Que son os destornilladores eléctricos e como elixilos

Non hai ningún tipo de embrague de seguridade no destornillador eléctrico, polo que a estrutura mecánica é sinxela, o procesamento é cómodo e o custo é baixo.

(1) Tipo sen control de par

Esta é unha ferramenta de apagado non automático. Se a montaxe da rosca está completa ou non é determinada subxectivamente polo operador. O operador debe concentrarse en observar o proceso de operación. Aínda que a operación é tensa e require moito traballo, non se pode garantir a calidade da montaxe. Cando o operador confirma subxectivamente que a montaxe está completa, desconecta a fonte de alimentación para completar a operación. Non obstante, debido ao impacto da enerxía de rotación despois dun corte de enerxía, a ranura transversal ou a ranura adoitan danarse; se o operador non ten coidado, é doado que o motor free durante moito tempo, o que reduce a vida útil do motor e do interruptor da ferramenta. Este tipo de ferramenta utilizouse para parafusos de madeira con gran dispersión nos primeiros días, e a velocidade do eixo non debería ser alta. Recentemente, basicamente non se utilizou. Material de recheo de sacos de durmir

Aínda que os materiais de recheo dos sacos de durmir inclúen penuxe e algodón, desde a perspectiva da retención da calor, a penuxe retén mellor a calor, é lixeira, fácil de dobrar e gardar, e é a máis duradeira. Polo tanto, aquí presentamos principalmente materiais de penuxe.

Ata o de agora, a penuxe segue a ser o mellor material illante para sacos de durmir. Normalmente é penuxe de ganso ou de pato (gris, branca) (en xeral, a penuxe de ganso é mellor que a de pato). O seu rendemento depende do tipo e da altura da penuxe utilizada.

Durante a investigación, descubrimos que algúns usuarios que non prestan atención á calidade empregan un furadeira eléctrica cunha broca en espiral para montar os parafusos de madeira nos accesorios do autobús. Aínda que o custo da ferramenta é baixo, a calidade da montaxe non se pode controlar debido á velocidade excesiva da furadeira eléctrica, o que resulta en produtos de refugallo. A vinganza manifestouse rapidamente: as cabezas dos parafusos oxidáronse rapidamente (porque o revestimento da ranura foi danado polo destornillador); a roupa dos pasaxeiros cortouse polas cabezas dos parafusos (porque algunhas cabezas dos parafusos non estaban completamente asentadas e estaban máis altas que a peza de traballo); as tiras decorativas metálicas rebotaron ou caeron (algúns parafusos están demasiado apertados e a conexión falla); a panca da manivela está solta ou ábrese con resortes (algunhas conexións fallan). Todo isto é algo que experimentan as persoas que adoitan viaxar en autobús e autocar.

(2) Tipo de control de par de freada

Tamén é unha ferramenta que non corta automaticamente a subministración de enerxía. A tensión é alta, a corrente de freada é grande e o par de freada tamén é grande. Despois de que a engrenaxe se desacelere, o par de saída do conxunto tamén é grande e viceversa. A idea de deseño de ​​Este tipo de desaparafusador eléctrico consiste en usar un transformador reductor para configurar máis tomas e axustar a tensión para axustar o par de montaxe. Este produto aínda se produce no país. As seguintes razóns ilustran que é un modelo atrasado e indesexable.

1. A unha determinada tensión, o par de freada do motor non é constante. Hai dúas razóns. Unha é que o enrolamento do motor aumenta coa temperatura. Baixo freadas repetidas a curto prazo, o aumento de temperatura do enrolamento cambia relativamente grande, polo que a corrente de freada tamén é moi diferente, e o par de freada tamén é diferente; a segunda é que o enrolamento do motor aumenta coa temperatura. É o par de freada do motor do conmutador o que está relacionado coa posición do rotor durante a freada. Cando unha escobilla está entre dous segmentos do conmutador, un elemento do enrolamento é curtocircuítado pola escobilla e non se xera par. Pola contra, cando ningún segmento do conmutador é curtocircuítado pola escobilla, todos os elementos do enrolamento traballan para xerar par. Polo tanto, pódese ver que cantas máis placas do conmutador haxa no motor, menor será o impacto das diferentes posicións do rotor no par de freada durante a freada. Desafortunadamente, os destornilladores eléctricos xeralmente usan micromotores de CC de imán permanente. O rotor non pode ter moitas ranuras e usa moitas láminas do conmutador (nos primeiros tempos usábanse tres ranuras e tres láminas, e máis tarde usáronse cinco ranuras e cinco láminas. Hoxe en día, basicamente úsanse sete ranuras e sete láminas no estranxeiro. , hai incluso sete ranuras e catorce pezas para reducir a pulsación de par). Xunto coa tolerancia de tensión do 10 % dos taxis eléctricos industriais, é moi difícil controlar o par constante con este método, é dicir, a precisión do control de par é moi deficiente.

2. A freada frecuente non é o estado normal de funcionamento dos micromotores de CC de imán permanente xerais. Provocará un quecemento anormal do motor e acurtará a súa vida útil. Especialmente se o operador prolonga o tempo de freada intencionada ou non, o impacto será máis grave. ③ Desconectar o interruptor de alimentación cando o motor está freando acurtará considerablemente a vida útil do interruptor. Debido a que a corrente é grande durante a freada, a enerxía magnética almacenada no indutor do enrolamento é grande. Cando se desconecta, esta enerxía libérase entre os contactos en forma de arco. Saque, ablacione os contactos e fúndaos en casos graves.

④ Dado que o motor funciona a unha velocidade moi baixa xusto antes de frear, a eficiencia deste tipo de desaparafusador eléctrico é xeralmente baixa. Este tipo de desaparafusador eléctrico pódese usar para características de conexión de tipo A, B, C e E menos esixentes. Acoplamento tipo D en Mc》Monte

Tamén están dispoñibles as propiedades de conexión.

(3) Desaparafusador eléctrico controlado por corrente

É unha ferramenta que corta automaticamente a subministración de enerxía. Baseándose na relación correspondente entre o par electromagnético do motor e a corrente do motor, establécese un método de control para controlar o par de montaxe do destornillador eléctrico axustando o valor da corrente do motor. Este tipo de destornillador eléctrico foi o principal produto inicial na China, pero case xa non se produce ultimamente porque a súa función de control é moi deficiente. A xente non pode evitar preguntarse: por que é tan útil este método de control para chaves dinamométricas fixas? Este produto foi producido e utilizado, e a precisión do control do par pode alcanzar ±5 % FS; por que os destornilladores eléctricos importados recentemente tamén son do tipo de control actual? A investigación demostra que a clave reside no feito de que despois dun corte de enerxía, a función do sistema rotatorio do destornillador eléctrico convértese nun par adicional incontrolable, o que representa unha gran proporción. Isto débese a que, para garantir unha maior eficiencia, a relación de velocidade do redutor do destornillador eléctrico é pequena e, para garantir un certo par de aperto, a potencia relativa do motor non pode ser demasiado pequena (despois da conversión, un 1500 N·A chave dinamométrica fixa m só precisa uns 0,3 W de potencia nominal, mentres que o destornillador eléctrico M4 require aproximadamente 8 W de potencia nominal para xerar IN·m de par). Polo tanto, a enerxía de rotación media soportada polo momento de montaxe da unidade é grande, polo que o par adicional incontrolable tamén é grande. A solución é aplicar inmediatamente unha freada rápida que consome enerxía ao motor despois de que o par alcance o punto e cortar a subministración de enerxía. Neste momento, o motor funciona como un Xerador, convertendo a maior parte da enerxía cinética do sistema rotatorio en enerxía eléctrica e consúmese no quecemento da resistencia, facendo así que o control sexa incontrolable. Controlar o par adicional mellora o rango de control e a precisión do control. De feito, os destornilladores eléctricos controlados por corrente Daniker (incluídos os destornilladores eléctricos de autoparada con embrague de seguridade de alta precisión que se mencionan máis adiante) toman esta medida para lograr boas características de control de montaxe. Este destornillador eléctrico controlado por corrente mellorado ten un rango de control inmediato máis amplo e unha maior precisión de control inmediato. É axeitado para as características de montaxe dos parafusos A, B, C e E con requisitos máis elevados, e tamén é axeitado para parafusos que cumpren con Mc》Características da montaxe tipo D do Monte.

Tipo de embrague de seguridade

Normalmente instálase un mecanismo de embrague de seguridade no extremo de baixa velocidade da cadea de transmisión do destornillador eléctrico. Cando o par de transmisión (é dicir, o par de montaxe) supera o seu valor de axuste, o embrague dispararase. Hai moitos tipos de embragues de seguridade, incluídos os embragues de fricción axeitados para destornilladores eléctricos (que se usaban nos primeiros tempos, pero que agora raramente se usan debido ao desgaste fácil, á calor e ao rendemento inestable), embragues de seguridade de tipo dente, embragues de seguridade de tipo bóla e embragues de seguridade de tipo rolo. embrague. Debido ás necesidades e ao progreso do deseño estrutural, existen varias variacións dos destornilladores eléctricos reais (por exemplo, algúns non colocan o embrague no eixe senón na engrenaxe interior e usan o par de reacción para lograr a función de embrague de seguridade), e hai demasiadas para mencionalas. . Pero a dirección xeral de desenvolvemento é a miniaturización, a simplificación, o refinamento e o aumento do número de dentes de engranaxe (bólas, rolos) para reducir o par de impacto adicional, mellorar a precisión da montaxe, aumentar a vida útil do embrague e reducir a vibración no punto de contacto entre o operador e a cabeza da ferramenta de traballo. . Algúns produtos veñen en ata 24 pezas, o que por suposto aumentará a carga de traballo de procesamento. Estas ferramentas pódense dividir nas seguintes categorías segundo os seus principios, funcións e características.s

(1) Tipo de embrague forzado

É unha ferramenta de desconexión non automática. A presión entre as metades da embreagem activa e accionada é a presión axial exercida polo operador sobre o destornillador eléctrico. Polo tanto, se a presión axial aplicada é grande, o par de disparo da embreagem será grande e o par de montaxe do parafuso tamén será grande. Viceversa. Débese sinalar especialmente que cando a presión axial non se retira despois do disparo e non se corta a subministración de enerxía, a embreagem acoplarase e dispararase de novo periodicamente, o que resultará nun impacto e en características de par de aperto adicionais. Polo tanto, o resultado da montaxe depende completamente das habilidades do operador, polo que só é axeitado para características de montaxe de tipo A, B, C, E sen requisitos de precisión. Non obstante, para as características de montaxe de tipo D e tipo F de Mt > Mc, sempre que o operador teña a experiencia e a responsabilidade suficientes, este tipo de ferramenta é unha opción axeitada.

(2) Tipo de embrague de amortiguador axustable

É unha ferramenta de apagado non automático. A estrutura usa a presión dun resorte de presión axustable para substituír a presión axial exercida polo operador mencionada anteriormente, polo que se pode obter un par de disparo axustable. Non obstante, a súa repetibilidade e axustabilidade do par de disparo son moito mellores que as do embrague forzado e non causa unha forte vibración axial da ferramenta ao disparar. Non só reduce a intensidade de traballo do operador, senón que tamén reduce os danos na ranura ou na ranura transversal e no seu revestimento debido á vibración da cabeza do destornillador. Polo tanto, sempre que o operador pare o vehículo cando se dispara o embrague e minimice o impacto do par de impacto adicional do embrague, pódese obter un par de montaxe relativamente constante que estea preto do par de disparo. Polo tanto, pódese usar para o montaxe de roscas de tipo A, B, C e E con certos requisitos de precisión do par de montaxe. Cómpre sinalar que a precisión do par de disparo e o par de montaxe dependen non só dos parámetros de deseño da ferramenta, senón tamén do nivel de funcionamento do operador. Os experimentos demostraron que se a ferramenta se mantén intencionadamente nun estado de embrague repetido durante un longo período de tempo, o par de montaxe pode alcanzar de 2 a 3 veces o par de disparo. Polo tanto, a calidade da montaxe depende en gran medida da habilidade do operador. Os operadores de alto nivel tamén poden montar as características de montaxe de tipo D de Mc>Mt e tamén poden aproveitar a separación repetida.

Combinado con incrementos de momento adicionais para montar xuntas con características de tipo F. Por suposto, o desgaste da embrague acelerarase e a eficiencia da montaxe reducirase.

Este tipo de desaparafusador eléctrico pódese dividir en tipo de axuste interno e tipo de axuste externo segundo o método de axuste da presión do resorte. O tipo de axuste interno é relativamente sinxelo no seu efecto, pero resulta problemático abrir parte da tapa do mecanismo de funcionamento ao axustar a presión do resorte, polo que agora se usa raramente. Non obstante, esta estrutura aínda se usa amplamente nos desaparafusadores eléctricos monofásicos de produción nacional. A porca de axuste do resorte do tipo de axuste externo está fóra da tapa e o operador pode xirala facilmente para cambiar a presión do resorte para cambiar o par de disparo. Nos últimos anos, os desaparafusadores eléctricos de imán permanente de produción nacional, especialmente os desaparafusadores eléctricos a batería producidos en masa, adoptaron xeralmente este tipo.

Tipo de embrague de apagado axustable

É unha ferramenta que corta automaticamente a subministración de enerxía. Baseándose no embrague de amortiguador axustable mencionado anteriormente, utilízanse detectores de posición como interruptores de límite e transformadores Hall de conversión fotoeléctrica para detectar o desprazamento axial do embrague durante o disparo e convertelo en sinais eléctricos, o que fai que o circuíto funcional corte o motor. Subministra corrente e realiza un freado que consume enerxía rapidamente para garantir que o embrague non produza un par adicional causado por impactos repetidos do embrague, de xeito que o par de montaxe sexa exactamente igual ao par de disparo e a repetibilidade do par de montaxe alcance entre ±3 % e ±5 %. Polo tanto, é axeitado para as características de montaxe de A, B, C, D (Mc > Mt), E e outros tipos de roscas con requisitos de alta precisión. Nos primeiros tempos, os circuítos funcionais anteriores utilizaban principalmente circuítos de relé simples. Recentemente, adoptáronse circuítos electrónicos de potencia. Este último ten un tempo de resposta rápido e non ten contactos, polo que ten un bo rendemento e unha alta fiabilidade.

Como facer escolle un destornillador eléctrico

Debido á diversidade de ocasións de uso e pezas de traballo, decidiuse que os destornilladores eléctricos deben ter diferentes tipos estruturais para satisfacer as diferentes necesidades. Este é o problema de selección no proceso de desenvolvemento de destornilladores eléctricos que se debe resolver. Pola contra, para un usuario específico, require selección como mercar racionalmente as súas propias ferramentas de montaxe de entre moitos tipos diferentes de destornilladores eléctricos desde as perspectivas de dispoñibilidade, economía, racionalidade, etc., en función do seu propio lugar de traballo e as características dos compoñentes a montar.

Tendo en conta as características da estrutura e da peza, así como as ocasións de uso do usuario, os destornilladores eléctricos de tipo batería úsanse xeralmente para lugares domésticos e industriais sen electricidade; para destornilladores eléctricos con maior potencia e maior par, que están compostos por motores en serie, para un gran número de Para uso centralizado, use un destornillador eléctrico de baixa tensión con fonte de alimentación centralizada. Para uso disperso, use un destornillador eléctrico de baixa tensión con alimentación individual ou un destornillador eléctrico de "alta tensión". A selección do modelo é moi importante para a investigación, o deseño e os produtores. Unha selección razoable do modelo pode satisfacer as necesidades de máis usuarios diferentes con menos tipos de produtos e lograr maiores beneficios económicos e sociais; Pola contra, é moi necesario que os usuarios escollan diferentes tipos de destornilladores eléctricos segundo as súas propias ocasións de uso e as características de montaxe da peza. Unha compra incorrecta fará que o investimento non alcance o efecto desexado, ou mesmo se desperdicie porque non se pode usar nos seus propios compoñentes. Para este fin, non só é necesario deseñar produtos segundo as diferentes características de montaxe de roscas, senón tamén fortalecer a popularización do coñecemento do usuario nesta área.