Inona avy ireo screwdriver elektrika ary ny fomba hisafidianana azy ireo

Tsy misy karazana "écran de sécurité" ao amin'ny visy elektrika, ka tsotra ny rafitra mekanika, mora ny fanodinana, ary ambany ny vidiny.

(1) Karazana fanaraha-maso tsy misy torque

Fitaovana tsy mandeha ho azy ity. Ny mpampiasa no mamaritra raha vita na tsia ny fametrahana kofehy. Tokony hifantoka amin'ny fandinihana ny fizotran'ny asa ny mpampiasa. Na dia henjana sy mitaky asa be aza ny asa, dia tsy azo antoka ny kalitaon'ny fametrahana. Rehefa manamarina ny mpampiasa fa vita ny fametrahana, dia tapahiny ny famatsiana herinaratra mba hamitana ny asa. Na izany aza, noho ny fiantraikan'ny angovo mihodina aorian'ny fahatapahan'ny herinaratra, dia matetika simba ny lavaka na ny lavaka; raha tsy mitandrina ny mpampiasa, dia mora miato ela ny motera, ka mampihena ny androm-piainan'ny motera sy ny switch. Ity karazana fitaovana ity dia nampiasaina tamin'ny visy hazo misy fiparitahana be tamin'ny andro voalohany, ary tsy tokony ho avo ny hafainganam-pandehan'ny spindle. Vao haingana, dia tsy dia nampiasaina firy izy io. Fitaovana famenoana kitapo fatoriana

Na dia ahitana volom-borona sy landihazo aza ny akora famenoana kitapo fatoriana, raha jerena ny fitazonana hafanana azy, dia mitazona hafanana kokoa ny volom-borona, maivana, mora aforitra sy tehirizina, ary maharitra indrindra. Koa eto izahay dia mampiditra indrindra ny akora volom-borona.

Mbola ny volon'ondry no fitaovana tsara indrindra amin'ny fanafanana kitapo fatoriana hatreto. Ny volon'ondry dia matetika (volondavenona, fotsy) volon'ondry na volon'ondry kely (amin'ny ankapobeny, ny volon'ondry kely dia tsara kokoa noho ny volon'ondry kely). Miankina amin'ny karazana sy ny hatevin'ny lamba ampiasaina ny fahombiazany.

Nandritra ny fikarohana dia hitanay fa misy mpampiasa sasany izay tsy miraharaha ny kalitao mampiasa Fandavahana elektrika miaraka amin'ny tsipìka miolikolika mba hanangonana ireo visy hazo amin'ny kojakoja fiara fitateram-bahoaka. Na dia ambany aza ny vidin'ny fitaovana, dia tsy azo fehezina ny kalitaon'ny fanangonana noho ny hafainganam-pandehan'ny fandavahana elektrika tafahoatra, ka miteraka vokatra fako. Niseho haingana ny valifaty: niharatsy haingana ny lohan'ny visy (satria simban'ny tournevis ny sosona lavaka); notapatapahin'ny lohan'ny visy ny akanjon'ny mpandeha (satria tsy tafapetraka tsara ny lohan'ny visy sasany ary avo kokoa noho ny zavatra niasana); nitsambikina ny takelaka metaly haingon-trano na nianjera (misy visy tery loatra ka tsy mandeha ny fifandraisana); mivaha na misokatra ny lefa tahony (misy fifandraisana tsy mandeha). Ireo rehetra ireo dia iainan'ny olona matetika mandeha fiara fitateram-bahoaka sy fiara fitateram-bahoaka.

(2) Karazana fanaraha-maso ny frein

Fitaovana iray izay tsy manapaka ho azy ny famatsiana herinaratra ihany koa izy io. Avo ny voltase, lehibe ny courant frein, ary lehibe ihany koa ny torque frein. Rehefa mihena ny hafainganam-pandeha amin'ny gear, dia lehibe ihany koa ny torque output assembly, ary ny mifamadika amin'izany. Ny hevitra momba ny famolavolana ny 'Ity karazana tournevis elektrika ity dia mampiasa "transformer" midina mba hametrahana paompy bebe kokoa sy hanitsiana ny voltazy mba hanitsiana ny herin'ny fivoriambe. Mbola vokarina eto an-toerana ihany ity vokatra ity. Ireto antony manaraka ireto dia mampiseho fa modely efa lany andro sy tsy ilaina izy io.

① Amin'ny voltazy iray voafaritra, ny herin'ny frein'ny motera dia tsy mitovy. Misy antony roa. Ny voalohany dia mitombo ny fihodinan'ny motera miaraka amin'ny mari-pana. Rehefa frein miverimberina mandritra ny fotoana fohy, dia miova be ny fiakaran'ny mari-pana, ka samy hafa be koa ny courant frein, ary samy hafa koa ny herin'ny frein; ny faharoa dia mitombo miaraka amin'ny mari-pana ny fihodinan'ny motera. Ny herin'ny frein'ny motera commutator no mifandray amin'ny toerana misy ny rotor mandritra ny frein. Rehefa eo anelanelan'ny ampahany commutator roa ny borosy, dia misy singa iray mihodinkodina amin'ny borosy ary tsy misy hery mihodinkodina vokarina. Mifanohitra amin'izany kosa, rehefa tsy misy ampahany commutator mihodinkodina amin'ny borosy, dia miasa ny singa rehetra amin'ny famokarana hery mihodinkodina. Noho izany, hita fa arakaraka ny maha betsaka ny takelaka commutator amin'ny motera, dia kely kokoa ny fiantraikan'ny toerana samihafa amin'ny herin'ny frein mandritra ny frein. Indrisy anefa fa ny tournevis elektrika dia mazàna mampiasa motera micro DC andriamby maharitra. Tsy afaka manana lavaka maro ny rotor ary mampiasa lelany commutator maro (lubang telo sy lelany telo no nampiasaina tany am-piandohana, ary lavaka dimy sy lelany dimy no nampiasaina taty aoriana. Amin'izao fotoana izao, lavaka fito sy lelany fito no tena ampiasaina any ivelany. , misy lavaka fito sy sombiny efatra ambin'ny folo mihitsy aza mba hampihenana ny fitempon'ny torque). Miaraka amin'ny fandeferana voltazy 10% amin'ny taxi elektrika indostrialy, dia tena sarotra ny mifehy ny torque tsy miova amin'ity fomba ity, izany hoe, tena ratsy ny fahamarinan'ny fanaraha-maso ny torque.

2 Tsy mahazatra ny fiasan'ny motera madinika DC andriamby maharitra ny frein matetika. Hiteraka hafanana tsy ara-dalàna amin'ny motera izany ary hampihena ny androm-piainany. Indrindra raha toa ka minia na tsy nahy manalava ny fotoana frein ny mpampiasa, dia ho lehibe kokoa ny fiantraikany. 3 Ny fanesorana ny "power switch" rehefa mi-frein ny motera dia hampihena be ny androm-piainan'ny "switch". Satria lehibe ny courant mandritra ny frein, dia lehibe ny angovo magnetika voatahiry ao amin'ny inductor. Rehefa tapaka ny fifandraisana dia avoaka eo anelanelan'ny fifandraisana amin'ny endrika arko io angovo io. Mivoaha, esory ny fifandraisana, ary atsonika amin'ny tranga mafy.

④ Koa satria miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia ambany ny motera alohan'ny hifohana azy, dia ambany amin'ny ankapobeny ny fahombiazan'ity karazana tournevis elektrika ity. Azo ampiasaina amin'ny fifandraisana karazana A, B, C ary E tsy dia sarotra ity karazana tournevis elektrika ity. Ny couplet karazana D ao amin'ny Mc》Mt.

Misy ihany koa ireo toetra mampiavaka ny fifandraisana.

(3) Visy elektrika voafehy herinaratra

Fitaovana manapaka ho azy ny famatsiana herinaratra izy io. Mifototra amin'ny fifandraisana mifandraika amin'ny hery elektromagnetika an'ny motera sy ny herin'ny motera, dia misy fomba fanaraha-maso napetraka mba hifehezana ny herin'ny fivorian'ny tournevis elektrika amin'ny alàlan'ny fametrahana ny sandan'ny herin'ny motera. Ity karazana tournevis elektrika ity no vokatra voalohany tany Shina, saingy saika tsy novokarina intsony tato ho ato satria tena ratsy ny asany fanaraha-maso. Tsy afaka ny tsy hanontany tena ny olona hoe: Nahoana ity fomba fanaraha-maso ity no tena ilaina amin'ny lakile torque raikitra? Efa novokarina sy nampiasaina ity vokatra ity, ary ny fahamarinan'ny fanaraha-maso ny hery dia afaka mahatratra... ±5% FS; nahoana ireo tournevis elektrika vao nafarana no karazana fanaraha-maso ankehitriny ihany koa. Ny fikarohana dia mampiseho fa ny zava-dehibe dia ny hoe rehefa tapaka ny herinaratra, ny fiasan'ny rafitra fihodinan'ny tournevis elektrika dia miova ho hery fanampiny tsy voafehy, izay miteraka ampahany betsaka. Izany dia satria mba hahazoana antoka ny fahombiazana ambony kokoa, ny tahan'ny hafainganam-pandehan'ny reducer an'ny tournevis elektrika dia kely, ary mba hahazoana antoka ny hery fanamafisana sasany, ny herin'ny motera mifandraika dia tsy afaka ny ho kely loatra (aorian'ny fiovam-po, 1500N·Ny lakile m raikitra dia mila hery 0.3W eo ho eo fotsiny, raha toa kosa ny tohatra elektrika M4 dia mila hery 8W eo ho eo mba hamokarana IN·m torque). Noho izany, ny angovo fihodinana antonony entin'ny fotoana fivorian'ny singa dia lehibe, ka lehibe ihany koa ny torque tsy voafehy fanampiny. Ny vahaolana dia ny fampiharana avy hatrany ny frein mandany angovo haingana amin'ny motera rehefa tonga amin'ny teboka ny torque ary manapaka ny famatsiana herinaratra. Amin'izao fotoana izao, ny motera dia miasa toy ny gropy, mamadika ny ankamaroan'ny angovo kinetika ao amin'ny rafitra mihodina ho angovo elektrika ary laniny amin'ny fanafanana ny resistor, ka mahatonga ny fanaraha-maso tsy ho voafehy. Ny fanaraha-maso ny torque fanampiny dia manatsara ny elanelana fanaraha-maso sy ny fahamarinan'ny fanaraha-maso. Raha ny marina, ny tournevis elektrika Daniker mifehy ny courant (anisan'izany ny tournevis elektrika mijanona ho azy misy clutch fiarovana avo lenta voalaza any aoriana) dia mandray izany fepetra izany mba hahazoana toetra fanaraha-maso tsara amin'ny fivoriambe. Ity tournevis elektrika mifehy ny courant nohatsaraina ity dia manana elanelana fanaraha-maso eo noho eo midadasika kokoa ary fahamarinan'ny fanaraha-maso eo noho eo ambony kokoa. Mety amin'ny toetran'ny fivoriamben'ny visy A, B, C, ary E miaraka amin'ny fepetra takiana ambony kokoa, ary mety ihany koa amin'ny visy izay mifanaraka amin'ny Mc》Toetran'ny fivoriambe karazana Mt D.

Karazana embrayage fiarovana

Matetika dia misy mekanisma "écran de protection" apetraka eo amin'ny faran'ny rojo "viseur de vitesse" elektrika. Rehefa mihoatra ny sanda napetraka ny "torque"-n'ny "transmission" (izany hoe ny "torque de assemblée"), dia hivadika ny "écran de protection". Misy karazana "écran de protection" maro, anisan'izany ny "écran de friction" mety amin'ny... tovim-by elektrika (izay nampiasaina tany am-piandohana, saingy mahalana vao ampiasaina ankehitriny noho ny mora simba, ny hafanana ary ny tsy fahamarinan-toerana), "cylindres de sauvetage" karazana nify, "cylindres de sauvetage" karazana baolina, ary "cylindres de sauvetage" karazana roller. "cylindres". Noho ny filàna sy ny fandrosoan'ny famolavolana ara-drafitra, dia misy karazany maro amin'ny "screwdriver" elektrika tena izy (ohatra, ny sasany tsy mametraka ny "cylindre" eo amin'ny tahony fa eo amin'ny "inner ring gear", ary mampiasa ny "réaction torque" mba hahazoana ny asan'ny "cylindres de sauvetage"), ary maro loatra ny tsy ho voatanisa. Saingy ny tanjona ankapobeny amin'ny fampandrosoana dia ny fanalefahana, ny fanatsorana, ny fanatsarana ary ny fampitomboana ny isan'ny nify "meshing" (baolina, rollers) mba hampihenana ny "impact torque" fanampiny, hanatsarana ny fahamarinan'ny fivoriambe, hampitombo ny androm-piainan'ny "cylindres", ary hampihena ny hovitrovitra eo amin'ny teboka fifandraisana eo amin'ny mpampiasa sy ny lohan'ny fitaovana fiasana. Ny vokatra sasany dia misy hatramin'ny 24 sombiny, izay mazava ho azy fa hampitombo ny enta-mavesatry ny fanodinana. Ireo fitaovana ireo dia azo zaraina ho sokajy manaraka araka ny foto-keviny, ny asany ary ny toetrany.s

(1) Karazana embrayage terena

Fitaovana famonoana herinaratra tsy mandeha ho azy izy io. Ny tsindry eo amin'ny antsasaky ny embrayage miasa sy ny antsasany embrayage entin'ny fiara dia ny tsindry axial ampiasain'ny mpampiasa amin'ny tournevis elektrika. Noho izany, raha lehibe ny tsindry axial ampiharina, dia ho lehibe ny torque tripping an'ny embrayage, ary ho lehibe koa ny torque assemblée visy. Ny mifamadika amin'izany. Tsara homarihina manokana fa rehefa tsy esorina ny tsindry axial aorian'ny tripping ary tsy tapaka ny famatsiana herinaratra, dia hiverina sy hikatona indray ny embrayage, ka hiteraka fiantraikany sy toetra fanampiny amin'ny torque henjanina. Noho izany, ny vokatra azo avy amin'ny fametrahana dia miankina tanteraka amin'ny fahaizan'ny mpampiasa, ka mety amin'ny toetra mampiavaka ny fametrahana karazana A, B, C, E ihany tsy misy fepetra takiana amin'ny fametrahana mazava tsara. Na izany aza, ho an'ny toetra mampiavaka ny fametrahana karazana D sy F amin'ny Mt > Mc, raha mbola manana traikefa sy andraikitra ampy ny mpampiasa, dia safidy mety ity karazana fitaovana ity.

(2) Karazana "buffer clutch" azo amboarina

Fitaovana tsy mandeha ho azy izy io. Mampiasa ny tsindrin'ny loharano azo amboarina ny rafitra mba hanoloana ny tsindry axial voalaza etsy ambony ataon'ny mpampiasa, ka azo atao ny mahazo torsi tripping azo amboarina. Na izany aza, ny fahafahany mamerina sy manitsy ny torsi tripping dia tsara lavitra noho ny an'ny clutch forced, ary tsy miteraka hovitrovitra axial mahery vaika amin'ny fitaovana rehefa tripping. Tsy vitan'ny hoe mampihena ny herin'ny mpiasa fotsiny izy io, fa mampihena ihany koa ny fahasimbana amin'ny lavaka na ny lavaka miampita sy ny sosona azy noho ny hovitrovitra amin'ny lohan'ny screwdriver. Noho izany, raha mbola mijanona ny fiara ny mpampiasa rehefa tripping ny clutch ary mampihena ny fiantraikan'ny torsi fiantraikany fanampiny amin'ny clutch, dia azo atao ny mahazo torsi fivoriambe tsy miovaova izay akaikin'ny torsi tripping. Noho izany, azo ampiasaina amin'ny fivoriambe kofehy karazana A, B, C, ary E miaraka amin'ny fepetra takiana amin'ny torsi fivoriambe sasany. Tsara homarihina fa ny fahamarinan'ny torsi tripping sy ny torsi fivoriambe dia tsy miankina amin'ny masontsivana famolavolana ny fitaovana ihany fa amin'ny haavon'ny fiasan'ny mpampiasa ihany koa. Nasehon'ny andrana fa raha atao an-tsitrapo amin'ny "clutch state" mandritra ny fotoana maharitra ny fitaovana, dia mety hahatratra in-2-3 heny noho ny "tripping torque" ny herin'ny "assembly torque". Noho izany, ny kalitaon'ny assembly dia miankina betsaka amin'ny fahaizan'ny mpampiasa. Afaka amboarin'ireo mpampiasa ambony ihany koa ireo endri-javatra assembly karazana-D an'ny Mc>Mt, ary afaka manararaotra ny fisarahana miverimberina ihany koa.

Ampiarahina amin'ny fitomboan'ny hery fanampiny mba hananganana tonon-taolana manana toetra F. Mazava ho azy fa hihafaingana ny fahasimban'ny embrayage ary hihena ny fahombiazan'ny fananganana.

Azo zaraina ho karazana fanitsiana anatiny sy karazana fanitsiana ivelany ity karazana tournevis elektrika ity araka ny fomba fanitsiana ny tsindrin'ny loharano. Tsotra ny fiasany amin'ny karazana fanitsiana anatiny, saingy manahirana ny manokatra ampahany amin'ny fonon'ny rafitra fiasana rehefa manitsy ny tsindrin'ny loharano, ka mahalana vao ampiasaina izy io ankehitriny. Na izany aza, mbola ampiasaina betsaka amin'ny tournevis elektrika tokana dingana vita eto an-toerana ity rafitra ity. Ny voanjo fanitsiana loharano amin'ny karazana fanitsiana ivelany dia eo ivelan'ny fonony, ary afaka mamadika azy mora foana ny mpampiasa mba hanovana ny tsindrin'ny loharano mba hanovana ny hery misintona. Tato anatin'ny taona vitsivitsy, ny tournevis elektrika andriamby maharitra vita eto an-toerana, indrindra fa ny tournevis elektrika miasa amin'ny bateria novokarina betsaka, dia matetika mampiasa ity karazana ity.

Karazana embrayage azo amboarina amin'ny herinaratra

Fitaovana manapaka ho azy ny famatsiana herinaratra izy io. Mifototra amin'ny clutch buffer azo amboarina voalaza etsy ambony, ny fitaovana mpitsikilo toerana toy ny switch limit sy ny transformer Hall fiovam-po photoelectric dia ampiasaina hamantarana ny fifindran'ny axial an'ny clutch mandritra ny tripping ary hanova izany ho famantarana elektrika, ka manosika ny circuit functional hanapaka ny motera. Manomeza courant, ary manaova frein mandany angovo haingana mba hahazoana antoka fa tsy miteraka torque fanampiny vokatry ny fiantraikan'ny clutch miverimberina ny clutch, mba hitovy tsara amin'ny torque tripping ny torque assembly, ary hahatratra ±3% hatramin'ny ±5% ny fahafahan'ny torque assembly mamerina. Noho izany, mety amin'ny toetran'ny assembly A, B, C, D (Mc> Mt), E ary karazana kofehy hafa izay mitaky fahamarinan-toerana avo lenta izy io. Tany am-piandohana, ireo circuit functional etsy ambony ireo dia nampiasa circuit relay tsotra. Vao haingana, dia nampiasaina ny circuit electronic power. Ity farany dia manana fotoana famaliana haingana ary tsy misy fifandraisana, ka manana fahombiazana tsara sy fahatokisana avo lenta.

Ahoana ny fomba mifidiana tournevis elektrika

Noho ny fahasamihafan'ny fotoana fampiasana sy ny fitaovana ampiasaina, dia tapaka fa tokony hanana karazana rafitra samihafa ny tournevis elektrika mba hanomezana fahafaham-po ny filàna samihafa. Izany no olana amin'ny fisafidianana ny tournevis elektrika izay tokony hovahana. Mifanohitra amin'izany kosa, ho an'ny mpampiasa manokana, ny fomba hividianana ara-drariny ny fitaovana fanamboarana azy manokana avy amin'ny karazana tournevis elektrika maro samihafa, arakaraka ny fisiany, ny fitsitsiana, ny fahaiza-mitsara zavatra, sns., mifototra amin'ny toeram-piasany sy ny toetran'ny singa hapetraka, dia mitaky fifantenana.

Raha jerena ny firafitra sy ny toetran'ny fitaovana ampiasaina, ary koa ny fotoana fampiasan'ny mpampiasa azy, ny tournevis elektrika karazana bateria dia matetika ampiasaina amin'ny toerana an-trano sy indostrialy tsy misy herinaratra; ho an'ny tournevis elektrika manana hery lehibe kokoa sy hery lehibe kokoa, izay ahitana motera andiany, ho an'ny fampiasana maro be. Ho an'ny fampiasana afovoany, ampiasao ny tournevis elektrika ambany voltazy misy famatsiana herinaratra afovoany. Ho an'ny fampiasana miparitaka, ampiasao ny tournevis elektrika ambany voltazy mandeha tsirairay na ny tournevis elektrika "avo voltazy". Tena zava-dehibe amin'ny fikarohana, ny famolavolana ary ny mpamokatra ny fisafidianana modely. Ny fisafidianana modely araka ny antonony dia afaka mamaly ny filan'ny mpampiasa maro samihafa miaraka amin'ny karazana vokatra vitsy kokoa, ary mahazo tombony ara-toekarena sy ara-tsosialy ambony kokoa; Mifanohitra amin'izany, tena ilaina ho an'ny mpampiasa ny misafidy karazana tournevis elektrika samihafa araka ny fotoana fampiasany manokana sy ny toetran'ny fivorian'ny fitaovana. Ny fividianana tsy mety dia hiteraka tsy fahazoana ny vokatra irina ny fampiasam-bola, na mety ho very maina satria tsy azo ampiasaina amin'ny singany manokana. Noho izany, tsy ilaina fotsiny ny mamolavola vokatra araka ny toetran'ny fivorian'ny kofehy samihafa, fa koa ny fanamafisana ny fahalalan'ny mpampiasa amin'ity sehatra ity.