro kaj mallongigos ĝian vivdaŭron. Precipe se la funkciigisto intence aŭ neintencite plilongigas la bremstempon, la efiko estos pli grava. 3 Malkonekti la ŝaltilon dum la motoro bremsas multe mallongigos la vivdaŭron de la ŝaltilo. Ĉar la kurento estas granda dum bremsado, la magneta energio stokita en la volvaĵa induktilo estas granda. Kiam ĝi estas malkonektita, ĉi tiu energio liberiĝas inter la kontaktoj en la formo de arko. Eltiru, forviŝu la kontaktojn, kaj en severaj kazoj fandu ilin.

④ Ĉar la motoro funkcias je tre malalta rapideco tuj antaŭ bremsado, la efikeco de ĉi tiu tipo de elektra ŝraŭbturnilo estas ĝenerale malalta. Ĉi tiu tipo de elektra ŝraŭbturnilo povas esti uzata por malpli postulemaj konektokarakterizaĵoj de tipoj A, B, C kaj E. D-tipa kuplilo en Mc》Monto

Konektaj ecoj ankaŭ haveblas.

(3) Kurent-kontrolita elektra ŝraŭbturnilo

Ĝi estas ilo, kiu aŭtomate interrompas la elektroprovizon. Surbaze de la koresponda rilato inter la elektromagneta tordmomanto de la motoro kaj la motorkurento, oni establas kontrolmetodon por regi la muntan tordmomanton de la elektra ŝraŭbturnilo per agordo de la motorkurenta valoro. Ĉi tiu tipo de elektra ŝraŭbturnilo estis la ĉefa frua produkto en Ĉinio, sed ĝi preskaŭ ne plu estas produktita lastatempe, ĉar ĝia kontrolfunkcio estas tre malbona. Homoj ne povas ne demandi sin: Kial ĉi tiu kontrolmetodo estas tiel utila por fiksaj tordmomantŝlosiloj? Ĉi tiu produkto estas produktita kaj uzata, kaj la precizeco de la tordmomantkontrolo povas atingi... ±5% FS; kial la ĵus importitaj elektraj ŝraŭbturniloj ankaŭ estas de la nuna kontrola tipo. Esploro montras, ke la ŝlosilo kuŝas en la fakto, ke post elektropaneo, la funkcio de la rotacia sistemo de la elektra ŝraŭbturnilo konvertiĝas al nekontrolebla aldona tordmomanto, kio respondecas pri granda proporcio. Ĉi tio estas ĉar por certigi pli altan efikecon, la rapidproporcio de la reduktilo de la elektra ŝraŭbturnilo estas malgranda, kaj por certigi certan streĉtordmomanton, la relativa motora potenco ne povas esti tro malgranda (post konverto, 1500N·m fiksa tordmomantŝlosilo bezonas nur ĉirkaŭ 0.3W nominalan potencon, dum la M4 elektra ŝraŭbturnilo postulas ĉirkaŭ 8W nominalan potencon por generi EN·m tordmomanto). Tial, la averaĝa rotacia energio portata de la muntmomanto estas granda, do la aldona nekontrolebla tordmomanto ankaŭ estas granda. La solvo estas tuj apliki rapidan energikonsuman bremsadon al la motoro post kiam la tordmomanto atingas la punkton kaj fortranĉi la elektroprovizon. Tiam, la motoro funkcias kiel Generatoro, konvertante la plejparton de la kineta energio de la rotacia sistemo en elektran energion kaj konsumante ĝin dum la varmigo de la rezistilo, tiel igante la kontrolon nekontrolebla. Kontroli la aldonan tordmomanton plibonigas la regintervalon kaj la regprecizecon. Fakte, kurent-kontrolitaj elektraj ŝraŭbturniloj de Daniker (inkluzive de altprecizaj sekurecaj kluĉilaj memhaltigaj elektraj ŝraŭbturniloj menciitaj poste) ja prenas ĉi tiun rimedon por atingi bonajn kunmetadajn kontrolkarakterizaĵojn. Ĉi tiu plibonigita kurent-kontrolita elektra ŝraŭbturnilo havas pli larĝan tujan regintervalon kaj pli altan tujan regprecizecon. Ĝi taŭgas por la kunmetadaj karakterizaĵoj de ŝraŭboj A, B, C kaj E kun pli altaj postuloj, kaj ankaŭ taŭgas por ŝraŭboj, kiuj plenumas la normon Mc.》Karakterizaĵoj de muntado de tipo D en Monto.

Sekureca kluĉilo tipo

Kutime sekureca kluĉilo estas instalita ĉe la malrapida fino de la transmisia ĉeno de la elektra ŝraŭbturnilo. Kiam la transmisia tordmomanto (t.e., munta tordmomanto) superas sian agordan valoron, la kluĉilo ekfunkcias. Ekzistas multaj specoj de sekurecaj kluĉiloj, inkluzive de frikciaj kluĉiloj taŭgaj por elektraj ŝraŭbturniloj (kiuj estis uzataj en la fruaj tagoj, sed nun malofte estas uzataj pro facila eluziĝo, varmo kaj malstabila funkciado), dento-tipaj sekurecaj kluĉiloj, pilko-tipaj sekurecaj kluĉiloj kaj rulpremilo-tipaj sekurecaj kluĉiloj. kluĉilo. Pro la bezonoj kaj progreso de struktura dezajno, ekzistas diversaj variaĵoj de faktaj elektraj ŝraŭbturniloj (ekzemple, iuj ne metas la kluĉilon sur la ŝafton sed sur la internan ringodentradon, kaj uzas la reakcian tordmomanton por atingi la sekurecan kluĉilan funkcion), kaj estas tro multaj por mencii. . Sed la ĝenerala evoluiga direkto estas miniaturigo, simpligo, rafinado kaj pliigo de la nombro de kuniĝaj dentoj (pilkoj, rulpremiloj) por redukti plian frapan tordmomanton, plibonigi la muntan precizecon, pliigi la kluĉilan vivdaŭron kaj redukti vibradon ĉe la kontaktopunkto inter la funkciigisto kaj la laborista kapo. . Iuj produktoj venas en ĝis 24 pecoj, kio kompreneble pliigos la prilaboran laborkvanton. Tiaj iloj povas esti dividitaj en la jenajn kategoriojn laŭ iliaj principoj, funkcioj kaj karakterizaĵoj.s

(1) Tipo de deviga kluĉilo

Ĝi estas ne-aŭtomata ilo por malŝalti la elektron. La premo inter la aktiva kaj movata kluĉila duonoj estas la aksa premo penita de la funkciigisto sur la elektran ŝraŭbturnilon. Tial, se la aplikata aksa premo estas granda, la kluĉila ekŝalta tordmomanto estos granda, kaj la ŝraŭba kunmeta tordmomanto ankaŭ estos granda, inverse. Precipe notinde, ke kiam la aksa premo ne estas forigita post la ekŝalto kaj la elektroprovizo ne estas malŝaltita, la kluĉilo periode engaĝiĝas kaj denove ekŝaltiĝas, rezultante en bato kaj pliaj streĉtordmomantaj karakterizaĵoj. Tial, la kunmeta rezulto tute dependas de la kapabloj de la funkciigisto, do ĝi taŭgas nur por kunmeta karakterizaĵoj de la tipoj A, B, C, E sen precizecaj postuloj. Tamen, por la kunmeta karakterizaĵoj de la tipoj D kaj F kun Mt > Mc, kondiĉe ke la funkciigisto havas sufiĉan sperton kaj respondecon, ĉi tiu tipo de ilo estas taŭga elekto.

(2) Alĝustigebla bufrokluĉilo

Ĝi estas ne-aŭtomata ilo kun malŝalto. La strukturo uzas la premon de alĝustigebla premrisorto por anstataŭigi la supre menciitan aksan premon faritan de la funkciigisto, do oni povas atingi alĝustigeblan ŝaltan tordmomanton. Tamen, ĝia ripeteblo kaj alĝustigebleco de la ŝalta tordmomanto estas multe pli bonaj ol tiuj de la deviga kluĉilo, kaj ĝi ne kaŭzas fortan aksan vibradon de la ilo dum ŝaltado. Ĝi ne nur reduktas la laborintensecon de la funkciigisto, sed ankaŭ reduktas la difekton al la fendo aŭ krucfendo kaj ĝia tegaĵo pro la vibrado de la ŝraŭbturnila kapo. Tial, kondiĉe ke la funkciigisto haltigas la veturilon kiam la kluĉilo estas ŝaltita kaj minimumigas la efikon de la aldona ŝalta tordmomanto de la kluĉilo, oni povas atingi relative konstantan muntan tordmomanton, kiu estas proksima al la ŝalta tordmomanto. Tial, ĝi povas esti uzata por muntado de ŝraŭbingoj de tipo A, B, C kaj E kun certaj postuloj pri precizeco de la munta tordmomanto. Indas rimarkigi, ke la precizeco de la ŝalta tordmomanto kaj la munta tordmomanto dependas ne nur de la projektaj parametroj de la ilo, sed ankaŭ de la funkciiga nivelo de la funkciigisto. Eksperimentoj montris, ke se la ilo estas intence tenata en ripeta kluĉila stato dum longa tempo, la munta tordmomanto povas atingi 2-3-oblan tordmomanton de la ellasilo. Tial, la kvalito de la muntado dependas plejparte de la kapablo de la funkciigisto. Altnivelaj funkciigistoj ankaŭ povas munti la D-tipajn muntajn trajtojn de Mc>Mt, kaj ankaŭ povas utiligi ripetan apartigon.

Kombinite kun aldonaj momentaj pliigoj por kunmeti juntojn kun tipo F-karakterizaĵoj. Kompreneble, la eluziĝo de la kluĉilo estos akcelita kaj la muntefikeco estos reduktita.

Ĉi tiu tipo de elektra ŝraŭbturnilo povas esti dividita en internajn alĝustigajn kaj eksterajn alĝustigajn laŭ la alĝustiga metodo de risortpremo. La interna alĝustiga tipo estas relative simpla laŭ efiko, sed estas malfacile malfermi parton de la kovrilo de la funkcianta mekanismo dum alĝustigo de la risortpremo, tial ĝi nun malofte estas uzata. Tamen, ĉi tiu strukturo estas ankoraŭ vaste uzata en nacie produktitaj unufazaj elektraj ŝraŭbturniloj. La risort-alĝustiga nukso de la ekstera alĝustiga tipo estas ekster la kovrilo, kaj la funkciigisto povas facile turni ĝin por ŝanĝi la risortpremon por ŝanĝi la ŝaltmomanton. En la lastaj jaroj, nacie produktitaj permanentaj magnetaj elektraj ŝraŭbturniloj, precipe amasprodukte produktitaj bateri-funkciigitaj elektraj ŝraŭbturniloj, ĝenerale adoptis ĉi tiun tipon.

Alĝustigebla kluĉilo kun malŝalto

Ĝi estas ilo, kiu aŭtomate malŝaltas la elektroprovizon. Surbaze de la supre menciita alĝustigebla bufrokluĉilo, poziciaj detektiloj kiel limŝaltiloj kaj fotoelektraj konvertaj Hall-transformiloj estas uzataj por detekti la aksan delokiĝon de la kluĉilo dum ekŝalto kaj konverti ĝin en elektrajn signalojn, instigante la funkcian cirkviton malŝalti la motoron. Provizas kurenton kaj rapide plenumas energikonsuman bremsadon por certigi, ke la kluĉilo ne produktas plian tordmomanton kaŭzitan de ripetaj kluĉilaj frapoj, tiel ke la munta tordmomanto estas precize egala al la ekŝalta tordmomanto, kaj la ripeteblo de la munta tordmomanto atingas ±3% ĝis ±5%. Tial, ĝi taŭgas por la muntaj karakterizaĵoj de A, B, C, D (Mc> Mt), E kaj aliaj specoj de fadenoj kun altaj precizecaj postuloj. En la fruaj tagoj, la supre menciitaj funkciaj cirkvitoj plejparte uzis simplajn relajsocirkvitojn. Lastatempe, potencaj elektronikaj cirkvitoj estis adoptitaj. Ĉi-lastaj havas rapidan respondotempon kaj neniujn kontaktojn, do ili havas bonan rendimenton kaj altan fidindecon.

Kiel elektu elektran ŝraŭbturnilon

Pro la diverseco de uzokazoj kaj laborpecoj, oni decidis, ke elektraj ŝraŭbturniloj havu malsamajn strukturajn tipojn por kontentigi malsamajn bezonojn. Jen la elektoproblemo en la disvolva procezo de elektraj ŝraŭbturniloj, kiun oni devas solvi. Male, por specifa uzanto, necesas elekti kiel racie aĉeti siajn proprajn muntajn ilojn el multaj malsamaj tipoj de elektraj ŝraŭbturniloj laŭ la perspektivoj de havebleco, ekonomio, racio, ktp., surbaze de sia propra laborejo kaj la karakterizaĵoj de la kunmetendaj komponantoj.

Konsiderante la strukturon kaj karakterizaĵojn de la laborpeco, same kiel la uzokazojn de la uzanto, bateriaj elektraj ŝraŭbturniloj ĝenerale estas uzataj por hejmaj kaj industriaj lokoj sen elektro; por elektraj ŝraŭbturniloj kun pli granda potenco kaj pli granda tordmomanto, kiuj konsistas el seriaj motoroj, por granda nombro da centralizitaj uzoj, uzu malalt-tensian elektran ŝraŭbturnilon kun centralizitaj nutraj instalaĵoj. Por disigita uzo, uzu individue funkciigatan malalt-tensian elektran ŝraŭbturnilon aŭ "alt-tensian" elektran ŝraŭbturnilon. La elekto de modelo estas tre grava por esplorado, dezajno kaj produktantoj. Racia elekto de modelo povas kontentigi la bezonojn de pli diversaj uzantoj kun malpli da specoj de produktoj, kaj atingi pli altajn ekonomiajn kaj sociajn avantaĝojn; Male, estas tre necese por uzantoj elekti malsamajn specojn de elektraj ŝraŭbturniloj laŭ siaj propraj uzokazoj kaj karakterizaĵoj de la laborpeco. Malĝusta aĉeto rezultigos, ke la investo ne atingos la deziratan efikon, aŭ eĉ estos malŝparita ĉar ĝi ne povas esti uzata sur siaj propraj komponantoj. Por ĉi tiu celo, necesas ne nur desegni produktojn laŭ malsamaj karakterizaĵoj de la fadena muntado, sed ankaŭ plifortigi la popularigon de uzantaj scioj en ĉi tiu areo.