Co jsou elektrické šroubováky a jak je vybrat

Není v něm žádná bezpečnostní spojka jakéhokoli typu. elektrický šroubovák, takže mechanická struktura je jednoduchá, zpracování je pohodlné a náklady jsou nízké.

(1) Typ bez regulace momentu

Jedná se o nástroj s neautomatickým vypínáním. Zda je montáž závitu dokončena či nikoli, subjektivně určuje obsluha. Obsluha by se měla soustředit na pozorování pracovního procesu. I když je operace namáhavá a pracná, nelze zaručit kvalitu montáže. Když obsluha subjektivně potvrdí, že je montáž dokončena, odpojí napájení, aby dokončila operaci. V důsledku působení rotační energie po výpadku proudu se však příčná drážka nebo štěrbina často poškodí; pokud obsluha není opatrná, může se motor snadno na dlouhou dobu zabrzdit, což zkrátí životnost motoru a spínače nástroje. Tento typ nástroje se v raných dobách používal pro šrouby do dřeva s velkým rozptylem a otáčky vřetena by neměly být vysoké. V poslední době se v podstatě nepoužíval. Výplňový materiál do spacáků

Přestože výplňové materiály spacích pytlů zahrnují peří a bavlnu, z hlediska zadržování tepla peří lépe zadržuje teplo, je lehké, snadno se skládá a skladuje a je nejodolnější. Zde si tedy představíme především péřové materiály.

Peří je zatím stále nejlepším izolačním materiálem pro spacáky. Peřím se obvykle používá (šedé, bílé) husí nebo kachní peří (obecně řečeno, husí peří je lepší než kachní). Jeho vlastnosti závisí na typu a tloušťce použitého peří.

Během výzkumu jsme zjistili, že někteří uživatelé, kteří nevěnují pozornost kvalitě, používají Elektrická vrtačka se spirálovým vrtákem k montáži dřevěných vrutů na příslušenství autobusu. Přestože je cena nástroje nízká, kvalitu montáže nelze kontrolovat kvůli nadměrné rychlosti elektrické vrtačky, což má za následek odpad. Pomsta se rychle projevila: hlavy vrutů rychle zrezivěly (protože šroubovák poškodil povlak drážky); oblečení cestujících se prořízlo hlavami vrutů (protože některé hlavy vrutů nebyly zcela usazeny a byly výše než obrobek); kovové ozdobné lišty se odrážely nebo odpadávaly (některé vrutové lišty byly příliš utažené a spojení selhalo); páka kliky je uvolněná nebo se pružiny otevírají (některé spoje selhaly). S těmito problémy se setkávají lidé, kteří často jezdí autobusy a autokary.

(2) Typ regulace brzdného momentu

Je to také nástroj, který automaticky neodpojuje napájení. Napětí je vysoké, brzdný proud je velký a brzdný moment je také velký. Po zpomalení převodového stupně je výstupní moment sestavy také velký a naopak. Konstrukční myšlenka ​​Tento typ elektrického šroubováku používá snižovací transformátor pro nastavení více odboček a nastavení napětí pro nastavení montážního momentu. Tento produkt se stále vyrábí v tuzemsku. Následující důvody ilustrují, že se jedná o zaostalý a nežádoucí model.

① Při určitém napětí není brzdný moment motoru konstantní. Existují dva důvody. Prvním je, že vinutí motoru se zvyšuje s teplotou. Při opakovaném krátkodobém brzdění se nárůst teploty vinutí mění relativně značně, takže brzdný proud se také značně liší a brzdný moment se také liší; druhým je, že vinutí motoru se s teplotou zvyšuje. Brzdný moment komutátorového motoru souvisí s polohou rotoru během brzdění. Pokud se kartáč nachází mezi dvěma segmenty komutátoru, jeden prvek vinutí je kartáčem zkratován a žádný moment se negeneruje. Naopak, když žádný segment komutátoru není kartáčem zkratován, všechny prvky vinutí pracují na generování momentu. Z toho vyplývá, že čím více komutátorových desek má motor, tím menší je vliv různých poloh rotoru na brzdný moment během brzdění. Elektrické šroubováky bohužel obvykle používají stejnosměrné mikromotory s permanentními magnety. Rotor nemůže mít mnoho drážek a používá mnoho lopatek komutátoru (v počátcích se používaly tři drážky a tři lopatky, později pět drážek a pět lopatek. V dnešní době se v zahraničí v podstatě používá sedm drážek a sedm lopatek, existuje dokonce sedm drážek a čtrnáct kusů pro snížení pulzací točivého momentu). V kombinaci s 10% tolerancí napětí u průmyslových elektrických taxíků je touto metodou velmi obtížné regulovat konstantní točivý moment, tj. přesnost regulace točivého momentu je velmi nízká.

2 Časté brzdění není normálním provozním stavem běžných stejnosměrných mikromotorů s permanentními magnety. Způsobuje abnormální zahřívání motoru a zkracuje jeho životnost. Zejména pokud obsluha úmyslně či neúmyslně prodlouží dobu brzdění, dopad bude závažnější. 3 Odpojení hlavního vypínače během brzdění motoru výrazně zkrátí jeho životnost. Protože je proud během brzdění velký, je magnetická energie uložená v induktoru vinutí velká. Po odpojení se tato energie uvolní mezi kontakty ve formě oblouku. Vytáhněte kontakty, ablaci a v závažných případech je roztavte.

4 Protože motor běží těsně před brzděním velmi nízkou rychlostí, je účinnost tohoto typu elektrického šroubováku obecně nízká. Tento typ elektrického šroubováku lze použít pro méně náročné charakteristiky připojení typu A, B, C a E. Spojka typu D v Mc》Hora

K dispozici jsou také vlastnosti připojení.

(3) Elektrický šroubovák s regulací proudu

Jedná se o nástroj, který automaticky odpojí napájení. Na základě odpovídajícího vztahu mezi elektromagnetickým momentem motoru a proudem motoru je stanovena metoda řízení pro řízení montážního momentu elektrického šroubováku nastavením hodnoty proudu motoru. Tento typ elektrického šroubováku byl v Číně hlavním produktem z raných dob, ale v poslední době se téměř nevyrábí, protože jeho regulační funkce je velmi špatná. Lidé se nemohou ubránit otázce: Proč je tato metoda řízení tak užitečná pro pevné momentové klíče? Tento produkt byl vyráběn a používán a přesnost řízení momentu může dosáhnout ±5% FS; proč jsou nedávno dovážené elektrické šroubováky také současného typu ovládání. Výzkum ukazuje, že klíč spočívá v tom, že po výpadku proudu se funkce rotačního systému elektrického šroubováku přemění na nekontrolovatelný dodatečný točivý moment, který tvoří velkou část. Je to proto, že pro zajištění vyšší účinnosti je převodový poměr reduktoru elektrického šroubováku malý a pro zajištění určitého utahovacího momentu nemůže být relativní výkon motoru příliš malý (po přepočtu 1500 N·Pevný momentový klíč M potřebuje jmenovitý výkon pouze asi 0,3 W, zatímco elektrický šroubovák M4 vyžaduje k vygenerování IN jmenovitý výkon přibližně 8 W.·m točivého momentu). Průměrná rotační energie nesená momentem sestavy jednotky je proto velká, takže i dodatečný nekontrolovatelný točivý moment je velký. Řešením je okamžitě po dosažení bodu točivého momentu použít rychlé brzdění motoru, které spotřebovává energii, a odpojit napájení. V tomto okamžiku motor pracuje jako Generátor, čímž se většina kinetické energie rotačního systému přeměňuje na elektrickou energii a spotřebovává se při ohřevu rezistoru, čímž se řízení stává nekontrolovatelným. Řízení dodatečného točivého momentu zlepšuje rozsah řízení a přesnost řízení. Ve skutečnosti elektrické šroubováky Daniker s regulací proudu (včetně vysoce přesných elektrických šroubováků s bezpečnostní spojkou a samočinným zastavením, o nichž se bude mluvit dále) toto opatření používají k dosažení dobrých charakteristik řízení montáže. Tento vylepšený elektrický šroubovák s regulací proudu má širší rozsah okamžitého řízení a vyšší přesnost okamžitého řízení. Je vhodný pro montážní charakteristiky šroubů A, B, C a E s vyššími požadavky a je vhodný i pro šrouby, které splňují normu Mc...》Charakteristiky sestavy typu Mt D.

Typ bezpečnostní spojky

Na nízkorychlostním konci převodového řetězu elektrického šroubováku je obvykle instalován bezpečnostní spojkový mechanismus. Když převodový moment (tj. montážní moment) překročí nastavenou hodnotu, spojka se vypne. Existuje mnoho typů bezpečnostních spojek, včetně třecích spojek vhodných pro elektrické šroubováky (které se používaly v raných dobách, ale nyní se používají jen zřídka kvůli snadnému opotřebení, zahřívání a nestabilnímu výkonu), zubové bezpečnostní spojky, kuličky a válečky. Vzhledem k potřebám a pokroku v konstrukčním řešení existují různé varianty skutečných elektrických šroubováků (například některé neumisťují spojku na hřídel, ale na vnitřní ozubený věnec a k dosažení funkce bezpečnostní spojky využívají reakční moment) a je jich příliš mnoho na to, abychom je všechny jmenovali. Obecným směrem vývoje je však miniaturizace, zjednodušení, zdokonalování a zvyšování počtu zabírajících zubů (kuliček, válečků) za účelem snížení dodatečného rázového momentu, zlepšení přesnosti montáže, prodloužení životnosti spojky a snížení vibrací v místě kontaktu mezi obsluhou a hlavou pracovního nástroje. Některé produkty se dodávají až v 24 kusech, což samozřejmě zvýší pracovní zátěž. Takové nástroje lze rozdělit do následujících kategorií podle jejich principů, funkcí a charakteristik.s

(1) Typ s nucenou spojkou

Jedná se o nástroj s neautomatickým vypínáním. Tlak mezi aktivní a hnanou polovinou spojky je axiální tlak, který obsluha vyvíjí na elektrický šroubovák. Pokud je tedy aplikovaný axiální tlak velký, bude velký i vypínací moment spojky a naopak bude velký. Zvláště je třeba zdůraznit, že pokud se po vypnutí axiální tlak neodstraní a napájení se neodpojí, spojka se bude periodicky zapínat a vypínat, což bude mít za následek náraz a dodatečné charakteristiky utahovacího momentu. Výsledek montáže proto zcela závisí na dovednostech obsluhy, takže je vhodný pouze pro charakteristiky montáže typu A, B, C, E bez požadavků na přesnost. Pro charakteristiky montáže typu D a F s Mt > Mc je však tento typ nástroje vhodnou volbou, pokud má obsluha dostatečné zkušenosti a odpovědnost.

(2) Typ s nastavitelnou nárazníkovou spojkou

Jedná se o nástroj s neautomatickým vypínáním. Konstrukce využívá tlak nastavitelné přítlačné pružiny k nahrazení výše zmíněného axiálního tlaku vyvíjeného obsluhou, takže lze dosáhnout nastavitelného vypínacího momentu. Jeho opakovatelnost a nastavitelnost vypínacího momentu jsou však mnohem lepší než u nucené spojky a nezpůsobují silné axiální vibrace nástroje při vypínání. Nejenže se snižuje pracovní náročnost obsluhy, ale také se snižuje poškození drážky nebo příčné drážky a jejího povlaku v důsledku vibrací hlavy šroubováku. Pokud tedy obsluha zastaví vozidlo při vypínání spojky a minimalizuje se dopad dodatečného rázového momentu spojky, lze dosáhnout relativně konstantního montážního momentu, který se blíží vypínacímu momentu. Lze jej proto použít pro montáž závitů typu A, B, C a E s určitými požadavky na přesnost montážního momentu. Je třeba zdůraznit, že přesnost vypínacího momentu a montážního momentu závisí nejen na konstrukčních parametrech nástroje, ale také na úrovni obsluhy. Experimenty ukázaly, že pokud je nástroj záměrně ponechán v opakovaném sepnutí po dlouhou dobu, může montážní moment dosáhnout 2–3násobku vypínacího momentu. Kvalita montáže proto do značné míry závisí na dovednostech obsluhy. Obsluha s vysokou úrovní dovedností může také sestavovat prvky montáže typu D u Mc>Mt a může také využít výhod opakovaného sepnutí.

V kombinaci s dalšími přírůstky momentu pro montáž spojů s charakteristikami typu F se samozřejmě urychlí opotřebení spojky a sníží se účinnost montáže.

Tento typ elektrického šroubováku lze rozdělit na typ s vnitřním nastavením a typ s vnějším nastavením podle způsobu nastavení tlaku pružiny. Typ s vnitřním nastavením je poměrně jednoduchý, ale při nastavování tlaku pružiny je obtížné otevřít část krytu pracovního mechanismu, takže se nyní používá jen zřídka. Tato konstrukce se však stále široce používá u domácích jednofázových elektrických šroubováků. Matice pro nastavení pružiny u typu s vnějším nastavením je vně krytu a obsluha ji může snadno otáčet, aby změnila tlak pružiny a tím i vypínací moment. V posledních letech se tento typ obecně používá u domácích elektrických šroubováků s permanentními magnety, zejména u sériově vyráběných bateriových elektrických šroubováků.

Nastavitelná spojka pro vypnutí napájení

Jedná se o nástroj, který automaticky odpojuje napájení. Na základě výše zmíněné nastavitelné nárazníkové spojky se používají detektory polohy, jako jsou koncové spínače a fotoelektrické Hallovy transformátory, k detekci axiálního posunutí spojky během vypínání a k jeho převodu na elektrické signály, což vyvolá funkční obvod k vypnutí motoru. Dodává proud a provádí rychlé brzdění s vysokou spotřebou energie, aby se zajistilo, že spojka nevytváří dodatečný točivý moment způsobený opakovanými nárazy spojky, takže montážní moment je přesně roven vypínacímu momentu a opakovatelnost montážního momentu dosahuje ±3 % až ±5 %. Proto je vhodný pro montážní charakteristiky závitů A, B, C, D (Mc > Mt), E a dalších typů s vysokými požadavky na přesnost. V počátcích se ve výše uvedených funkčních obvodech používaly převážně jednoduché reléové obvody. V poslední době se používají výkonové elektronické obvody. Ty mají rychlou dobu odezvy a nejsou k dispozici žádné kontakty, takže mají dobrý výkon a vysokou spolehlivost.

Jak na to vyberte si elektrický šroubovák

Vzhledem k rozmanitosti použití a obrobků bylo rozhodnuto, že elektrické šroubováky by měly mít různé konstrukční typy, aby splňovaly různé potřeby. Toto je problém výběru v procesu vývoje elektrických šroubováků, který je třeba vyřešit. Naopak, pro konkrétního uživatele je nutné vybrat, jak racionálně pořídit vlastní montážní nástroje z mnoha různých typů elektrických šroubováků z hlediska dostupnosti, ekonomiky, racionality atd., na základě jeho vlastního pracoviště a charakteristik montovaných součástí.

Vzhledem ke struktuře a vlastnostem obrobku, jakož i k příležitostem použití uživatelem, se elektrické šroubováky na baterie obecně používají v domácnostech a průmyslových prostorách bez elektřiny; pro elektrické šroubováky s větším výkonem a větším točivým momentem, které se skládají ze sériových motorů, pro velký počet... Pro centralizované použití použijte nízkonapěťový elektrický šroubovák s centralizovaným napájením. Pro rozptýlené použití použijte individuálně napájený nízkonapěťový elektrický šroubovák nebo vysokonapěťový elektrický šroubovák. Výběr modelu je velmi důležitý pro výzkum, design a výrobce. Rozumný výběr modelu může uspokojit potřeby více různých uživatelů s menším počtem typů produktů a dosáhnout vyšších ekonomických a sociálních výhod. Naopak je velmi důležité, aby si uživatelé vybrali různé typy elektrických šroubováků podle vlastních příležitostí použití a vlastností montáže obrobku. Nesprávný nákup povede k tomu, že investice nedosáhne požadovaného efektu, nebo dokonce bude promarněna, protože ji nelze použít na samostatných součástech. Za tímto účelem je nutné nejen navrhovat produkty podle různých charakteristik montáže závitů, ale také posílit popularizaci znalostí uživatelů v této oblasti.