וואָס זענען עלעקטרישע שרויפנציהער און ווי צו קלייַבן זיי

עס איז נישטאָ קיין זיכערהייט קלאַטש פון קיין סאָרט אין די עלעקטרישער שרויפנציהער, אַזוי די מעטשאַניקאַל סטרוקטור איז פּשוט, פּראַסעסינג איז באַקוועם, און די קאָסטן איז נידעריק.

(1) נישט-דריימאָמענט קאָנטראָל טיפּ

דאָס איז אַ נישט-אָטאָמאַטישער אויסגעלאָשענער געצייַג. צי די פֿאָדעם-אַסעמבלי איז פֿאַרטיק צי נישט ווערט סוביעקטיוו באַשטימט דורך דעם אָפּעראַטאָר. דער אָפּעראַטאָר זאָל זיך קאָנצענטרירן אויף באַאָבאַכטן דעם אָפּעראַציע פּראָצעס. כאָטש די אָפּעראַציע איז געשפּאַנט און אַרבעטס-אינטענסיוו, קען מען נישט גאַראַנטירן די קוואַליטעט פֿון דער אַסעמבלי. ווען דער אָפּעראַטאָר באַשטעטיקט סוביעקטיוו אַז די אַסעמבלי איז פֿאַרטיק, שאַלט ער אָפּ די מאַכט-צושטעל צו פֿאַרענדיקן די אָפּעראַציע. אָבער, צוליב דעם אימפּאַקט פֿון דער ראָטאַציע-ענערגיע נאָך אַן אויספֿאַל פֿון דער מאַכט, ווערט די קראָס-גרוב אָדער שפּאַלט אָפֿט געשעדיגט; אויב דער אָפּעראַטאָר איז נישט פֿאָרזיכטיק, איז עס גרינג פֿאַרן מאָטאָר צו ברעיקן פֿאַר אַ לאַנגע צייט, וואָס פֿאַרקירצט די לעבן פֿון דעם געצייַג'ס מאָטאָר און סוויטש. די סאָרט געצייַג איז געניצט געוואָרן פֿאַר האָלץ-שרויף מיט גרויסער פֿאַרשפּרייטונג אין די פֿריִע טעג, און די שפּינדל-גיכקייט זאָל נישט זיין הויך. לעצטנס איז עס כּמעט נישט געניצט געוואָרן. שלאָפֿזאַק-פֿיל-מאַטעריאַל

כאָטש די פֿיל מאַטעריאַלן פֿון שלאָפֿזעק אַנטהאַלטן דאַון און וואַטע, פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון וואַרעמקייט-האַלטונג, האָט דאַון בעסערע וואַרעמקייט-האַלטונג, איז לייכט, גרינג צו צוזאַמענפֿאַלטן און אויפֿצוהיטן, און איז די מערסט דויערהאפֿטע. אַזוי דאָ פֿאָרשטעלן מיר דער עיקר דאַון מאַטעריאַלן.

דאַון איז נאָך אַלץ דער בעסטער איזאָלאַציע מאַטעריאַל פֿאַר שלאָף זעק ביז איצט. דאַון מאַטעריאַל איז געוויינטלעך (גרוי, ווייס) גאַנדז דאַון אָדער קאַטשקע דאַון (אַלגעמיין גערעדט, גאַנדז דאַון איז בעסער ווי קאַטשקע דאַון). זיין פאָרשטעלונג דעפּענדס אויף די טיפּ און לאָפט פון די דאַון געניצט.

בעת דער פאָרשונג, האָבן מיר געפֿונען אַז עטלעכע באַניצער וואָס באַצאָלן נישט קיין אויפֿמערקזאַמקייט צו קוואַליטעט נוצן אַ עלעקטרישע דריל מיט א שפּיראַלישן ביט צו צוזאַמענשטעלן די האָלץ שרויפן אויף די באַס אַקסעסאָריעס. כאָטש די קאָסטן פון דעם געצייַג איז נידעריק, קען מען נישט קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון צוזאַמענשטעלן צוליב דער איבערגעטריבענער גיכקייט פון דער עלעקטרישער דריל, וואָס האָט געפֿירט צו אָפּפאַל פּראָדוקטן. די נקמה האָט זיך שנעל אַרויסגעוויזן: די שרויפן קעפּ האָבן שנעל פֿאַרראַסטיקט (ווײַל די גרוב באַדעקונג איז געשעדיגט געוואָרן דורך דעם שרויפן-ציער); פּאַסאַזשירן'ס קליידער זענען געשניטן געוואָרן דורך די שרויפן קעפּ (ווײַל עטלעכע שרויפן קעפּ זענען נישט געווען גאָר איינגעזעצט און זענען געווען העכער ווי די ווערקפּיס); די מעטאַל דעקאָראַטיווע סטריפּס האָבן זיך אָפּגעשפּרונגען אָדער עס פֿאַלט אַראָפּ (עטלעכע שרויפן זענען צו שטאַרק אָנגעצויגן און די פֿאַרבינדונג פֿאַרפֿעלט); דער הענטל הייבער איז לויז אָדער פֿעדערט זיך אויף (עטלעכע פֿאַרבינדונגען פֿאַרפֿעלן). אַלע די דערפֿאַרונגען ווערן דורכגעמאַכט דורך מענטשן וואָס נעמען אָפֿט בוסן און קאָוטשעס.

(2) ברעיקינג טאָרק קאָנטראָל טיפּ

עס איז אויך אַ געצייַג וואָס שניידט נישט אויטאָמאַטיש אָפּ די מאַכט צושטעל. די וואָולטאַזש איז הויך, דער ברעיקינג קראַנט איז גרויס, און דער ברעיקינג טאָרק איז אויך גרויס. נאָכדעם וואָס דער גאַנג ווערט פאַרהאַלטן, איז דער אַרויסגאַנג אַסעמבלי טאָרק אויך גרויס, און פארקערט. די פּלאַן געדאַנק פון דידי סארט עלעקטרישע שרויפנציהער ניצט א סטעפּ-דאַון טראַנספאָרמאַטאָר צו שטעלן מער טאַפּס און סטרויערן די וואָולטאַזש צו סטרויערן די פֿאַרזאַמלונג טאָרק. דאָס פּראָדוקט ווערט נאָך פּראָדוצירט אין לאַנד. די פאלגענדע סיבות אילוסטרירן אַז דאָס איז אַ צוריקגעשטויסן און נישט געוואונטשן מאָדעל.

① ביי א געוויסער וואלטאזש איז דער ברעיקינג דריימארק פונעם מאטאר נישט קאנסטאנט. עס זענען דא צוויי סיבות. איינס איז אז די ווינדונג פונעם מאטאר וואקסט מיט דער טעמפעראטור. אונטער איבערגעחזרטע קורץ-טערמין ברעיקינג, ענדערט זיך דער טעמפעראטור שטייג פון דער ווינדונג רעלאטיוו גרויס, אזוי איז דער ברעיקינג שטראם אויך שטארק אנדערש, און דער ברעיקינג דריימארק איז אויך אנדערש; די צווייטע איז אז די ווינדונג פונעם מאטאר וואקסט מיט דער טעמפעראטור. דאס איז דער ברעיקינג דריימארק פונעם קאמוטאטאר מאטאר וואס איז פארבונדן מיט דער ראטאר פאזיציע בעתן ברעיקינג. ווען א בירשט איז צווישן צוויי קאמוטאטאר סעגמענטן, ווערט איין ווינדונג עלעמענט קורץ-געשלאסן דורך דער בירשט און קיין דריימארק ווערט נישט גענערירט. פארקערט, ווען קיין קאמוטאטאר סעגמענט ווערט נישט קורץ-געשלאסן דורך דער בירשט, ארבעטן אלע ווינדונג עלעמענטן צו גענערירן דריימארק. דעריבער, קען מען זען אז ווי מער קאמוטאטאר פלאטעס פונעם מאטאר, אלץ קלענער איז דער אימפאקט פון פארשידענע ראטאר פאזיציעס אויף דעם ברעיקינג דריימארק בעתן ברעיקינג. צום באַדויערן, נוצן עלעקטרישע שרויפנציהער בכלל שטענדיקע מאגנעט גלייכשטראָם מיקראָ מאטארן. דער ראָטאָר קען נישט האָבן קיין סך סלאָץ און ניצט אַ סך קאָמוטאַטאָר בליידז (דריי סלאָץ און דריי בליידז זענען געניצט געוואָרן אין די פריע טעג, און פינף סלאָץ און פינף בליידז זענען שפּעטער געניצט געוואָרן. היינטצוטאָג, זיבן סלאָץ און זיבן בליידז ווערן באַזיקלי געניצט אין אויסלאַנד, עס זענען אפילו זיבן סלאָץ און פערצן שטיקלעך צו רעדוצירן טאָרק פּולסאַציע). צוזאַמען מיט די 10% וואָולטידזש טאָלעראַנץ פון אינדוסטריעלע עלעקטרישע טאַקסיס, איז עס זייער שווער צו קאָנטראָלירן קאָנסטאַנט טאָרק מיט דעם אופֿן, דאָס הייסט, די טאָרק קאָנטראָל אַקיעראַסי איז זייער שוואַך.

② אָפטע ברעיקינג איז נישט דער נאָרמאַלער אָפּעראַציע צושטאַנד פון אַלגעמיינע פּערמאַנענט מאַגנעט גלייכשטראָם מיקראָ מאָטאָרן. דאָס וועט פאַרשאַפן אַנאָרמאַלע היץ פון דעם מאָטאָר און פאַרקירצן זיין לעבן. ספּעציעל אויב דער אָפּעראַטאָר אַבזיכטלעך אָדער אַנאַבזיכטלעך פאַרלענגערט די ברעיקינג צייט, וועט דער אימפּאַקט זיין ערנסטער. ③ אָפּשטעקן דעם מאַכט-שוויטש ווען דער מאָטאָר ברעיקס וועט שטאַרק פֿאַרקירצן די לעבן פֿון דעם סוויטש. ווײַל דער קראַנט איז גרויס בעתן ברעיקסן, איז די מאַגנעטישע ענערגיע וואָס ווערט געהיט אין דעם ווינדינג-אינדוקטאָר גרויס. ווען עס ווערט אָפּגעטיילט, ווערט די ענערגיע באַפֿרײַט צווישן די קאָנטאַקטן אין דער פֿאָרעם פֿון אַ בויגן. קומט אַרויס, אָבערלאָזט די קאָנטאַקטן, און אין שווערע פֿאַלן צעשמעלצט זיי.

④ זינט דער מאָטאָר לויפט מיט אַ זייער נידעריקע גיכקייט גלייך פֿאַרן ברעיקן, איז די עפעקטיווקייט פון דעם טיפּ עלעקטרישן שרויפנציהער בכלל נידעריק. דעם טיפּ עלעקטרישן שרויפנציהער קען מען נוצן פֿאַר ווייניקער פארלאנגנדיקע טיפּ A, B, C און E פֿאַרבינדונג קעראַקטעריסטיקס. D טיפּ קאַפּלעט אין Mc》באַרג

פֿאַרבינדונג פּראָפּערטיעס זענען אויך בנימצא.

(3) קראַנט קאָנטראָלירטער עלעקטרישער שרויפנציהער

דאָס איז אַ געצייַג וואָס שניידט אויטאָמאַטיש אָפּ די מאַכט צושטעל. באַזירט אויף דער קאָרעספּאָנדירנדיקער באַציִונג צווישן דעם עלעקטראָמאַגנעטישן דריימאָמענט פֿונעם מאָטאָר און דעם מאָטאָר קראַנט, ווערט אַ קאָנטראָל מעטאָדע אויפֿגעשטעלט צו קאָנטראָלירן דעם פֿאַרזאַמלונג דריימאָמענט פֿונעם עלעקטרישן שרויפנציהער דורך שטעלן דעם מאָטאָר קראַנט ווערט. די סאָרט עלעקטרישן שרויפנציהער איז געווען דער הויפּט פֿריִער פּראָדוקט אין כינע, אָבער עס ווערט כּמעט נישט מער פּראָדוצירט לעצטנס ווייל זיין קאָנטראָל פֿונקציע איז זייער שוואַך. מענטשן קענען זיך נישט אָפּהאַלטן פֿון זיך פֿרעגן: פֿאַרוואָס איז די קאָנטראָל מעטאָדע אַזוי נוצלעך פֿאַר פֿיקסירטע דריימאָמענט שליסלען? דאָס פּראָדוקט איז שוין פּראָדוצירט און גענוצט געוואָרן, און די דריימאָמענט קאָנטראָל אַקיעראַסי קען דערגרייכן... ±5% FS; פארוואס זענען די לעצטנס אימפארטירטע עלעקטרישע שרויפנציהער אויך פון די היינטיקע קאנטראל טיפ. פארשונג ווייזט אז דער שליסל ליגט אין דעם פאקט אז נאך אן אויספאל פון שטראם, ווערט די פונקציע פון ​​די עלעקטרישע שרויפנציהער'ס ראטאציע סיסטעם פארוואנדלט אין אומקאנטראלירבארן צוגאב דריימארק, וואס איז פאראנטווארטלעך פאר א גרויסן פראפארציע. דאס איז ווייל כדי צו פארזיכערן העכערע עפעקטיווקייט, איז די שנעלקייט ראטע פון ​​די רעדוסער פון די עלעקטרישע שרויפנציהער קליין, און כדי צו פארזיכערן א געוויסע צוציענדע דריימארק, קען די רעלאטיווע מאטאר מאכט נישט זיין צו קליין (נאך קאנווערזיע, א 1500N·א מ' פיקסירטער דריימאָמענט שליסל דאַרף נאָר אַרום 0.3 וואט ראַטעד מאַכט, בשעת דער M4 עלעקטרישער שרויפנציהער דאַרף אַרום 8 וואט ראַטעד מאַכט צו דזשענערירן IN·מ' דריימאָמענט). דעריבער, די דורכשניטלעכע ראָטאַציאָנעלע ענערגיע וואָס ווערט געטראָגן דורך דעם מאָמענט פון דער איינהייט פֿאַרזאַמלונג איז גרויס, אַזוי דער נאָך אומקאָנטראָלירבאַרער דריימאָמענט איז אויך גרויס. די לייזונג איז צו גלייך אָנווענדן אַ שנעלע ענערגיע-פֿאַרברויכנדיקע ברעיקינג צום מאָטאָר נאָכדעם וואָס דער דריימאָמענט דערגרייכט דעם פּונקט און אָפּשניידן די מאַכט צושטעל. אין דעם מאָמענט אַרבעט דער מאָטאָר ווי אַ גענעראַטאָר, פארוואנדלענדיג רוב פון דער קינעטישע ענערגיע פון ​​דעם דריי-סיסטעם אין עלעקטרישע ענערגיע און פארברוכט אין דער הייצונג פון דעם רעזיסטאָר, אזוי מאכנדיג די קאנטראל אומקאנטראלירבאר. קאנטראלירן דעם צוגעלייגטן דריימאָמענט פארבעסערט דעם קאנטראל-ראַנג און קאנטראל-גענויקייט. אין פאקט, דאניקער שטראָם-קאנטראלירטע עלעקטרישע שרויפנציהער (אריינגערעכנט הויך-גענויקייט זיכערהייט קלאַטש זעלבסט-שטאָפּ עלעקטרישע שרויפנציהער דערמאנט שפעטער) נעמען יא דעם מאָס צו דערגרייכן גוטע פארזאמלונג קאנטראל אייגנשאפטן. דער פארבעסערטער שטראָם-קאנטראלירטער עלעקטרישער שרויפנציהער האט א ברייטערן באַלדיקן קאנטראל-ראַנג און העכערע באַלדיקע קאנטראל-גענויקייט. עס איז פאסיג פאר די פארזאמלונג אייגנשאפטן פון A, B, C, און E שרויפן מיט העכערע באדערפענישן, און איז אויך פאסיג פאר שרויפן וואס זענען אין איינקלאנג מיט Mc》מט ד-טיפּ פֿאַרזאַמלונג קעראַקטעריסטיקס.

זיכערהייט קלאַטש טיפּ

געוויינטלעך ווערט א זיכערהייט קלאַטש מעקאַניזם אינסטאַלירט ביים נידעריק-גיך עק פון דער עלעקטרישער שרויפנציער טראַנסמיסיע קייט. ווען דער טראַנסמיסיע דריימאָמענט (ד.ה. פֿאַרזאַמלונג דריימאָמענט) איבערשטייגט זיין איינשטעלונג ווערט, וועט דער קלאַטש אויסלעשן. עס זענען פֿאַראַן פֿאַרשידענע טיפּן זיכערהייט קלאַטשן, אַרייַנגערעכנט רייַבונג קלאַטשן פּאַסיק פֿאַר... עלעקטרישע שרויפנציהער (וואָס זענען געניצט געוואָרן אין די פריע טעג, אָבער ווערן איצט זעלטן געניצט צוליב גרינגן טראָגן, היץ און נישט-סטאַבילן פאָרשטעלונג), צאָן-טיפּ זיכערהייט קלאַטשעס, פּילקע-טיפּ זיכערהייט קלאַטשעס און וואַל זיכערהייט קלאַטשעס. קלאַטש. צוליב די באַדערפענישן און פּראָגרעס פון סטרוקטורעלן פּלאַן, זענען דאָ פֿאַרשידענע וועריאַציעס פון פאַקטישע עלעקטרישע שרויפנציהער (למשל, עטלעכע שטעלן נישט די קלאַטש אויף דער שאַפט נאָר אויף דער אינעווייניקסטער רינג גאַנג, און נוצן די רעאַקציע טאָרק צו דערגרייכן די זיכערהייט קלאַטש פֿונקציע), און עס זענען צו פיל צו דערמאָנען. אָבער די אַלגעמיינע אַנטוויקלונג ריכטונג איז מיניאַטוריזאַציע, סימפּליפיקאַציע, ראַפינירן און פאַרגרעסערן די נומער פון מעשינג ציין (באַללס, וואַלז) צו רעדוצירן נאָך פּראַל טאָרק, פֿאַרבעסערן אַסעמבלי אַקיעראַסי, פאַרגרעסערן קלאַטש לעבן, און רעדוצירן ווייבריישאַן בייַ די קאָנטאַקט פונט צווישן דעם אָפּעראַטאָר און די אַרבעט געצייַג קאָפּ. עטלעכע פּראָדוקטן קומען אין אַזוי פיל ווי 24 שטיקלעך, וואָס וועט פֿאַרשטייט זיך פאַרגרעסערן די פּראַסעסינג אַרבעטסלאָוד. אַזאַ מכשירים קענען זיין צעטיילט אין די פאלגענדע קאַטעגאָריעס לויט זייערע פּרינציפּן, פאַנגקשאַנז און כאַראַקטעריסטיק.ס

(1) געצוואונגענע קלאַטש טיפּ

דאָס איז אַ נישט-אָטאָמאַטישער אויסלאָשן געצייג. דער דרוק צווישן די אַקטיווע און געטריבענע קלאַטש העלפטן איז דער אַקסיאַלער דרוק וואָס דער אָפּעראַטאָר אויסאיבט אויף דעם עלעקטרישן שרויפנציהער. דעריבער, אויב דער אַקסיאַלער דרוק וואָס ווערט אָנגעווענדט איז גרויס, וועט דער קלאַטש אויסלאָשן דריימאָמענט זיין גרויס, און דער שרויף אַסעמבלי דריימאָמענט וועט אויך זיין גרויס. פארקערט. עס איז וויכטיק צו באַמערקן אַז ווען דער אַקסיאַלער דרוק ווערט נישט אַוועקגענומען נאָך אויסלאָשן און די מאַכט צושטעל ווערט נישט אָפּגעשניטן, וועט די קלאַטש פּעריִאָדיש אַרײַנגיין און ווידער אויסלאָשן, וואָס רעזולטירט אין אימפּאַקט און נאָך צוגעפּאַסטע דריימאָמענט קעראַקטעריסטיקס. דעריבער, דער אַסעמבלי רעזולטאַט איז גאָר אָפענגיק פון די אָפּעראַטאָר'ס סקילז, אַזוי עס איז בלויז פּאַסיק פֿאַר A, B, C, E טיפּ אַסעמבלי קעראַקטעריסטיקס אָן פּינקטלעכקייט רעקווייערמענץ. אָבער, פֿאַר די D-טיפּ און F-טיפּ אַסעמבלי קעראַקטעריסטיקס פון Mt > Mc, ווי לאַנג ווי דער אָפּעראַטאָר האט גענוג דערפאַרונג און פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, איז דעם טיפּ געצייג אַ פּאַסיק ברירה.

(2) אַדזשאַסטאַבאַל באַפער קלאַטש טיפּ

עס איז אַ נישט-אָטאָמאַטישער אויסלאָשן געצייַג. די סטרוקטור ניצט דעם דרוק פון אַן אַדזשאַסטאַבאַל דרוק-פעדער צו פאַרבייטן דעם אויבן דערמאָנטן אַקסיאַלן דרוק וואָס דער אָפּעראַטאָר אויסאיבט, אַזוי קען מען באַקומען אַן אַדזשאַסטאַבאַלן אויסלאָשן-מאָמענט. אָבער, זיין אויסלאָשן-מאָמענט איבערחזרנדיקייט און אַדזשאַסטאַביליטי זענען פיל בעסער ווי די פון דער געצוואונגענער קלאַטש, און עס פאַראורזאַכט נישט שטאַרקע אַקסיאַלע ווייבריישאַן פון דעם געצייַג ווען עס אויסלאָשן. עס רעדוצירט נישט נאָר די אַרבעטס-אינטענסיטעט פון דעם אָפּעראַטאָר, נאָר אויך רעדוצירט דעם שאָדן צום שפּאַלט אָדער קראָס-שפּאַלט און זיין באַדעקונג צוליב דער ווייבריישאַן פון דעם שרויפנציגער-קאָפּ. דעריבער, ווי לאַנג ווי דער אָפּעראַטאָר שטעלט אָפּ דאָס פאָרמיטל ווען די קלאַטש ווערט אויסלאָשן און מינימיזירט דעם אימפּאַקט פון דעם נאָך אימפּאַקט-מאָמענט פון דער קלאַטש, קען מען באַקומען אַ רעלאַטיוו קאָנסטאַנטן פֿאַרזאַמלונג-מאָמענט וואָס איז נאָענט צום אויסלאָשן-מאָמענט. דעריבער, קען מען עס נוצן פֿאַר A, B, C, און E-טיפּ פֿאָדעם-פֿאַרזאַמלונג מיט געוויסע פֿאַרזאַמלונג-מאָמענט אַקיעראַסי רעקווייערמענץ. עס זאָל ווערן באַמערקט אַז די אַקיעראַסי פון דעם אויסלאָשן-מאָמענט און פֿאַרזאַמלונג-מאָמענט דעפּענדס נישט נאָר אויף די פּלאַן-פּאַראַמעטערס פון דעם געצייַג, נאָר אויך אויף דעם אָפּעראַטאָר'ס אָפּערירן-לעוועל. עקספּערימענטן האָבן געוויזן אַז אויב מען האַלט דאָס געצייַג אין אַ לאַנגן צייט אין אַ ריפּיטיד קלאַטש צושטאַנד, קען דער אַסעמבלי דריימאָמענט דערגרייכן 2-3 מאָל דעם טריפּינג דריימאָמענט. דעריבער, די קוואַליטעט פון אַסעמבלי דעפּענדס לאַרגעלי אויף די בקיאקייט פון דעם אָפּעראַטאָר. הויך-מדרגה אָפּעראַטאָרן קענען אויך אַסעמבלען די ד-טיפּ אַסעמבלי פֿעיִקייטן פון Mc>Mt, און קענען אויך נוצן די ריפּיטיד צעשיידונג.

קאמבינירט מיט צוגעלייגטע מאמענט פארגרעסערונגען צו צוזאמענשטעלן דזשוינטס מיט טיפ F אייגנשאפטן. דאך, וועט די אפנוץ פון די קלאטש ווערן פארשנעלערט און די צוזאמענשטעלונג עפעקטיווקייט וועט ווערן פארקלענערט.

די סארט עלעקטרישע שרויפנציהער קען ווערן צעטיילט אין אינערליכע אדזשאסטמענט טיפ און אויסערליכע אדזשאסטמענט טיפ לויטן אדזשאסטמענט מעטאד פון פרילינג דרוק. דער אינערליכער אדזשאסטמענט טיפ איז גאנץ פשוט אין עפעקט, אבער עס איז שווער צו עפענען א טייל פון דעם דעקל פון דעם ארבעט מעכאניזם ווען מען אדזשאסטירט דעם פרילינג דרוק, ממילא ווערט עס היינט זעלטן גענוצט. אבער, די סטרוקטור ווערט נאך אלץ ברייט גענוצט אין לאקאל פראדוצירטע איין-פאזיגע עלעקטרישע שרויפנציהער. די פרילינג אדזשאסטמענט נוט פון דעם אויסערליכע אדזשאסטמענט טיפ איז אינדרויסן פון דעם דעקל, און דער אפעראטאר קען עס גרינג דרייען צו ענדערן דעם פרילינג דרוק צו ענדערן דעם אויסלעזנדיקן דריימאמענט. אין די לעצטע יארן, לאקאל פראדוצירטע פערמאנענט מאגנעט עלעקטרישע שרויפנציהער, ספעציעל מאסן-פראדוצירטע באטעריע-געטריבענע עלעקטרישע שרויפנציהער, האבן בכלל אנגענומען דעם טיפ.

אַדזשאַסטאַבאַל מאַכט-אויס קלאַטש טיפּ

דאָס איז אַ געצייַג וואָס שניידט אויטאָמאַטיש אָפּ די מאַכט צושטעל. באַזירט אויף די אויבן דערמאָנטע אַדזשאַסטאַבאַל באַפער קלאַטש, ווערן פּאָזיציע דעטעקטאָרן ווי לימיט סוויטשיז און פאָטאָעלעקטרישע קאָנווערסיע האַלל טראַנספאָרמאַטאָרן גענוצט צו דעטעקטירן די אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט פון די קלאַטש בעת טריפּינג און קאָנווערטירן עס אין עלעקטרישע סיגנאַלן, פּראַמפּטינג די פאַנגקשאַנאַל קרייַז צו שניידן אָפּ דעם מאָטאָר. צושטעלן קראַנט, און דורכפירן ענערגיע-קאַנסומינג ברעיקינג געשווינד צו ענשור אַז די קלאַטש פּראָדוצירט נישט נאָך דריימאָמענט געפֿירט דורך ריפּיטיד קלאַטש ימפּאַקץ, אַזוי אַז די אַסעמבלי דריימאָמענט איז אַקיעראַטלי גלייַך צו די טריפּינג דריימאָמענט, און די ריפּיטאַביליטי פון די אַסעמבלי דריימאָמענט ריטשאַז ±3% צו ±5%. דעריבער, עס איז פּאַסיק פֿאַר די אַסעמבלי קעראַקטעריסטיקס פון A, B, C, D (Mc> Mt), E און אנדערע טייפּס פון פֿעדעם מיט הויך פּינטלעכקייט רעקווירעמענץ. אין די פריע טעג, די אויבן פאַנגקשאַנאַל קרייַזן מערסטנס געניצט פּשוט רעליי קרייַזן. לעצטנס, מאַכט עלעקטראָניש קרייַזן זענען אנגענומען. די לעצטע האט שנעל ענטפער צייט און קיין קאָנטאַקטן, אַזוי עס האט גוטע פאָרשטעלונג און הויך רילייאַבילאַטי.

ווי אזוי אויסקלויבן אַן עלעקטרישן שרויפנציהער

צוליב דער פֿאַרשיידנקייט פֿון באַנוץ־געלעגנהייטן און אַרבעטס־שטיקלעך, ווערט באַשלאָסן אַז עלעקטרישע שרויפנציהער זאָלן האָבן פֿאַרשידענע סטרוקטורעלע טיפּן צו באַפרידיקן פֿאַרשידענע באַדערפֿנישן. דאָס איז די אויסוואַל־פּראָבלעם אין דעם אַנטוויקלונג־פּראָצעס פֿון עלעקטרישע שרויפנציהער וואָס זאָל ווערן געלייזט. פאַרקערט, פֿאַר אַ ספּעציפֿישן באַניצער, ווי אַזוי צו ראַציאָנעל קויפֿן זײַנע אייגענע פֿאַרזאַמלונג־געצייַג פֿון פֿיל פֿאַרשידענע טיפּן עלעקטרישע שרויפנציהער פֿון די פּערספּעקטיוון פֿון פֿאַרפֿיגבאַרקייט, עקאָנאָמיע, ראַציאָנאַליטעט, אאַז"וו, באַזירט אויף זײַן אייגענעם אַרבעטס־פּלאַץ און די כאַראַקטעריסטיקס פֿון די קאָמפּאָנענטן וואָס דאַרפֿן צו ווערן פֿאַרזאַמלט, פֿאָדערט אַ סעלעקציע.

באַטראַכטנדיק די סטרוקטור און ווערקפּיס אייגנשאַפטן, ווי אויך די באַניצער'ס נוצן-געלעגנהייטן, ווערן באַטעריע-טיפּ עלעקטרישע שרויפנציהער בכלל גענוצט פֿאַר הויזגעזינד און אינדוסטריעלע ערטער אָן עלעקטריע; פֿאַר עלעקטרישע שרויפנציהער מיט גרעסערע מאַכט און גרעסערע דריימאָמענט, וואָס זענען צוזאַמענגעשטעלט פון סעריע מאָטאָרן, פֿאַר אַ גרויסע צאָל פֿאַר צענטראַליזירט נוצן, נוצט אַ נידעריק-וואָולטידזש עלעקטרישן שרויפנציהער מיט צענטראַליזירט מאַכט צושטעל. פֿאַר צעשפּרייט נוצן, נוצט אַן אינדיווידועל פּאַוערד נידעריק-וואָולטידזש עלעקטרישן שרויפנציהער אָדער אַ "הויך-וואָולטידזש" עלעקטרישן שרויפנציהער. מאָדעל סעלעקציע איז זייער וויכטיק פֿאַר פאָרשונג, פּלאַן און פּראָדוצירער. גלייַכבארע מאָדעל סעלעקציע קען טרעפן די באדערפענישן פון מער פאַרשידענע ניצערס מיט ווייניקער טייפּס פון פּראָדוקטן, און דערגרייכן העכער עקאָנאָמישע און סאציאלע בענעפיץ; פאַרקערט, עס איז זייער נייטיק פֿאַר ניצערס צו קלייַבן פאַרשידענע טייפּס פון עלעקטרישע שרויפנציהער לויט זייער אייגענע נוצן-געלעגנהייטן און ווערקפּיס פֿאַרזאַמלונג אייגנשאַפטן. אומרעכט קויפן וועט רעזולטירן אין די ינוועסטירונג נישט דערגרייכן די געוואונטשע ווירקונג, אָדער אפילו זייַענדיק וויסט ווייַל עס קען נישט זיין גענוצט אויף זייַן אייגענע קאַמפּאָונאַנץ. צו דעם צוועק, עס איז ניט בלויז נייטיק צו פּלאַן פּראָדוקטן לויט פאַרשידענע פאָדעם פֿאַרזאַמלונג אייגנשאַפטן, אָבער אויך צו פארשטארקן די פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון באַניצער וויסן אין דעם געגנט.