Электрдик бурагычтар деген эмне жана аларды кантип тандоо керек

Корпуста эч кандай коопсуздук муфтасы жок электрдик бурагыч, ошондуктан механикалык түзүлүшү жөнөкөй, иштетүү ыңгайлуу жана баасы төмөн.

(1) Моментти башкаруу эмес түрү

Бул автоматтык түрдө өчүрүлбөгөн курал. Жипти чогултуу аяктаганбы же жокпу, аны оператор субъективдүү түрдө аныктайт. Оператор иштөө процессин байкоого көңүл бурушу керек. Операция чыңалган жана көп эмгекти талап кылганы менен, чогултуунун сапатына кепилдик берүү мүмкүн эмес. Оператор чогултуунун аяктаганын субъективдүү түрдө ырастаганда, ал операцияны аяктоо үчүн электр кубатын өчүрөт. Бирок, электр энергиясы өчүрүлгөндөн кийин айлануу энергиясынын таасиринен улам, кайчылаш оюк же оюк көп учурда бузулат; эгерде оператор этият болбосо, мотор көп убакытка тормоздоп калышы мүмкүн, бул шаймандын моторунун жана которгучунун иштөө мөөнөтүн кыскартат. Бул типтеги курал алгачкы күндөрү чоң дисперсиялуу жыгач бурамалары үчүн колдонулган жана шпиндельдин ылдамдыгы жогору болбошу керек болчу. Жакында ал негизинен колдонулган эмес. Уктоочу баштык толтуруучу материал

Уктоочу баштыктардын толтуруучу материалдарына мамык жана пахта киргени менен, жылуулукту сактоо жагынан алганда, мамык жылуулукту жакшы кармайт, жеңил, бүктөөгө жана сактоого оңой жана эң бышык. Ошондуктан, бул жерде биз негизинен мамык материалдарын сунуштайбыз.

Мамык азырынча уктоочу баштыктар үчүн эң жакшы жылуулоочу материал болуп саналат. Мамык материалы көбүнчө (боз, ак) каздын мамыгы же өрдөктүн мамыгы болот (жалпысынан алганда, каздын мамыгы өрдөктүн мамыгынан жакшыраак). Анын иштеши колдонулган мамыктын түрүнө жана чатырына жараша болот.

Изилдөө учурунда биз сапатты эске албаган айрым колдонуучулар колдоноорун аныктадык Электр бургусу автобустун аксессуарларындагы жыгач бурамаларды чогултуу үчүн спираль уч менен. Куралдын баасы төмөн болгону менен, электр бургусунун өтө ылдамдыгынан улам чогултуу сапатын көзөмөлдөө мүмкүн эмес, натыйжада калдыктар пайда болот. Өч алуу тез эле байкалды: бурама баштары тез дат басып кетти (анткени оюк каптоосу бурагыч менен бузулган); жүргүнчүлөрдүн кийимдери бурама баштары менен кесилген (анткени кээ бир бурама баштары толук отургузулган эмес жана даяр материалдан бийик болгон); металл декоративдик тилкелери секирип кетти же түшүп калды (айрым бурамалар өтө бекем тартылып, туташуу үзгүлтүккө учурайт); туткасы бошоп калган же пружиналары ачык (айрым туташуулар үзгүлтүккө учурайт). Мунун баарын көп учурда автобустарга жана маршруттук таксилерге түшкөн адамдар башынан өткөрүшөт.

(2) Тормоздук моментти башкаруу түрү

Ошондой эле, ал электр энергиясын автоматтык түрдө өчүрбөгөн курал. Чыңалуу жогору, тормоздоо тогу чоң жана тормоздоо моменти да чоң. Тиштүү дөңгөлөк жайлагандан кийин, чыгуучу чогултуу моменти да чоң болот жана тескерисинче. Дизайн идеясы -Бул типтеги электрдик бурагыч көбүрөөк крандарды орнотуу жана чогултуу моментин жөнгө салуу үчүн чыңалууну жөнгө салуу үчүн төмөндөтүүчү трансформаторду колдонуу болуп саналат. Бул продукт дагы эле жергиликтүү өндүрүштө өндүрүлөт. Төмөнкү себептер анын артта калган жана каалабаган модель экенин көрсөтүп турат.

① Белгилүү бир чыңалууда кыймылдаткычтын тормоздоо моменти туруктуу эмес. Мунун эки себеби бар. Биринчиси, кыймылдаткычтын оромосу температура менен жогорулайт. Кайталап кыска мөөнөттүү тормоздоодо оромонун температурасынын жогорулашы салыштырмалуу чоң өзгөрөт, ошондуктан тормоздоо тогу да бир топ айырмаланат жана тормоздоо моменти да ар башка; экинчиси, кыймылдаткычтын оромосу температура менен жогорулайт. Тормоздоо учурундагы ротордун абалы менен байланышкан нерсе - бул коллектор моторунун тормоздоо моменти. Щетка эки коллектор сегментинин ортосунда болгондо, бир ором элементи щетка менен кыска туташып, момент пайда болбойт. Тескерисинче, коллектор сегменти щетка менен кыска туташпаганда, бардык ором элементтери моментти түзүү үчүн иштейт. Демек, кыймылдаткычтын коллектор плиталары канчалык көп болсо, тормоздоо учурундагы тормоздоо моментине ар кандай ротордун абалынын таасири ошончолук аз болорун көрүүгө болот. Тилекке каршы, электрдик бурагычтар көбүнчө туруктуу магниттүү туруктуу токтун микромоторлорун колдонушат. Ротордун көп уячалары болушу мүмкүн эмес жана ал көптөгөн коллектордук пышактарды колдонот (алгачкы күндөрү үч уяча жана үч пышак колдонулган, кийинчерээк беш уяча жана беш пышак колдонулган. Азыркы учурда чет өлкөлөрдө жети уяча жана жети пышак негизинен колдонулат. , ал тургай моменттин пульсациясын азайтуу үчүн жети уяча жана он төрт даана бар). Өнөр жайлык электр таксилеринин 10% чыңалууга чыдамдуулугу менен бирге, бул ыкма менен туруктуу моментти башкаруу өтө оор, башкача айтканда, моментти башкаруунун тактыгы өтө начар.

② Тез-тез тормоздоо жалпы туруктуу магниттүү туруктуу токтун микро моторлорунун кадимки иштөө абалы эмес. Бул мотордун анормалдуу ысышына алып келип, анын иштөө мөөнөтүн кыскартат. Айрыкча, эгерде оператор атайылап же кокустан тормоздоо убактысын узартса, таасири олуттуураак болот. ③ Мотор тормоздоп жатканда кубат өчүргүчтү өчүрүү өчүргүчтүн иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартат. Тормоздоо учурунда ток күчү чоң болгондуктан, ором индукторунда сакталган магниттик энергия чоң болот. Ал ажыратылганда, бул энергия контакттардын ортосунда жаа түрүндө бөлүнүп чыгат. Чыгып, контакттарды алып, оор учурларда эритип алыңыз.

④ Мотор тормоздоо алдында өтө төмөн ылдамдыкта иштегендиктен, бул типтеги электр бурагычынын эффективдүүлүгү жалпысынан төмөн. Бул типтеги электр бурагычын анча талап кылбаган A, B, C жана E типтеги туташтыруу мүнөздөмөлөрү үчүн колдонсо болот. Mcдеги D типтеги муфта》Тоо

Туташуу касиеттери да бар.

(3) Ток менен башкарылуучу электрдик бурагыч

Бул электр кубатын автоматтык түрдө өчүрүүчү курал. Мотордун электромагниттик моменти менен мотор тогунун ортосундагы тиешелүү байланышка таянып, мотордун тогунун маанисин коюу менен электр бурагычынын чогултуу моментин башкаруу үчүн башкаруу ыкмасы түзүлөт. Бул типтеги электр бурагыч Кытайдагы алгачкы негизги продукт болгон, бирок анын башкаруу функциясы өтө начар болгондуктан, ал жакында эле дээрлик чыгарылбай калган. Адамдар таң калышат: бул башкаруу ыкмасы эмне үчүн бекитилген момент ачкычтары үчүн ушунчалык пайдалуу? Бул продукт өндүрүлүп жана колдонулуп келген жана моментти башкаруунун тактыгы... ±5% FS; эмне үчүн жакында импорттолгон электр бурагычтары да азыркы башкаруу түрүндө. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, негизги нерсе электр энергиясы өчүрүлгөндөн кийин электр бурагычынын айлануучу системасынын функциясы башкарылбай турган кошумча моментке айланат, бул чоң үлүштү түзөт. Себеби, жогорку натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн электр бурагычынын редукторунун ылдамдык катышы аз, ал эми белгилүү бир бекемдөө моментин камсыз кылуу үчүн салыштырмалуу мотордун кубаттуулугу өтө аз болушу мүмкүн эмес (конверсиядан кийин 1500 Н...·m туруктуу момент ачкычы болжол менен 0,3 Вт номиналдык кубаттуулукту гана талап кылат, ал эми M4 электрдик бурагычы IN түзүү үчүн болжол менен 8 Вт номиналдык кубаттуулукту талап кылат·m момент). Демек, агрегаттын чогултуу моменти көтөргөн орточо айлануу энергиясы чоң, андыктан кошумча башкарылбай турган момент да чоң. Чечим - момент чекитке жеткенден кийин моторго тез энергияны көп сарптоочу тормозду колдонуу жана электр энергиясын өчүрүү. Бул учурда, мотор ... катары иштейт. Генератор, айлануучу системанын кинетикалык энергиясынын көпчүлүгүн электр энергиясына айландырат жана резисторду ысытууга жумшалат, ошону менен башкарууну башкарылгыс кылат. Кошумча моментти башкаруу башкаруу диапазонун жана башкаруунун тактыгын жакшыртат. Чындыгында, Daniker ток менен башкарылуучу электр бурагычтары (кийинчерээк айтылган жогорку тактыктагы коопсуздук муфтасынын өзүн-өзү токтотуучу электр бурагычтарын кошо алганда) жакшы чогултуу башкаруу мүнөздөмөлөрүнө жетүү үчүн ушул чараларды көрүшөт. Бул жакшыртылган ток менен башкарылуучу электр бурагыч кеңири дароо башкаруу диапазонуна жана жогорку дароо башкаруу тактыгына ээ. Ал жогорку талаптарга ээ болгон A, B, C жана E бурамаларынын чогултуу мүнөздөмөлөрүнө ылайыктуу жана ошондой эле Mc талаптарына жооп берген бурамаларга ылайыктуу.》Mt D тибиндеги чогултуу мүнөздөмөлөрү.

Коопсуздук муфтасынын түрү

Адатта, электрдик бурагычтын трансмиссия чынжырынын төмөнкү ылдамдыктагы учуна коопсуздук муфтасы орнотулат. Трансмиссия моменти (б.а. чогултуу моменти) коюлган мааниден ашып кеткенде, муфта иштебей калат. Коопсуздук муфталарынын көптөгөн түрлөрү бар, анын ичинде... электрдик бурагычтар (алгачкы күндөрү колдонулган, бирок азыр оңой эскирүүсүнөн, ысыктан жана туруксуз иштөөсүнөн улам сейрек колдонулат), тиштүү коопсуздук муфталары, шар тибиндеги коопсуздук муфталары жана ролик тибиндеги коопсуздук муфталары. Муфта. Конструкциялык долбоорлоонун муктаждыктарына жана өнүгүшүнө байланыштуу, чыныгы электр бурагычтарынын ар кандай вариациялары бар (мисалы, айрымдары муфтаны валга эмес, ички шакекче тиштүү дөңгөлөккө коюшат жана коопсуздук муфтасынын функциясына жетүү үчүн реакция моментин колдонушат) жана айта тургандай көп. Бирок жалпы өнүгүү багыты - кошумча сокку моментин азайтуу, чогултуунун тактыгын жакшыртуу, муфтанын иштөө мөөнөтүн көбөйтүү жана оператор менен жумушчу куралдын башы ортосундагы байланыш чекитиндеги титирөөнү азайтуу үчүн торчо тиштеринин (шарлар, роликтер) санын миниатюризациялоо, жөнөкөйлөштүрүү, тактоо жана көбөйтүү. Айрым буюмдар 24 даанага чейин чыгат, бул, албетте, иштетүү жумуш жүгүн көбөйтөт. Мындай шаймандарды принциптерине, функцияларына жана мүнөздөмөлөрүнө жараша төмөнкү категорияларга бөлүүгө болот.с

(1) Мажбурланган муфта түрү

Бул автоматтык түрдө өчүрүлбөгөн курал. Активдүү жана башкарылуучу муфтанын жарымдарынын ортосундагы басым оператордун электр бурагычына тийгизген октук басымы болуп саналат. Ошондуктан, эгерде колдонулган октук басым чоң болсо, муфтанын өчүрүлүү моменти чоң болот, ал эми бурама чогултуу моменти да чоң болот. Тескерисинче. Айрыкча белгилей кетүү керек, эгерде өчүрүлгөндөн кийин октук басым алынбаса жана электр менен камсыздоо үзүлбөсө, муфта мезгил-мезгили менен ишке кирип, кайра өчүрүлөт, натыйжада сокку урулуп, кошумча бекемдөө моментинин мүнөздөмөлөрү пайда болот. Ошондуктан, чогултуунун жыйынтыгы толугу менен оператордун көндүмдөрүнө көз каранды, андыктан ал тактык талаптары жок A, B, C, E типтеги чогултуу мүнөздөмөлөрүнө гана ылайыктуу. Бирок, Mt > Mcтин D типтеги жана F типтеги чогултуу мүнөздөмөлөрү үчүн, эгерде оператор жетиштүү тажрыйбага жана жоопкерчиликке ээ болсо, бул типтеги курал ылайыктуу тандоо болуп саналат.

(2) Жөнгө салынуучу буфердик муфта түрү

Бул автоматтык түрдө өчүрүлбөгөн курал. Бул түзүлүш оператор тарабынан жогоруда айтылган октук басымды алмаштыруу үчүн жөнгө салынуучу басым пружинасынын басымын колдонот, ошондуктан жөнгө салынуучу өчүргүч момент алууга болот. Бирок, анын өчүргүч моментинин кайталанышы жана жөнгө салынышы мажбурланган муфтага караганда алда канча жакшы жана ал өчүргүчтө куралдын күчтүү октук термелүүсүн пайда кылбайт. Бул оператордун эмгек сыйымдуулугун азайтып гана тим болбостон, бурагычтын башынын термелүүсүнөн улам оюкка же кайчылаш оюкка жана анын каптоосуна келтирилген зыянды азайтат. Ошондуктан, оператор муфта өчүрүлгөндө унааны токтотуп, муфтанын кошумча сокку моментинин таасирин минималдаштырган учурда, өчүргүч моментине жакын салыштырмалуу туруктуу чогултуу моментин алууга болот. Ошондуктан, аны белгилүү бир чогултуу моментинин тактык талаптары менен A, B, C жана E тибиндеги жип чогултуу үчүн колдонсо болот. Өчүргүч моментинин жана чогултуу моментинин тактыгы куралдын конструкциялык параметрлерине гана эмес, ошондой эле оператордун иштөө деңгээлине да көз каранды экенин белгилей кетүү керек. Эксперименттер көрсөткөндөй, эгерде шайман атайылап көпкө чейин кайталанган муфта абалында кармалса, чогултуу моменти өчүрүү моментинен 2-3 эсе көпкө жетиши мүмкүн. Ошондуктан, чогултуунун сапаты көбүнчө оператордун чеберчилигине көз каранды. Жогорку деңгээлдеги операторлор Mc>Mtтин D тибиндеги чогултуу өзгөчөлүктөрүн да чогулта алышат жана кайталап бөлүүнү да пайдалана алышат.

F тибиндеги мүнөздөмөлөрү бар муундарды чогултуу үчүн кошумча моменттик кадамдар менен айкалышкан. Албетте, муфтанын эскириши тездейт жана чогултуунун натыйжалуулугу төмөндөйт.

Бул типтеги электрдик бурагычтарды пружина басымын жөндөө ыкмасына жараша ички жөндөө тибине жана тышкы жөндөө тибине бөлүүгө болот. Ички жөндөө тибине салыштырмалуу жөнөкөй, бирок пружина басымын жөндөөдө жумушчу механизмдин капкагынын бир бөлүгүн ачуу кыйын, ошондуктан ал азыр сейрек колдонулат. Бирок, бул түзүлүш дагы эле ата мекендик бир фазалуу электрдик бурагычтарда кеңири колдонулат. Тышкы жөндөө тибиндеги пружина жөндөөчү гайка капкактын сыртында жайгашкан жана оператор аны оңой эле буруп, пружина басымын өзгөртүп, бурулуш моментин өзгөртө алат. Акыркы жылдары ата мекендик өндүрүштөгү туруктуу магниттүү электрдик бурагычтар, айрыкча массалык түрдө өндүрүлгөн батарея менен иштеген электрдик бурагычтар, жалпысынан ушул типти кабыл алышты.

Жөнгө салынуучу өчүрүүчү муфта түрү

Бул электр энергиясын автоматтык түрдө өчүрүүчү курал. Жогоруда айтылган жөнгө салынуучу буфердик муфтанын негизинде, муфтанын октук жылышуусун аныктоо жана аны электр сигналдарына айландыруу үчүн чектөөчү өчүргүчтөр жана фотоэлектрдик конверсия Холл трансформаторлору сыяктуу абал детекторлору колдонулат, бул функционалдык схеманын моторду өчүрүүсүнө түрткү берет. Токту камсыз кылыңыз жана муфтанын кайталанган муфта соккуларынан улам кошумча момент пайда болбошу үчүн энергияны көп талап кылган тормоздоону тез аткарыңыз, ошондо чогултуу моменти өчүү моментине так барабар болот жана чогултуу моментинин кайталануучулугу ±3% дан ±5% га чейин жетет. Ошондуктан, ал A, B, C, D (Mc> Mt), E жана жогорку тактык талаптарына ээ болгон башка типтеги жиптердин чогултуу мүнөздөмөлөрүнө ылайыктуу. Алгачкы күндөрү жогорудагы функционалдык схемаларда көбүнчө жөнөкөй релелик схемалар колдонулган. Жакында эле кубаттуулуктагы электрондук схемалар кабыл алынган. Акыркысы тез жооп берүү убактысына жана байланыштары жок, ошондуктан ал жакшы иштөөгө жана жогорку ишенимдүүлүккө ээ.

Кантип электрдик бурагычты тандаңыз

Колдонуу учурларынын жана даяр бөлүктөрдүн ар түрдүүлүгүнөн улам, электр бурагычтары ар кандай муктаждыктарды канааттандыруу үчүн ар кандай конструкциялык типтерге ээ болушу керек деген чечим кабыл алынган. Бул электр бурагычтарын иштеп чыгуу процессиндеги чечилиши керек болгон тандоо маселеси. Тескерисинче, белгилүү бир колдонуучу үчүн, өзүнүн жумуш ордуна жана чогултула турган компоненттердин мүнөздөмөлөрүнө негизделген, жеткиликтүүлүк, үнөмдүүлүк, рационалдуулук ж.б. көз карашынан алганда, ар кандай электр бурагычтарынан өзүнүн чогултуу шаймандарын кантип рационалдуу сатып алуу керектиги тандоону талап кылат.

Иштетүүчү бөлүктүн түзүлүшүн жана мүнөздөмөлөрүн, ошондой эле колдонуучунун колдонуу учурларын эске алуу менен, батарея түрүндөгү электр бурагычтар көбүнчө электр энергиясы жок тиричилик жана өнөр жай жайларында колдонулат; сериялык моторлордон турган чоңураак кубаттуулуктагы жана чоңураак моменттеги электр бурагычтар үчүн көп сандаган... Борборлоштурулган колдонуу үчүн борборлоштурулган электр менен жабдылган төмөнкү чыңалуудагы электр бурагычын колдонуңуз. Чачыранды колдонуу үчүн жекече кубатталган төмөнкү чыңалуудагы электр бурагычын же "жогорку чыңалуудагы" электр бурагычын колдонуңуз. Моделди тандоо изилдөө, долбоорлоо жана өндүрүүчүлөр үчүн абдан маанилүү. Акылга сыярлык моделди тандоо азыраак түрдөгү продукциялар менен көбүрөөк ар кандай колдонуучулардын муктаждыктарын канааттандырып, жогорку экономикалык жана социалдык пайдага жетише алат; Тескерисинче, колдонуучулар өздөрүнүн колдонуу учурларына жана иштетүүчү бөлүктүн жыйынды мүнөздөмөлөрүнө жараша ар кандай типтеги электр бурагычтарын тандоосу абдан зарыл. Туура эмес сатып алуу инвестициянын каалаган натыйжага жетпешине же ал тургай өзүнүн компоненттеринде колдонулбай калгандыктан текке кетишине алып келет. Бул үчүн продукцияны ар кандай жип жыйынды мүнөздөмөлөрүнө ылайык долбоорлоо гана эмес, ошондой эле бул жааттагы колдонуучулардын билимин жайылтуу зарыл.